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楼主: happilly

轴承限位问题

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发表于 2021-6-22 22:58:00 | 显示全部楼层
2位置用挡圈是不是不合适?

点评

轴向受力很小  发表于 2021-6-23 08:03
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发表于 2021-6-23 08:00:03 | 显示全部楼层
1.3不要,2用圆螺母代替
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 楼主| 发表于 2021-6-23 08:03:07 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2021-6-22 21:38
: R' x9 p* x3 G% M/ ^4 k* H比起你1、3要不该要,我觉得要先考虑你法兰内那个凸台的问题。

2 F$ s) V& s2 V跟保持架不干涉
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发表于 2021-6-23 08:15:49 | 显示全部楼层
轴承手册有讲,这个属于内外环同时定位。
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发表于 2021-6-23 08:23:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 归航 于 2021-6-23 08:35 编辑 & ~2 Q, a9 c4 t8 A

5 `5 U( n& |% C3 M' U  L载可以用,中、重负载的话还是要考虑轴向锁紧,用卡簧是极不靠谱的。而且还得考虑工况和轴承的填脂或注油。我,仅限于尼龙齿轮安装会考虑使用类似卡簧限位,钢/铸件齿轮基本排除这种安装方式。9 w$ V7 a. e1 s# {+ E4 A2 k; s
面有人提了哦,这个轴承座作为一个整体不好加工,同心度难保证。正常操作是将装轴承的圆套和法兰分开加工,然后焊接。
& y+ ^: z( T+ j
3 j' O/ j! G& @  {! A1 Q- N1 V
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发表于 2021-6-23 09:38:58 | 显示全部楼层
这样用是没有问题的,没有1,3也可以。
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 楼主| 发表于 2021-6-23 09:39:36 | 显示全部楼层
fanxx2000 发表于 2021-6-23 08:152 M& M: J& N) p* |0 u) n7 S; {
轴承手册有讲,这个属于内外环同时定位。
明白人
# d( V2 v8 ~: n/ S8 D

点评

考虑一下要不要向你总工讲一下不同轴承的定位原则,最好不要讲了。  发表于 2021-6-24 10:11
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发表于 2021-6-23 10:04:41 | 显示全部楼层
这种情况下,我一般不会让齿轮内径大于轴承内径(心理上)。
& I, {% q9 q0 ^5 J" K+ \: [6 N
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发表于 2021-6-23 10:40:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 yc1990717120 于 2021-6-23 10:42 编辑 ( t! }  `. g  Q# L4 T1 ?, }5 O& [
; u$ R- q3 T2 s7 @9 n/ I! E
这图是不是你们总工自己搞的?后面安装和更换轴承会有点烦," T; @9 Z% x2 ]9 d, U- r7 P
1、3可要可不要,没什么意义。' |' y7 U8 v0 }2 i
2处改圆螺母调游隙,当然精度不高就无所谓。(调游隙的结构尽量放箱体外面)9 r$ {3 i5 P. |! x# l6 Q
另轴和法兰上轴承台阶高度高了,一般用轴承外圈或内圈厚度1/2就好,便于用拉马拆卸
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发表于 2021-6-23 13:14:12 | 显示全部楼层
你好,加我QQ:919996589 交流一下
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