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机械社区»论坛 › 设计/自动化/电气/液压 › 液压系统 › 如图，液压缸为啥多一根管？？
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如图，液压缸为啥多一根管？？

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状态失控
发表于 2022-1-17 10:13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 状态失控 于 2022-1-17 10:17 编辑
! m; f: o+ v: O( q; p9 g4 l5 C3 E: m4 n2 K7 {
小弟对液压一窍不通，只见过上下各一根的缸。1 P4 D! `- Y: U% q. i
这个为啥要多一根呢？而且是上下连起来了。  K0 w, ^: y2 i7 R. ^
2 g- e! B/ q2 ]5 H/ d

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xue428032
发表于 2022-1-17 11:19:10 | 显示全部楼层
进油跟回油，有时根据控制需求，会经过不同控制单元
; }9 q: M! j( a3 E. W2 {! m. H/ m$ O

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等雨
发表于 2022-1-17 11:22:51 | 显示全部楼层
钢管应该是控制油路，看样子像是保压用的

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xjw2001fth
发表于 2022-1-17 12:35:07 | 显示全部楼层
差动，可以提高油缸运行速度

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晓昀
发表于 2022-1-17 13:26:58 | 显示全部楼层
这根管道上还有没有其他液压原件？

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277741987
发表于 2022-1-17 15:06:13 | 显示全部楼层
  4楼正解

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魍者归来
发表于 2022-1-17 15:42:47 | 显示全部楼层
图不清楚，盲猜是差动回路

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未来第一站
发表于 2022-1-17 16:45:59 | 显示全部楼层
看不清

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远祥
发表于 2022-1-17 21:58:48 | 显示全部楼层
在同一压强（我们俗称的压力）下，利用无杆腔和有杆腔的面积差，产生压力F差，从而驱动液压缸伸出

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机械学生鲁班
发表于 2022-1-18 10:13:30 | 显示全部楼层
认为4楼的是正解
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