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第1章 概述
. U+ P) _5 U% a1.1 数控车床的组成和工作原理4 U. h( Q0 J$ s+ c E
1.1.1 数控加工过程
6 @) P) q0 l: X0 |- \1.1.2 数控车床的组成
1 u/ J" f$ l% \+ o) z8 t" b) |1.1.3 数控车床的工作原理
1 y9 E+ V2 a, x3 I! X1.2 数控车床的类型
% ~/ m, B6 K' [; k2 o+ G1.2.1 按控制方式分类: _+ {5 b9 J% F# J
1.2.2 按数控系统的功能分类
* O! Q3 \4 q) h5 A" ?1.2.3 按加工工艺方法分类
! y1 S0 n# w1 O9 f0 z5 @6 Y9 e2 p1.2.4 按主轴的配置形式分类
- m* O8 @. N& C- `; D2 @1.3 数控车床的特点2 P/ l' {: H0 }. O
1.3.1 数控车床的优点. K# a; s. z& }& n& _* n
1.3.2 数控车床的适用范围+ |/ s& _8 R" f# Q7 b) o; z
1.4 数控车床的设计方法和步骤
( I& n$ S* ]# ^$ g& i0 X8 _5 P1.4.1 数控车床的设计方法和特点
! G5 H8 q. \1 q+ [0 U1.4.2 数控车床的设计步骤
9 {* Y( Z0 v; m u; @第2章 主传动系统
& Q( S3 r9 ]# {0 S8 L2.1 概述
4 S* \, y8 _' F5 K8 _5 M2.1.1 主传动系统的设计要求
& U% {* M+ e' i6 u7 C( [2.1.2 主传动系统的传动方式
1 Z( s# ^# L2 I2 s4 x2.1.3 数控车床主传动系统的发展
: _3 z! }/ x' L" x, Y* T2.2 变速主传动系统设计! n! v& O: a% C# F& O3 u( b' k
2.2.1 主传动系统的参数
' o9 [6 [, ?0 P2.2.2 分级变速传动系统设计
4 e; g q9 y" _# W0 W. P. R2.2.3 分挡无级变速传动设计
3 Y& n- |( [: E* b4 g2.3 主轴组件: f( h+ t/ @9 G9 m* x: R
2.3.1 主轴组件的性能要求
! i7 [& ~- S, t# n$ X; S1 E1 w2.3.2 主轴( G" u% e: g4 L; N$ _& c* p6 ]
2.3.3 主轴轴承# X. T& t2 N P7 @6 z( E2 u
2.3.4 主轴组件润滑与密封
3 t' p# a$ E' u, `' m2.3.5 主轴组件的计算! L2 R/ ~" K" ~( Q g1 d
2.4 主轴驱动与控制 s; S1 }& s/ ~$ K% u
2.4.1 主轴驱动的基本要求
3 A5 t! }- L, Z4 I2 s9 ~; ~) i2.4.2 交流主轴驱动
+ Z+ S X, A* t; D2.4.3 主轴转速的自动变换
7 x" x! z1 t5 H6 |4 ]2.4.4 主轴旋转与进给轴的同步控制
# z+ w) R) w+ L- a! Y/ I* Z% b2.5 数控车床主传动系统实例# [4 o: R/ h5 U H, K& \# u
2.5.1 CK7815型数控车床的主传动系统) A; e9 O) ?5 g2 x$ R: k
2.5.2 DS11型数控车床的主传动系统
/ ^# T* b; K& s+ K; `2.5.3 车削中心的主传动系统8 Z( [( S( L& e" X
第3章 进给伺服系统
( `3 p, q3 Z$ g3 c, o$ `5 H3.1 概述4 g0 W$ S8 ^ }, E$ t; X: W
3.1.1 进给伺服系统的组成和要求4 Q2 s/ ~4 w6 @% ]( k
3.1.2 进给伺服系统的控制方式
6 z! N6 f k: B8 ]( w: I. {) c3.1.3 进给系统的驱动方式
$ Y6 h+ r0 `5 ~ s3.2 位置检测元件与位置控制
/ b1 w8 W9 M" B4 V/ T2 m3.2.1 位置检测元件7 \, R$ L2 n Q* @% C5 k* h4 E
3.2.2 进给系统的位置控制
0 f5 Z/ T- `+ _0 e3.3 进给系统的伺服驱动4 ~; ^) f9 J: P7 q6 A
3.3.1 进给系统对伺服驱动装置的要求
' L" x/ @$ M" Y& o3.3.2 步进电动机伺服驱动系统
% ^: n7 t2 y" X0 Z3.3.3 直流伺服电动机及其驱动系统8 K/ Y7 |. \# J m! z1 |
3.3.4 无刷直流伺服电动机调速系统
1 L2 S& \( `/ @1 g' D1 j' K: X3.3.5 交流伺服电动机及其驱动系统
2 I- X7 d' h' `: t3.4 机械传动与导向装置
6 Q" | a; S7 T* z3.4.1 传动机构$ D" k; O: l( K
3.4.2 导轨5 R7 h) u8 p: F+ ^
3.5 进给伺服系统设计与性能分析/ Y* K" M1 X+ S+ Y, c
3.5.1 开环进给伺服系统设计 q; S; _& |2 ^% G7 x
3.5.2 闭环进给伺服系统设计
l2 U1 v# a9 @# R2 ^第4章 数控车床的辅助装置( o# Z) {$ c9 W
