在极寒的地区，怎么保持高效率续航？

东北制造

钛电池！？
4 ^+ c1 d$ l% l) n! T3 J# S1 N氢燃料电池！？

晓昀

能不能在电池外箱加保温层或者加伴热带？我们的设备有的增加了厚厚的保温层犹如人穿了棉衣。还可以在保温层外面缠伴热带，在设定高温断电，设定低温时接通电源。

韩寒11

给电池加热，保持电池本身的温度

liuchang-zhiyun

机器人工位盖个保温房。

华方nice

华方nice 发表于 2021-9-14 17:13
这个问题我们的巡检机器人可以实现，优势会大一些，可以讨论加我扣 扣，2 9 8 5 8 3 7 2 6 4

1 ~% H5 @' ~% ]机器人电池容量为7AH，搭载的耗能设备主要有：1个驱动电机、1块主控板、1个可见光摄像头、3个热成像摄像头及1个加热模块（根据前期沟通协商，不搭设其他监测设备），在低温环境下用电功率共约48W（0.3m/s的巡检速度，低温环境额定电流2A），按照60%电量（即4.2AH）消耗即进行充电默认设计，可实现连续运行2.1H，即低温环境下，按60%电量运行，续航里程为2100米。机器人实际默认开始充电阈值为20%，此低温环境可运行2800米。
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远祥

电池保暖这个问题需要关注！