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楼主: adesaesd

旋转式齿轮啮合机构,求助大神支招

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发表于 2021-8-28 11:25:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 wx_c57kw5nu 于 2021-8-28 11:34 编辑

1.jpg   单向爪型离合器,一个在转盘上,一个在下面做上下动作,上顶转即可。缺点:只能单向旋转,不好停止驱动件的转动。
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 楼主| 发表于 2021-8-28 11:54:25 | 显示全部楼层
kongping 发表于 2021-8-28 09:29
分割器旋转与主动轮的转动应该有关联吧?另外,从动轮在机架上是悬浮着的吗?不应是悬浮的,传动结构不明确

没有,我是画的简图, 从动轮是有轴的
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 楼主| 发表于 2021-8-28 11:56:11 | 显示全部楼层
sgxap666 发表于 2021-8-28 09:04
自动档车里用的电磁离合咋不会故障高,你们选型有没问题呢

是轴承容易坏,估计是同心度不好,轴承没多久就坏,还有轴也是,也会断。
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 楼主| 发表于 2021-8-28 11:57:57 | 显示全部楼层
252924072 发表于 2021-8-28 09:45
你这是从动齿轮和主动轮是在同一平面上,分割器旋转到位自动粘合。还是分割器到位后主动轮升价完成啮合

是在同一平面上,分割器转动到位后 由于主动轮不停转,想要达到的效果是自动啮合,但是发现并不理想,会碰齿
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 楼主| 发表于 2021-8-28 12:02:34 | 显示全部楼层
xinshiji666 发表于 2021-8-28 09:57
"原来是电磁离合带动分割器上的料盘旋转",怎么理解呢?
原来的传动方式:电机->电磁离合器->分割器,是吗 ...

原来的设计是 电机带动电磁离合,然后分割器上的料盘下面是电磁离合的吸合部分,分割器转动到位后,主动轮不停,直接吸合,转动3秒后断开吸合,分割器转到下一个工位,电磁离合器的轴承容易坏,离合器也容易坏,料盘上的轴承也容易坏,总之不耐用,选型的话就是普通的干式,具体还真没计算过,料盘+工件重量不到1KG

点评

磁力耦合,齿轮也不要了。  发表于 2021-8-28 12:10
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 楼主| 发表于 2021-8-28 12:03:12 | 显示全部楼层
受不了了 发表于 2021-8-28 10:37
好像几天前有一个类似的帖子,应该也是楼主发的。你这高速运行中挂上去,挂上去,挂上去......

没有,我刚发
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 楼主| 发表于 2021-8-28 12:05:19 | 显示全部楼层
13915411714 发表于 2021-8-28 11:19
我猜楼主意思是转盘上有4个工位,每个工位要单独旋转,楼主是否能通过把电机放在齿轮正下方,通过电机的升 ...

就是这个意思,放到正下方也可以,就怕普通摩擦达不到扭矩,而且工作环境很差,很多金属粉尘和砂轮粉尘,怕用不多久就打滑了
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 楼主| 发表于 2021-8-28 12:10:18 | 显示全部楼层
wx_c57kw5nu 发表于 2021-8-28 11:25
单向爪型离合器,一个在转盘上,一个在下面做上下动作,上顶转即可。缺点:只能单向旋转,不好停止驱动件 ...

这个差不多了,就是最好没有上下动作,因为这个旋转的地方工况很差,很多金属粉尘,还有砂轮粉尘,还有金刚石粉尘,上下动作的结构件都不耐磨,容易坏,您发的这个结构不容考虑偏心问题,很棒。
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发表于 2021-8-28 12:42:02 | 显示全部楼层
adesaesd 发表于 2021-8-28 12:02
原来的设计是 电机带动电磁离合,然后分割器上的料盘下面是电磁离合的吸合部分,分割器转动到位后,主动 ...

什么品牌型号的电磁离合器?
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发表于 2021-8-28 13:01:04 | 显示全部楼层
单独的工位吸合转动改成三角皮带轮就行了,皮带磨损就更换
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