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关于皮带输送机这点小事。

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发表于 2021-7-5 15:54:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近公司做了不少皮带线体。做的成品怎么说呢,电机选型这一块有点小马拉大车的意思。
  P, b1 U! J9 [所以我自己个人做了一个总结,望论坛大佬们能帮忙看看是否科学合理
% {; s" l2 l) n; Z1.节拍,也就是一秒你产品在皮带线上输送的距离。6 W$ Y8 t7 ?3 ?: V5 e/ Y
2.重量。产品的总质量+皮带的质量。
& Q$ Y* U+ s) Q9 }3.滚筒直径。: R$ D* ^& g) y  v; [3 Z) A
4.电机连接方式。直接连接滚筒还是使用链轮或者同步轮连接滚筒,电机。  I& r/ ]; ~* M# u2 ^
以上4点是我个人认为设计一条皮带线必须知道的几个参数。再接下来是电机选型。; R" E6 P. l) o( L
设;产品+皮带总重为40KG,滚筒直径为70mm,输送速度V=0.7m/s 摩擦系数取0.3  输送机械效率0.9
& J6 W' [+ ^: V9 ]减速机输出轴转速;0.7*60/3.14*0.07=42/0.219  约等于191 r/min
+ B$ b" e* o1 f减速比; 通常减速电机额定转速1400    1400/191  约等于7.3$ v' M9 m% O! F. \9 a
皮带牵引力;F=umg =0.3*40*9.8=156.8N
6 }. y' E3 \4 U/ K/ u  o负载扭矩 =F*D/2*0.9/1000 =156.8*70/2*0.9/1000=6.09N) |/ q) Z( Y" D
直接连接滚筒减速机输出扭矩;6.09N
1 @( A5 X5 |% M) v反推算电机扭矩; 6.09/7*0.92=0.945N  7是减速比 0.92是减速机输出效率(不考虑是蜗轮蜗杆等特殊形式)
: q+ V" P0 K/ F- d. M) v减速机输送功率 P=FV  156.8*0.7=109 在乘以1.5倍安全系数=164.64   
' p7 v. n/ n; J/ o! h7 l减速机功率选200W即可。  不知道我这种计算方式是否科学合理。
7 |; H) `* {* O  b1 u/ x

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发表于 2021-7-5 16:50:53 | 显示全部楼层
加速度参数还是要计算下的。
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发表于 2021-7-5 17:32:06 | 显示全部楼层
小皮带线电机不发热就行,,,,
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发表于 2021-7-5 17:38:30 | 显示全部楼层
通过你的描述可以看出,你这是小型皮带线。通过这样的简单计算也是可以的
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发表于 2021-7-5 20:22:31 | 显示全部楼层
如果按照严格计算
) F" H% f: J4 k3 g0 ~
# O5 s4 E) g! n1.需要计算皮带牙在下面底板的摩擦阻力,我们为了拖起皮带 底板放一个镀锌板 在加运输重物产生的正下压力×摩擦系数就是阻力。7 B, Q" V( h1 L% D

  j2 N6 K2 m% g. f6 B4 v/ M2.机械因素 滚筒安装不平衡产生阻力和轴承摩擦阻力矩等
0 r" T* l6 [$ S, D3 f( x
5 u& @1 N0 S( J4 U# o9 e除了加减速外 最后还有一点 跟输送带厚度和硬度也有关,越厚和越硬弯曲力更大,阻力矩更大。
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发表于 2021-7-5 21:18:40 | 显示全部楼层
皮带牵引力和扭矩这块还是要以启动力矩计算,加速力矩+摩擦力矩。
" t7 F6 c2 q, a2 C/ F9 c
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发表于 2021-7-6 07:51:04 | 显示全部楼层
感觉摩擦系数0.3 选的有点高。做了这么多了,要实测。  ! l/ i* }- ]4 Z" X/ A: z: I# I
如果你摩擦系数选的高了,实际摩擦系数偏小,那么你的电机会选的偏大。怎么会小马拉大车呢?
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发表于 2021-7-6 08:09:48 | 显示全部楼层
差不多就这样,摩擦力参考有点问题
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发表于 2021-7-6 08:22:29 | 显示全部楼层
谢谢分享。奉个热场
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 楼主| 发表于 2021-7-6 09:18:00 | 显示全部楼层
水水5 发表于 2021-7-6 07:51
9 S% s  t! Y; k6 J3 p感觉摩擦系数0.3 选的有点高。做了这么多了,要实测。  
8 [9 o: X& ~2 x5 [5 i* c如果你摩擦系数选的高了,实际摩擦系数偏小,那么 ...
( F# _0 b+ l( V9 K' s( \& U" k
上面说错了,是大马拉小车。# t0 n2 k9 L6 j+ J# |5 o
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