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楼主: hellodaniu

在看小日子过得不错的人画的图,有点疑问

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 楼主| 发表于 2022-5-11 18:53:18 | 显示全部楼层
|魍者归来发表于 05-11 17:27咳咳……我要准备开车了啊,这个问题有女朋友的秒懂。<img class="emotion" src="http://www.cmiw.cn/static/image/smiley/default/titter.gif" smilieid="9 border=" 0"="" alt="">
愿闻其详(*_*)

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三点可以定圆,六点就比较苛刻了  发表于 2022-5-12 11:14
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 楼主| 发表于 2022-5-11 18:54:10 | 显示全部楼层
|sunbetterwu发表于 05-11 17:20没现场经验,你实际去现场装下就知道,为啥做成53.8了
三爪定位,卡盘会收缩,并不会影响操作呀。。。

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你不知道,三爪卡盘不仅可以收缩,也可以往外胀么?  发表于 2022-5-12 17:21
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 楼主| 发表于 2022-5-11 18:56:10 | 显示全部楼层
还有一点说明一下,另一个小日子过得不错的人设计的类似应用场景的夹爪,两个直径尺寸是一致的。。。所以不太清楚这两种设计思路上的具体应用差异
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 楼主| 发表于 2022-5-11 20:47:50 | 显示全部楼层
|大白小白发表于 05-11 17:55<br>大佬先别开车,等1分钟,我确诊一下,<br>lz觉得53.8不合适,你打算做成多大,公差多少?<br>
我比较能理解做成和工件一样的尺寸进行装夹。
" n- F" _/ P% g) N另外再扩展一下,如果是装夹外径,按类似逻辑,那么夹爪直径是不是要比工件扩大一点点?
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 楼主| 发表于 2022-5-11 20:48:59 | 显示全部楼层
这也让我想到内径千分尺的测头结构,三根圆柱凸出来贴住工件内径,完成测量,是不是类似的原理???
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发表于 2022-5-11 23:17:41 | 显示全部楼层
你是想三爪外圆直径也是54±0.05吗!?
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 楼主| 发表于 2022-5-12 08:21:42 | 显示全部楼层
东北制造 发表于 2022-5-11 23:17
  T* q" U7 U" F: [. a$ i/ |你是想三爪外圆直径也是54±0.05吗!?

3 L" Q4 e0 K' d' U是的,这样夹爪张开后跟工件贴合情况应该会好一些吧。
/ k5 Q( `7 H+ M$ t! A& C
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发表于 2022-5-12 08:25:10 | 显示全部楼层
hellodaniu 发表于 2022-5-11 20:48
; Y1 {: H) w, u: w0 J这也让我想到内径千分尺的测头结构,三根圆柱凸出来贴住工件内径,完成测量,是不是类似的原理???

  V8 w! {% P$ r% c: @你这个测量是静态不动的,车床是有液压或者气压的;设计成一样的夹具,中间有没有缝?1 C2 r' f; j5 x( u; \
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 楼主| 发表于 2022-5-12 09:00:05 | 显示全部楼层
feishao198712 发表于 2022-5-12 08:25
# E4 b# r. C) e8 m你这个测量是静态不动的,车床是有液压或者气压的;设计成一样的夹具,中间有没有缝?

! h2 v3 \- w! K5 Y9 s2 q0 w& ]我能理解理论和实际的差异是客观存在的;但另一张图纸中,同类的装夹场景下,就设计成尺寸一样的;
+ {$ s3 u! ^. ^2 T* u----我想知道两者有没有什么本质的区别,或者适应不同的应用场景9 r- Z/ c+ ~9 L) X9 K$ {
----如果按图中的设计,装夹时就是一条线接触,一致性也许会更好,但直径设计成一样,装夹时如果保证70%的接触,是否表示装夹刚性增强呢。。。
9 {1 |6 B0 c. b" O

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内径千分尺就是三条线接触,保证定位准确  发表于 2022-5-12 09:18
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发表于 2022-5-12 09:11:47 | 显示全部楼层
来涨涨见识  
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