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关于皮带输送机这点小事。

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发表于 2021-7-5 15:54:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近公司做了不少皮带线体。做的成品怎么说呢,电机选型这一块有点小马拉大车的意思。5 _" G$ T! r+ F6 E6 s$ I. J; T
所以我自己个人做了一个总结,望论坛大佬们能帮忙看看是否科学合理
$ G* Q1 x, i3 D1.节拍,也就是一秒你产品在皮带线上输送的距离。
+ X' H9 Z6 A; y/ u' R! c2.重量。产品的总质量+皮带的质量。0 j8 o( o7 z$ M: K
3.滚筒直径。
4 ~6 G7 l! r; u2 x  z% x4.电机连接方式。直接连接滚筒还是使用链轮或者同步轮连接滚筒,电机。) u8 d! G" d  I* H: k. N3 [( m+ `  @
以上4点是我个人认为设计一条皮带线必须知道的几个参数。再接下来是电机选型。
" c4 P2 t( ~5 O$ p设;产品+皮带总重为40KG,滚筒直径为70mm,输送速度V=0.7m/s 摩擦系数取0.3  输送机械效率0.9: n+ F0 g  O$ q# e* ]
减速机输出轴转速;0.7*60/3.14*0.07=42/0.219  约等于191 r/min  Q+ r) W0 Z0 E. a, L1 i/ }8 W
减速比; 通常减速电机额定转速1400    1400/191  约等于7.30 r, L4 K" [% @& v4 b+ W% T+ s
皮带牵引力;F=umg =0.3*40*9.8=156.8N
) p3 ^8 J& s' v7 G# M( |, n4 {负载扭矩 =F*D/2*0.9/1000 =156.8*70/2*0.9/1000=6.09N
3 i! m  g4 A' p! q直接连接滚筒减速机输出扭矩;6.09N
. b. a- [/ ^0 h0 e$ L0 j反推算电机扭矩; 6.09/7*0.92=0.945N  7是减速比 0.92是减速机输出效率(不考虑是蜗轮蜗杆等特殊形式)' I  R. j  \5 s  p" {! V. {
减速机输送功率 P=FV  156.8*0.7=109 在乘以1.5倍安全系数=164.64   
( v- f5 f, m1 K8 ]减速机功率选200W即可。  不知道我这种计算方式是否科学合理。
  b  I/ X3 Z4 }2 j( G

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发表于 2021-7-5 16:50:53 | 显示全部楼层
加速度参数还是要计算下的。
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发表于 2021-7-5 17:32:06 | 显示全部楼层
小皮带线电机不发热就行,,,,
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发表于 2021-7-5 17:38:30 | 显示全部楼层
通过你的描述可以看出,你这是小型皮带线。通过这样的简单计算也是可以的
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发表于 2021-7-5 20:22:31 | 显示全部楼层
如果按照严格计算
  T2 Z0 V0 S  S6 r
  i0 |! B! \! X. Z' h/ {1.需要计算皮带牙在下面底板的摩擦阻力,我们为了拖起皮带 底板放一个镀锌板 在加运输重物产生的正下压力×摩擦系数就是阻力。
; H8 \& C/ s8 N; P) ~' v" Y3 T& y4 T2 N. ?1 d/ {) l
2.机械因素 滚筒安装不平衡产生阻力和轴承摩擦阻力矩等
2 E1 \- a- t- _; A$ j) |7 \5 P4 ~: W  p+ d
除了加减速外 最后还有一点 跟输送带厚度和硬度也有关,越厚和越硬弯曲力更大,阻力矩更大。
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发表于 2021-7-5 21:18:40 | 显示全部楼层
皮带牵引力和扭矩这块还是要以启动力矩计算,加速力矩+摩擦力矩。6 t9 g$ F" T, M! ?
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发表于 2021-7-6 07:51:04 | 显示全部楼层
感觉摩擦系数0.3 选的有点高。做了这么多了,要实测。  
7 S0 Y) Q' C. |如果你摩擦系数选的高了,实际摩擦系数偏小,那么你的电机会选的偏大。怎么会小马拉大车呢?
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发表于 2021-7-6 08:09:48 | 显示全部楼层
差不多就这样,摩擦力参考有点问题
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发表于 2021-7-6 08:22:29 | 显示全部楼层
谢谢分享。奉个热场
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 楼主| 发表于 2021-7-6 09:18:00 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2021-7-6 07:51
% K; v2 d5 M5 H3 F- w& t感觉摩擦系数0.3 选的有点高。做了这么多了,要实测。  8 j6 F. {1 h1 P" a
如果你摩擦系数选的高了,实际摩擦系数偏小,那么 ...

) d8 o# i7 ?! [( O上面说错了,是大马拉小车。
9 d( v+ |$ h& `( M* M
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