绝大多数人的认知错误

pengzhiping

各有千秋，飞机动车都是用高强度铝合金。可以有自己的观点，尽量不能太极端，一般视情况再决定。

3983596

王婆卖瓜的问题

3983596

轻不是必要的，但是耐用是必须的

华仔1001

机械——菜鸟 发表于 2021-12-21 11:43
$ X) }- u# i# Q. P9 ]你该不会认为发动机气缸壁是铝的吧！

# g) J2 m6 p' S+ a& l' p% {7 j0 f) k之前做过几年汽修（上学期间寒暑假），发现目前绝大部分车用发动机都是有缸套的吧，只是干式和湿式的区别，干式缸套是薄壁件也就是一两毫米的壁厚，但是还是存在的。无缸套发动机目前没有见过，可能是我孤陋寡闻了。
6 n7 g) k/ A1 [8 R3 ^+ n3 k

尹志春

华仔1001 发表于 2021-12-22 09:57
4 }6 Z* s" ]+ A3 f. {9 A之前做过几年汽修（上学期间寒暑假），发现目前绝大部分车用发动机都是有缸套的吧，只是干式和湿式的区别 ...

现在汽油发动机都没有以前的缸套了，都是直接激光涂层，
, ]# {6 n3 a) a9 A0 m) Q8 B# ^

642093071

好的判定标准是什么，不是制造成本高就好吧。

冷水黄金

其它方面不说，至少铸造你不懂。

机械——菜鸟

尹志春 发表于 2021-12-22 11:56
现在汽油发动机都没有以前的缸套了，都是直接激光涂层，

也要分厂家吧！19年给长安作蓝鲸发动机的缸体摸芯检具、拿到的实物是有缸套的，而且那是个压铸线是德国的，新的，不可能这么快就舍弃吧
) `0 T6 ]+ P2 [4 A

尹志春

机械——菜鸟 发表于 2021-12-23 09:11
7 [/ A6 |2 O& E7 v也要分厂家吧！19年给长安作蓝鲸发动机的缸体摸芯检具、拿到的实物是有缸套的，而且那是个压铸线是德国的 ...

' i& u. w1 \; p. J涂层能减少零件数，能降成本，大众；宝马福特，都是涂层，

zhb_jn

有道理。都有自己的观点，尽量不能太极端。