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四个直线轴承的校核

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发表于 2021-10-19 14:31:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
这四个直线导轨怎么校核啊,对称的,上下运动时,四个直线轴承力怎么算啊?比如说只受重力300kg,四个轴承导向,在中间点两个升降机带动下移动。6 M- V6 ]7 Z/ k2 D
感觉板受力变形,直线轴承肯定受力的。/ P0 m  y/ I' w0 f. a9 ]9 {' ~

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发表于 2021-10-19 14:35:38 | 显示全部楼层
我都感觉4个导向,你根本动不了,一下就卡死了
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发表于 2021-10-19 15:11:53 | 显示全部楼层
同楼上一样的感觉。。。。
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发表于 2021-10-19 15:59:41 | 显示全部楼层
认为四个导向动不了的那几位,可以去了解一下四梁四柱结构,应用非常广泛的
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 楼主| 发表于 2021-10-19 16:50:36 | 显示全部楼层
ExplorerEzreal 发表于 2021-10-19 15:59
, B6 C1 u: b9 L. ~认为四个导向动不了的那几位,可以去了解一下四梁四柱结构,应用非常广泛的
; o0 X$ |- z4 `9 b/ c
怎么计算选型啊,力都求不出2 W2 r# Z' x& \- v6 o4 o; Z
* K& C, _, ?1 \) K
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发表于 2021-10-19 16:54:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 灬扯那么多 于 2021-10-19 16:59 编辑 5 m9 {  T: O& F9 R; b  |
7 l4 a; b/ i, W# S& b
校核板子受力的变形。6 t3 T; P) \4 \3 q5 A+ |
1、直线轴承的2个法兰安装孔公差放大些,另外可以稍微小点,具体的根据的你的实际情况来处理。2 z: o0 T8 P  j
2、如果板子太长了(无法保证平面度),可以分体式,板子有分成3块,两边小的用于安装轴承,这样可以降低加工要求,装配时靠垫矽钢片水平。
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 楼主| 发表于 2021-10-19 17:38:41 | 显示全部楼层
灬扯那么多 发表于 2021-10-19 16:54
+ l1 k* J- ]0 J# \  k校核板子受力的变形。0 t' y/ ?8 _1 P$ P& w$ ^( C: i$ C7 @
1、直线轴承的2个法兰安装孔公差放大些,另外可以稍微小点,具体的根据的你的实际情 ...
% T) F; ?4 n. D+ x4 w
你误会了,下面都有加强筋的,而且是四个直线轴承,5 W1 O% a! X( D8 i: B/ \! q, S
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发表于 2021-10-19 17:48:19 | 显示全部楼层
板子下有加强筋,感觉300KG不会变形吧
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发表于 2021-10-19 19:06:23 | 显示全部楼层
fuyu389 发表于 2021-10-19 17:38( B2 N% g  X# |: v# ?$ ~# |' A
你误会了,下面都有加强筋的,而且是四个直线轴承,
1 Q) k# S4 _: _( p
有加强筋也得校核板子,如板子变形使直线轴承径向力过大,那肯定是卡死了。
( Y  V& Q0 A/ j+ x
8 U& r. y8 k) {3 f9 A" W3 ]4 g
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发表于 2021-10-19 19:47:59 | 显示全部楼层
这种结构不是经常用吗?那些说四个轴动不了的不知道怎么想的
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