压路机并不是外部看起来这么简单,其实内部有着很复杂的结构。
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作为一种最常见的工程机械,压路机在夯实地面,压平沥青混凝土作业方面起着非常重要的作用。从外部看,压路机的压轮就是一个简单地大圆筒,其实内部并不简单。 * z. s- s: G! h; G% G" n
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压轮称为振动轮,它即做工作轮又作行走轮,是压路机上重要的部件之一。 0 A4 {5 a3 K8 i: ^6 W
如果我们把振动轮剖开,内部还有很多其他结构。总体来说,它由行走机构、减震机构、振动钢轮和激振机构组成,是一套偏心机构。
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之所以设计成偏心结构,目的是让其产生振动。一般来说,振动频率在25到50HZ之间。当偏心向上时,滚筒为静压模式,当偏心向下时,会给地面一个很大的作用力。 - {7 m( h. {6 A3 i
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通过这样的振动,压倒地面的作用力可达2吨,如此,可以很轻松地把路面压实。 3 ?0 g1 @6 M; \! N0 Z. o4 p
但看似复杂的振动轮,生产起来并不复杂。外部滚筒的钢板需要按吨位选择合适的厚度,按需要的筒直径下料。
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利用卷板机将下好料的钢板卷成规定直径的圆桶。 S- ^+ n% w u% z% d3 I% J
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然后先人工焊接几处,防止圆筒变形,接着将其放到自动埋弧焊机上,最大限度地保持圆筒结实。 + `$ j- W( x: Z- x3 V7 G
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在内部会焊接几处腹板,以便安装偏心块并加强圆筒的结实程度。 . J$ O h7 `$ F/ S% U. v- t9 Q% G
然后进行偏心块的安装,偏心块是振动轮的重要部分。
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接着安装两侧的圆盘,看着密密麻麻的螺栓,我们就知道这个地方肯定很结实了。 8 I6 X: ~$ F- {5 ^) X
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到此,振动轮部分就算安装完成了。看似简单的振动轮,内部竟如此复杂,这其中离不开背后的工程师,正是他们,才能让压路机实现更好的工作。 |