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楼主: LiuZhe3656

怎么保证安装上下同心

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发表于 2021-12-18 10:41:26 | 显示全部楼层
安装时可以用铅锤对中
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发表于 2021-12-18 15:15:13 | 显示全部楼层
有精度要求还是上导轨吧。把你的Z向直线运动限制在同一根导轨、导套或者直线轴承上,靠加工就能有很高的同心,至于Z向的运动再考虑气缸丝杠来传动。气缸头记得浮动连接。另外,丝杠直接用来受力也不太好吧,或者你就用粗一点。但是这里又是开放的空间,丝杠里进了灰尘、铁屑怎办。可以用电缸。
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发表于 2021-12-18 15:17:27 | 显示全部楼层
你想想车床的结构,主轴跟尾座是怎么对心的。
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发表于 2021-12-19 11:52:32 | 显示全部楼层
打表
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发表于 2021-12-19 15:07:44 | 显示全部楼层
就气缸活塞杆的直线运动精度对中有何意义?
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发表于 2021-12-20 01:30:13 | 显示全部楼层
调试的时候增加一个同轴套环
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发表于 2021-12-20 10:31:24 | 显示全部楼层
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发表于 2021-12-20 13:48:31 | 显示全部楼层
和气缸同心,意义不大
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发表于 2021-12-20 14:57:31 | 显示全部楼层
还是要看实际精度要求是多少!
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发表于 2021-12-20 16:58:18 | 显示全部楼层
这结构本来就是不合格的结构,气缸只做动力(浮动结构),定位的话要另外加导柱才对
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