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45#齿轮热处理

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发表于 2022-9-30 16:32:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天两位工程师争执齿轮的热处理,其中一位说 我们是轻载慢速场合,用45#调质即可,不需要淬火;
4 ]$ G* ^+ d- I  D1 {! p另外一位说我们先前对齿轮的处理都是45调质然后淬火,不需要磨齿,只要你是7,8级齿轮,不需要磨齿,如果是6级以上齿轮,淬火后需要磨如果是链轮,那么肯定是需要淬火的
/ n& _; w( V+ E$ [* |) a有点意思啊; j) g3 P: `& I! P0 o( I% g

2 k( h' ^) }2 L, P# r, q  T6 c
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发表于 2022-9-30 16:41:21 | 显示全部楼层
不建议偷工减料!
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发表于 2022-9-30 16:49:27 | 显示全部楼层
调质不是淬火+回火?
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发表于 2022-9-30 16:53:38 | 显示全部楼层
这样说吧:
: n7 E& b! v) `5 O# o) t8 o) {齿轮淬火不磨齿工艺,如果不是专业的齿轮制造商,只是小作坊加工(当然也有可能是精致的小作坊。),那么7,8级精度根本达不到,就算是专业的制造估计也达不到(是不会用这样工艺去做,劳心劳力,质量还不稳定)。% K+ o3 T% o9 Z  r6 b& K
这里面要考虑到,淬火前滚齿精度提高到6,7级(这精度一般都是采用磨齿工艺的了),然后考虑淬火变形,变形后齿轮精度是多少,就是成品精度了。
9 F: V  M/ J9 W
. F1 O- N  Z2 ^& A) D! c. Q  w& K
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发表于 2022-9-30 21:42:11 | 显示全部楼层
调质包括淬火,作为齿轮来说,需要齿面表面淬火
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