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汽车是一个非常好的大宗消费品，金额大，流转快，价值链长，交易简单，能直接刺激消费，拉动经济增长。0 ~) L* U0 M3 j- o: }
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历史经验证明，每当经济不景气的时候，最直接有效的方法，就是向市场撒钱。比如，减免新车购置税，让老百姓买车。7 h0 v; D& s3 _% O
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过去十多年，我国有三轮全国性的减免新车购置税的行为。- J) h4 m# F8 {( B: `! C
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第一轮是在2009年，当时刚经历08年金融危机，全球经济一片萧条。国家出台新车购置税“减半”政策，车市行情应声而起，带动当年乘用车销量冲破1000万辆大关，同比增速达53%。& Y% W/ \" Z1 z$ } @& w n
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第二轮是在2015年，A股股灾，国家再次从工具箱中拿出了购置税减免，并持续到2017年底才结束。2017年全国一共卖出了2471万辆车，这个纪录直到今天也没有打破。
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; {! b; ^0 m- J% Z第三轮则是在今年，疫情之下，新车购置税减免政策再次登上历史舞台。补贴的时间是从6月1日到年底，为此国家拿出了600亿。
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0 r$ o7 ~0 `( |这600亿的超级大蛋糕，是定向投放给车市，但最终哪些车企会切到最大的那一块，哪些消费者会得到实实在在的便宜，又会给燃油车、电动车并存的市场格局带来哪些改变，都是不确定的事情。' \% F0 j0 O9 o7 J# v @3 k
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唯一确定的是，蛋糕已经拿出来了，而且一定会被瓜分完毕。 |
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发表于 2022-6-14 10:24:49
