实际设计过程中碰到很多轴与其他零件的轴向定位与固定的场合,那就究竟如何设计它们的定位跟固定呢?接下来马上告诉你: 8 S, O4 [* j4 W+ V' T W
1、轴肩、轴环定位与固定
3 w1 w! @5 J; W0 f6 @特点与应用:结构简单、可靠,能承受较大的轴向力。一般取a=0.07d+(1~2)mm,b≥1.4a,r<c,r<R,a>c。安装滚动轴承的轴肩其a值由滚动轴承安装要求确定
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2、圆螺母定位与固定 k/ @- \: L- o/ F1 D7 ?$ H
特点与应用:固定可靠,能承受较大的轴向力。需要防松措施,如图中的双螺母、止动垫圈。圆螺母、止动垫圈的结构尺寸见GB/T810、GB/T812及GB/T858。结构较复杂。螺纹位于承载轴段时,会削弱轴的疲劳强度 # d- I; p9 ]5 q" n; ?5 F! Z) N
3、圆锥面定位与固定
% C# [2 w0 g2 c特点与应用:轴和轮毂间无径向间隙,装拆较方便,能承受冲击载荷,多用于轴端零件的定位与固定。锥面加工较麻烦。同轴度高但轴向定位不准确。高速轻载及同轴度要求高时可以不用键,圆锥形轴伸的结构尺寸见GB/T1570
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4、弹性挡圈定位与固定
7 O% L# x2 c! q( v7 v( M3 i特点与应用:结构简单、紧凑,只能承受较小的轴向力,可靠性差。挡圈位于承载轴段时,轴的强度削弱较严重。轴用弹性挡圈及轴槽的结构尺寸见GB/T894.1、GB/T894.2 : }1 p( y4 S0 ^1 ^" i% I8 O
5、轴端挡圈定位与固定 - N! I4 Y, A& _9 A8 {
特点与应用:适于轴端需件的定位和固定。可承受剧烈的振动和冲击载荷,需采取防松措施,如图中的防松结构。轴端挡圈的结构尺寸见GB/T891及GB/T892 # O" M5 y: U& c$ E2 M6 G& S3 |( B
6、锁紧挡圈定位与固定
. {) g7 o, ~2 X# B+ ], o9 d, z8 S特点与应用:结构简单,不能承受大的轴向力。有冲击、振动的场合,应采取防松措施。锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T883、GB/T884、GB/T885
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7、套筒定位与固定 6 e+ W9 w, t' i* ?' P. G
特点与应用:结构简单、可靠。适于轴上两零件间的定位和固定,轴上不需开槽、钻孔。可将零件的轴向力不经轴而直接传到轴承上
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8、轴端挡板定位与固定
" ?$ b" D: @, X0 p/ ~特点与应用:适于心轴的轴端定位和固定,只能承受小的轴向力 + V% x% i: ^, \! _/ H- T$ B( O9 P
9、紧定螺钉定位与固定
4 r: h8 Y/ }2 I- k特点与应用:适于轴向力很小、转速很低或仅为防止偶然轴向滑动的场合。同时可起圆周方向和轴向定位和固定的作用。锥端紧定螺钉的结构尺寸见GB/T71 0 b% R. B5 ~! z# A0 N9 A
10、销 定位与固定 ) T5 ]4 I! @# d5 U3 I/ H, E+ }" O
特点与应用:结构简单,用于受力不大,同时可起圆周方向和轴向定位和固定作用
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