汽车生产线输送用链条

链条砖家

  这两天一公司来询问我汽车面板生产线上使用的链条，咨询了我一些事项。我也是第一次接触这个链条样式，看到图纸后也有些不解的地方，所以回家后做了些功课。 主要是关于链条的滚子、还有一个就是为什么要装轴承。在这里梳理给大伙看一下，如果有不对的希望各位指点一二。

该链条具体样式如下：

1. 长度：120米

2. 载重：10工位，1工位8吨

3. 速度：2-8米每分钟

4. 链条节距300

一．输送链条的滚子

  该链条使用的滚子为F型带肩滚子，主要用于防止大节距输送链中的蛇行。由于其法兰在侧轨上运行并磨损，因此它不是输送重物或高速运行的首选滚筒。

二．为什么要加装轴承

  当使用超长输送系统（超过 15 m）和慢速链速度（小于 10 m/min.）时，可能会注意到生产线上的纵向振动、抖动。

  这种现象的基础是由于摩擦系数会随着链条速度的变动而变动。当以低速运行长输送机时，滑动表面的摩擦系数（在顶部链条中，在顶板和导轨之间；在 R 滚子中，在衬套的外表面和滚子的内表面之间）随着速度的增加而减小. 这会导致链条猛拉或抖动。

（这里个人感觉链条是恒速运行的，摩擦力为什么会变化呢？不懂）

通常，您不能通过增加润滑或增加链轮齿数来解决这个问题。但是，可以采取一些措施来防止或减少抖动：

1. 提高链条速度。

2. 使用轴承消除或减少摩擦系数的下降，或使用特殊类型的润滑油。

3. 增加链条刚性 (AE)。A 是链条的截面积，E 是杨氏模量。要增加 AE，请使用更大的链。如果有多条允许张力相同的链条，请选择板厚的那条。

4. 将输送机分成几段，减少每台机器的长度。

5. 确保链轮同心度、轴的平行度、导轨的平整

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远祥

节距300还是比较长的