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楼主: 尹志春

绝大多数人的认知错误

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发表于 2021-12-25 15:32:31 | 显示全部楼层
质强比。。。

点评

确实不知道,第一次听说  发表于 2023-8-30 08:48
好多人不知道这个词  发表于 2021-12-26 09:51
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发表于 2021-12-27 20:13:34 | 显示全部楼层
我也不知道强度比哪个高些,但7075系铝合金强度比绝对是靠前的
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 楼主| 发表于 2021-12-27 21:11:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 尹志春 于 2021-12-27 21:17 编辑 6 b+ U) H- s$ Z6 B# `9 p
幻梦之魂 发表于 2021-12-27 20:13& Y- f! |- V" N$ S- h! i
我也不知道强度比哪个高些,但7075系铝合金强度比绝对是靠前的
2 C" {( ^8 \4 ^) C$ s" j, g% Z5 }& L
7075跟钢铁来比?没有可比性,好比大人中3岁小孩比力气,3岁小孩中最大力气的也不如大人,铸铁做模具可以切7075,可以把7075切成渣,7075能切铸铁?完全不在一个层次,: {9 Z# j. L1 j3 h" l# k* `
再说一下强度,你开车过的铸铁井盖,百吨的大货车随便压,几十年不坏,换成铝,一次就坏,这就是铸铁的强度' L9 A" ?& E& P6 ?4 Q0 ~2 d
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发表于 2021-12-29 08:47:17 | 显示全部楼层
楼主请把铝和铝合金区分一下,发动机缸体的材料都是铝合金材料,在汽车轻量化设计考虑以及工艺优点,燃油经济性,制造成本等方面考虑是没有问题的,不考虑这些问题但从耐用性方面肯定是铸铁有优势。
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发表于 2021-12-29 11:32:54 | 显示全部楼层
其实可以考虑在铝里添加合金,改变材料的力学性能

点评

车厂主要是考虑成本,易于生产,不管哪种铝合金,在强度,抗震性,耐磨性,变形量,都不是铸铁能比的,铸铁强度比,差的不止一点,只是铸铁太贵,不管是材料,还是加工,都比铝贵太多,这才是车厂不用的原因  发表于 2021-12-31 09:25
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发表于 2021-12-29 11:35:08 | 显示全部楼层
小的时候去修鞋,我妈说,给我们钉结实一些,修鞋的人说,太结实了,谁还找我修鞋
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发表于 2021-12-31 08:34:57 | 显示全部楼层
具体还是得看使用环境和价格,还有对应的加工条件,零件便宜适用好加工才是王道
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发表于 2021-12-31 13:52:41 | 显示全部楼层
还是得看加工工艺,不能只看材料
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发表于 2022-1-1 09:43:12 | 显示全部楼层
产品考量的是性价比,单论某一项性能而不考虑其它,是不合理的,在家用乘用车上讲肯定是铝发动机更好,因为家用车的扭矩小,发动机可以做到理轻量化,同时铝的铸造相当容易,后期的加工过程更易实现。这有点和飞机蒙皮相似,从铝到碳纤维只为追求更轻。如果将来3D打印更先进说不定有其它材料来替代。不懂铸造个人觉得这种复杂内部多管路件,国内能做的还是少。

点评

对车厂来说,易于生产成本低,易坏,这对车厂来说确实好,对用户来说,耐用,耐操,可靠性好,不用维修,功率大,省油,这才是最好的,  发表于 2022-1-1 11:24
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发表于 2022-1-3 09:12:24 | 显示全部楼层
其实,现在很多认知超出我们的正常思维范围啦。
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