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越南,机会还是陷阱?

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发表于 2022-6-1 14:29:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
2022年4月,李嘉诚走进了越南胡志明市长潘文迈的办公室。这位亚洲首富掌管的长江实业将向胡志明市大量买地做地产项目。“超人”李嘉诚出马,稳赚不赔的他看中越南的房价,一种说法不胫而走,称越南有望成为“下一个中国”。

越南进出口规模近二十年增长超过16倍。可是,越南无论是按照GDP总量还是人均GDP排名都不在东南亚国家前五名,甚至东盟国家中,比如印尼和马来西亚的经济数据都高过越南一个档次。


人口方面,越南人口近1亿,其中15~64岁人口占比69.23%,适龄劳动人口占比较高。目前越南中低端工人的月平均工资在1500~2500人民币之间,属于非常低的档次。同时越南城镇人口数量为3533.21万人,农村人口数量为6113.00万人,城镇化率为36.63%。

此外,交通工具领域,摩托车是越南的标志,尤其是上下班高峰期,摩托车大军压境,气势汹涌蓬勃,热浪阵阵。走越南城市道路摩托车要比汽车快。而且骑摩托车的人都是全副武装,从头到脚,太阳眼镜,口罩,头盔,卫衣外套连手套和护脖,下身长围裙,这些都是标配。

有两个关键节点可以作为审视越南长期投资价值能否保持的依据。这两个关键节点分别是:工业门类是否能够齐全和基建对长期发展的有效支撑。

越南的工业门类是否齐全?主要从以下几个方面判断:

1、越南劳动力低廉,但产品质量能否保证是个问题。

2、越南产业要素层面,缺乏互联网的新经济形态。

3、基建跟中国差距巨大,没有高铁,全国高速公路,物流基础设施不完善。如果这三大问题能解决,那么越南才值得投资,反之投资则要谨慎。

基建能否对长期发展起到有效支撑?越南基建跟中国有巨大差距,投资者们想要进一步看好越南,那么就要看到越南对基建的投入力度和投入效果。由于越南国土狭长,且地形较为复杂,目前越南联通南北的高速公路和高速铁路的搭建一直没能完成,现有的公路水平只有我国国内国道和省道的水平。

因此,我们判断越南市场的长期投资价值时,还要多关注越南的基础设施建设情况。
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发表于 2022-6-1 14:32:01 | 显示全部楼层
都是一步步来的,,我还是看好越南的,,只要不胡搞,按照现有的这种体制走下去,
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发表于 2022-6-1 15:13:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2022-6-1 15:15 编辑

只要不开倒车,哪个国家都会进步,
如果开始开倒车了,那就完了,
甚至会把前任们打下的江山都给糟蹋光的。
你问我说的是谁?

点评

你说的是我吗?我现在不思进取,只想躺平  发表于 2022-6-2 10:12
哈哈哈,倒车请张嘴  发表于 2022-6-1 19:42
肯定不是说特朗普~~~~~~···.  发表于 2022-6-1 18:21
你的言论证明你狠危险了  发表于 2022-6-1 15:41
肯定不是老毛子  发表于 2022-6-1 15:38
666  发表于 2022-6-1 15:26
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发表于 2022-6-1 15:27:23 | 显示全部楼层
我们是摸着石头过河,越南是摸着我们过河,借鉴我们的成功经验,估计会成功

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越南没那么傻,还摸这我们,现成的经验在那放着,摸傻子头,不怕自己变傻?  发表于 2022-6-5 17:02
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发表于 2022-6-1 15:29:40 | 显示全部楼层
是机会,也是馅饼。
有机会做馅饼。
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发表于 2022-6-1 15:37:07 | 显示全部楼层
如果交的都是有钱的朋友,想不发财都难
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发表于 2022-6-1 15:50:16 | 显示全部楼层
机会与风险是共存的。就看  如何能抓住和 避过去
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发表于 2022-6-1 16:31:05 | 显示全部楼层
越南不会成功,我看好印尼
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发表于 2022-6-1 17:21:15 | 显示全部楼层
越南也不傻,你真金白银丢进来,土地没长腿,跑不掉,怎么都是稳赚不赔的买卖!
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发表于 2022-6-1 17:58:32 | 显示全部楼层
作业抄就是了
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