4.1 数控车床辅助装置概述0 r o, B3 H+ X2 w* Q3 d" E
4.1.1 辅助装置的作用和组成( {, w) y- x8 Y X
4.1.2 液压和气动装置0 T/ K( M. T7 Q+ {2 } k
4.1.3 润滑装置
+ J/ S4 F O7 m K4.2 自动换刀装置
5 T" k* }0 W1 J, f) T1 j4 p+ f8 C4.2.1 自动换刀装置的作用4 l; X& d' T" { I, f& ]
4.2.2 自动换刀装置的形式 N9 E0 L3 v7 M, ~# i
4.2.3 标准刀具系统
, \$ N1 ~% a- ^) a- S( |4 P4.3 自动排屑装置
8 j) y; s4 D, k: H# x& @4.3.1 自动排屑装置的作用
, `1 Q7 M* O- Z- K2 ]" x) U3 x4.3.2 切削区的排屑方法
! q/ A4 v6 @' |7 U1 Q' |4.3.3 典型的自动排屑装置 x% Y2 x' [* u, } [; P' z
4.4 其他辅助装置
% R! n& x( t/ \; ?: \- o3 B4.4.1 切削过程的监控装置2 f- c8 C7 @5 ]% H: O" ^$ [
4.4.2 对刀仪( O* q/ S2 G' C/ j; k* L
第5章 车床数控系统
: S8 W& b8 U S( b7 T9 A5.1 概述
: Y z- O3 E m3 m; @5.1.1 数控系统(CNC系统)的主要功能
$ g% Z: w3 w/ _ a: ?7 B6 C. i1 v" o' h5.1.2 数控系统的分类9 d k6 { H k9 H9 u' N9 |& \
5.2 数控装置(CNC装置)的硬软件结构% P8 H$ B/ S# S$ c6 e+ @8 o
5.2.1 CNC装置的硬件结构4 c0 ]8 p6 a* L0 D
5.2.2 CNC装置的软件结构$ c8 j# g' k* P5 H) [
5.3 数控系统与可编程控制器
1 L0 Q7 w' H' l+ u* i5 ?5.3.1 可编程控制器的结构和工作原理8 Y6 G) |4 `6 S) z: O
5.3.2 PLC在数控系统中的应用
) @% v) A" a6 E! l+ }% e5.4 数控系统的输入/输出接口及通信
& z: s% O q6 G, K5.4.1 输入/输出接口电路
! w) P1 O1 G. _" w5.4.2 CNC装置的显示功能及其接口/ V, c, L, g" D8 @+ }+ p5 E" P
5.4.3 数控系统的通信
8 p" }2 C1 ?2 ^1 F- |5.5 典型车床数控系统及其应用
1 M/ D" W3 |4 [* k: A5.5.1 FANUC Power Mate 0数控系统
0 |" S9 o+ x5 d/ b p5.5.2 SIEMENS 802S/C数控系统
~, ~/ b9 ~; |/ u: N第6章 总体结构与布局# s# h3 |8 T; f/ F
6.1 总体结构的基本要求$ N. e& P' b' s7 @9 f5 G
6.2 总体布局
7 ]; A" H$ `% k* Q% d) E6.2.1 床身和导轨的布局0 ~9 Y& i, O/ u: i! F& j3 D
6.2.2 运动和部件布局
& z0 j4 f# J3 ]" |第7章 普通车床的数控化改造
! a! Y# }! J1 r7.1 概述7 p5 i2 c) f5 i6 `
7.1.1 普通车床数控化改造的优点
5 `- F, l' _( m+ {+ A9 O K7.1.2 数控化改造的内容$ a& G, B& E E, f2 ] p
7.1.3 改造主要技术方案的确定$ j! L f$ B l. [) P4 A! ]8 c* ~
7.1.4 改造的技术准备
8 }4 n4 }' s% \$ L+ t7.1.5 改造的实施
* A; @- V" N, x7.1.6 验收工作
- z- u( N1 _6 B& V2 J7.2 数控系统的确定& C$ b6 U9 m) a# F: P) M% [
7.3 数控改造中主要机械部件改造) e8 i- E2 ^+ y, T3 X4 C i
7.3.1 数控改造对机械传动系统的要求$ }7 B! i! |1 T1 s- k( z# l& k
7.3.2 机械系统的改造内容- H/ o' L1 j" f P1 V
7.3.3 机械传动系统的改造4 E6 w' i/ Z0 O. z4 A- n+ s6 Y
7.4 机械部分改造设计计算' e) M+ c% q$ u- `: e4 D% f4 { V
7.4.1 开环伺服进给系统的设计计算步骤
$ j, b# e. T/ O0 c* i8 ]7.4.2 机械部分改造设计计算实例3 k, @! D0 d: N; ~1 T) V
7.5 数控车床改造实例% {) [ M6 a5 W$ t5 X
7.5.1 C616车床数控化改造/ z; |: G8 I- ^
7.5.2 采用GSK980T和步进驱动系统改造C6140车床
* B* t: m" x8 W: Y7.5.3 用GSK980T和交流伺服驱动系统改造C6140车床 |
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发表于 2009-1-24 17:49:08
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