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发动机增压方式 涡轮增压主要是通过废气来驱动涡轮从而给进气增压，车辆启动初期，转速及废气压力达不到驱动涡轮的能力。因此，涡轮增压发动机都会有涡轮滞泄现象，涡轮一旦启动动力还是很不错的。
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机械增压是利用发动机的动力驱动来进行增压的，因此不存在涡轮滞泄现象，但是受发动机转速及自身增压能力的限制，到后段，还会消耗掉一部分发动机的能量。 0 l# s4 y5 ]# R P% e1 T: B
变速箱工作原 理 ) P, E% L" a( U0 B2 z2 K9 l
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手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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阿克曼转向设计 $ m; j% o3 w1 u2 {* Q
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阿克曼转向几何设计的车辆，沿着弯道转弯时，利用四连杆的相等曲柄使内侧轮的转向角比外侧轮大大约2~4度，使四个轮子路径的圆心大致上交会于后轴的延长线上瞬时转向中心，让车辆可以顺畅的转弯。
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离合器的动画 3 W6 i. e# H# C
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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差速器工作原理
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汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。
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齿轮齿条式转向机构
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转动转向盘时，可带动小齿轮转动，这个小齿轮与一条齿条相吻合，带动齿条左右直线运动，并推动转向轮左右摆动，从而实现转向功能。齿轮不是简单的平齿轮，而是特殊的螺旋形状，这可改善转向时的柔顺感。 , M& j7 [5 ]7 e
汽车发动机的活塞运动
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曲轴运动 4 l+ j" G/ l' D$ N1 [$ @9 Q) d4 ^
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曲轴材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
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发动机机油冲洗机
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二冲程发动机 4 |" m# F; c. d, \ E( D, U
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在这种情况下，一个膨胀室说明了反射压力波对燃料费用的影响。这是最大的充气压力基本（容积效率）和燃油效率。它是用来在大多数高性能发动机的设计。
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汽车大灯种类 卤素灯所发出的色温比较低，亮度也没有氙气灯和LED灯那么高，光线颜色偏暖黄。我们在路上开车，看到发黄色的灯光，基本上都是卤素灯。 ! V2 J+ M. A5 E3 A+ j" e
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相比较卤素车灯， 氙气车灯虽然造价更高但优点也更加明显，它的亮度更高，照射时间长，稳定性好，并且更加节约耗电。
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LED大灯是利用LED作为光源制造出的汽车前照灯，LED作为前大灯光源，具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点。
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发表于 2022-3-25 09:56:58
