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厉害了,以后电动汽车只用10分钟就充满电

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发表于 2022-5-11 09:51:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
电动车长途出游有望更便利,10分钟充满电技术已成熟

记者了解到,在直流充电桩,如果用120KW(千瓦)充满一辆电池容量为100kWh(千瓦时)的纯电动车,一般耗时40分钟到60分钟之间。而如果开长途遇到客流高峰需要排队充电,就容易出现等候充电时间过长的情况。随着充电桩技术的快速迭代,如今,就充电桩而言,只需要10分钟左右就能充满一台容量为100KWh电动车的技术已经成熟,并在逐步落地过程中。


如果这项技术能普及,那电车出行就更方便了。

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发表于 2022-5-11 09:59:03 | 显示全部楼层
你应该不是学技术的,120KWH,要在10分钟充满,要求充电电源为60/10*120=720KWH,在不算损耗的情况下,你可能对720KWH的电压器没什么概念,假如小区有10台车同时充电,哪就是7200KWH,这得要一个变电站,不是一台变压器,不过骗骗小白还是很容易的,
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发表于 2022-5-11 10:07:28 | 显示全部楼层
全社会资源都集中用在几台电池车上,是可以,电池车多了,平均每台车享受的资源就少了,然后电池车就歇菜了
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发表于 2022-5-11 10:09:12 | 显示全部楼层
充电快技术上关键在存储单元,不是充电桩
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发表于 2022-5-11 11:08:00 | 显示全部楼层
我还是认为换电比较有可能实现。不然功率问题绕不开
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发表于 2022-5-12 08:54:13 | 显示全部楼层
尹志春 发表于 2022-5-11 09:59
你应该不是学技术的,120KWH,要在10分钟充满,要求充电电源为60/10*120=720KWH,在不算损耗的情况下,你可 ...

层主应该不懂电。

充电功率这么高没问题;但不一定供电电源也是这么高的功率。

可以慢速储能,快速充电。
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发表于 2022-5-12 08:54:48 | 显示全部楼层
铸林邀风 发表于 2022-5-11 11:08
我还是认为换电比较有可能实现。不然功率问题绕不开

混电,不香?
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