|
|
一般的非标设备经常要用到轴承，尤其轻载场合深沟球轴承很多，而关于它的公差配合，问10个人可能有10个答案，更有的回答你看工况和场合，可谓千差万别0 o! v8 d1 R6 c4 y) o
2 n# @. h1 I1 Q" P& h4 |4 P
这几天问了很多个老的少的感觉答案不尽人意啊，下面看图片 这个应该是非常经典的应用场合了吧( i8 p* D2 n" a2 p
# V% N' D# Q4 v4 h& Q1.球轴承与轴的配合9 f0 _' r# }9 z$ J
6 `# N- C0 X* ~
图中为K5h6,什么意思呢
- G& u/ A; a, p; e. J) G/ O- I) S3 J( M. C7 M- l
这处配合选基孔制，手册上推荐的一般优先配合你要是照着来你就输了，你敢选m6 k6的轴车间能把你骂死，这是一位工作了20多年的老机械工程师推荐我的用k6，结果被车间骂了，甚至网上很多人还总结此处可以用k6的轴，还写了一堆总结，我也是醉了4 Y% M1 e; }8 t0 J. n; u$ T' |2 S# w( e
F; I4 y c& r
那么此处为什么不能用k6轴？ 手册上写了k6与H配合用铜锤打入即可，可实际上铜锤打不进去，被车间骂，老师傅的经验不管用，问题出在哪里呢？3 u; H' E6 A: d0 W p& H) A+ w# P
这里我们要知道推荐你用基孔制，并不代表轴承的内径就是H，实际上0级轴承的内径公差相当于尺寸公差的K5，% S) R6 R2 M. M- ?
3 a% D* P! E- A& Y" c9 c( T
手册上写了0级轴承的公差在在零线下方，这就正好是K5或者K4" O; x/ i% O! ^
- j+ H ~* s* I' P+ o看出问题没有？你选k6的轴，然后轴承的内径是K5，这个配合你用铜锤打入试下？+ L5 b/ I! E: r5 k# R. D5 I
& k" m9 Q( a* T. Q% W8 N
所以这里选的轴是h6，选js6 也是可以的,选g6就是最小间隙配合了，轻载或者无冲击也可以的，但有点勉强
- k, c/ g9 i }9 J# K
5 Q5 f. O0 T5 S1 {3 W. J2.再看轴承外圈, p( l1 `; j4 `8 S8 h. |
8 Y" u: ~4 M$ v+ [: i
此处应该是过渡配合
) Y' V4 V0 W* e9 z
5 j8 z. R, Z0 F7 o6 W3 e手册上说用基轴制，其实轴承的外圈大约是 h4，轴承的外圈公差和尺寸公差一样位于零线下面，知道了这一点，轴承座的孔就知道应该选H7或者Js7，G7是不可以的，因为此处选H7都有点勉强了
; S0 |2 l3 [+ [7 P
6 n }7 F% v# X: U* Y2 l; ~3.链轮或者齿轮的内孔
9 T+ K& ?* R4 F
! s g5 u1 c! @2 q0 K/ n- e轴选h6的话，轮的孔选G7或H7都可以
1 `% w1 N/ @3 Y# u0 T+ ?9 c4 a. c, N) a
总结： 这3处轴就选h6 孔就选H7,千万不要为了内圈过盈选k6/js6的轴 & N+ V0 O0 q$ n! F7 T* [4 E4 v9 [
9 x4 U# h" q" }' g1 z
 / Z: [/ P- X6 U8 D3 i
6 N6 N9 R ^% t$ L( P5 {9 ]3 A0 H, v" o% f* }" l+ @; P" L
补充内容 (2022-6-28 14:04):" ]2 D2 B' c! x( T' W) P
1.轴承内外径公差一般-1丝到-2丝，内径是K5或者K4，外径是h5或者h4；0 J) ?* m0 D9 g) e& X) ~
2.很多厂都是H7/h6组合，轻载没问题；
. X/ I( [2 A9 E. m$ }+ ?* [- `3.用k公差很难安装，不推荐使用；5 }2 |/ x2 j0 B! I
4。轴的公差取j6,h6，绝对不能取h7，g6;
8 \! w. `0 v: {. I; k5.外壳孔公差取j7,H7 |
评分
-
查看全部评分
|
发表于 2021-9-25 14:07:39
楼主
