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因为一个惰轮安装方式,被质管部吊了一顿

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发表于 2022-8-16 10:08:20 | 显示全部楼层
我想说红色的不是轴向定位吗,缺的是径向定位吧,还是我理解错了

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对呀!!!我也奇怪 不是有限位吗  发表于 2022-8-16 10:41

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发表于 2022-8-16 10:08:44 | 显示全部楼层
受力件的力线越短越好。看这个零件就明白,可以将这个轴做成固定,在链轮内部加轴承,这样可以简化设计。

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+1  发表于 2024-1-22 11:40
看轴承座和链轮比例基本就是无法实现的,除非改轴承大小  发表于 2022-8-16 15:15
(๑و•̀Δ•́)و耶~~~~~~···.  发表于 2022-8-16 10:41
你这才是节省成本,楼主那是幺蛾子。  发表于 2022-8-16 10:20
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发表于 2022-8-16 10:13:30 | 显示全部楼层
中间红色部分是什么?没看懂
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发表于 2022-8-16 10:22:07 | 显示全部楼层
哈哈,其实重点就2个。
第一,你的链轮有没有键槽。如果没有,那确实有问题。键槽是径向定位,保证轴和链轮是一起旋转的。
第二,轴向定位应该是你图中红色的固定环,你所说的顶丝是什么意思

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看不出你固定环和轴承座之间有没有套筒。如果有,则整体轴向定位了。如果没,那就有问题  发表于 2022-8-16 10:23
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发表于 2022-8-16 10:35:35 | 显示全部楼层
能用标准惰轮吗?都是带轴承的
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发表于 2022-8-16 10:45:25 | 显示全部楼层
作为提升设备,链轮产生轴向滑移后,会脱链的。。很危险。

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+1  发表于 2022-8-16 15:14
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发表于 2022-8-16 11:26:12 | 显示全部楼层
说实话,这是基础东西  质检部发现问题应该向技术部提出,而不是针对个人

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(,,•́.•̀,,)这才是正确的做事方法!  发表于 2022-9-4 17:55
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发表于 2022-8-16 11:31:42 | 显示全部楼层
你这个设计个人觉得不是很合理啊,1. 两个红色的固定环是什么作用    2. 既然是设计惰轮 那就是自转,不需要传递扭矩的,你直接可以用带轴承的链轮惰轮,这样只需要完成轴承的轴向固定
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发表于 2022-8-16 11:49:46 | 显示全部楼层
1.轴承座有顶丝,至少轴是固定住的
2.不是有固定环限位吗?为啥说没有轴向定位?
这个惰轮没理由会动啊,除非你的固定环松了,至于键槽,那不是保证传动用的吗?跟轴向定位有个毛线关系。
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发表于 2022-8-16 11:50:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 gemiusunyi 于 2022-8-16 11:51 编辑

听人劝吃饱饭,只能这么说!“重载哦!”
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