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楼主: happilly

轴承限位问题

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发表于 2021-6-22 22:58:00 | 显示全部楼层
2位置用挡圈是不是不合适?

点评

轴向受力很小  发表于 2021-6-23 08:03
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发表于 2021-6-23 08:00:03 | 显示全部楼层
1.3不要,2用圆螺母代替
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 楼主| 发表于 2021-6-23 08:03:07 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2021-6-22 21:38
+ b! u: ?: [8 u比起你1、3要不该要,我觉得要先考虑你法兰内那个凸台的问题。

6 V# L( Y( U: s; p$ `4 Z' s) V* g( T. G跟保持架不干涉
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发表于 2021-6-23 08:15:49 | 显示全部楼层
轴承手册有讲,这个属于内外环同时定位。
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发表于 2021-6-23 08:23:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 归航 于 2021-6-23 08:35 编辑
) h7 r; S" j4 L3 q" f& ]- ^
/ o5 {& ]* U* U# P' q3 E载可以用,中、重负载的话还是要考虑轴向锁紧,用卡簧是极不靠谱的。而且还得考虑工况和轴承的填脂或注油。我,仅限于尼龙齿轮安装会考虑使用类似卡簧限位,钢/铸件齿轮基本排除这种安装方式。- ^' i' C9 |! C. @3 `5 M
面有人提了哦,这个轴承座作为一个整体不好加工,同心度难保证。正常操作是将装轴承的圆套和法兰分开加工,然后焊接。
1 @4 c8 R' o% v3 A2 y, H4 Y) _6 w1 ]! l, K/ t$ ~$ b
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发表于 2021-6-23 09:38:58 | 显示全部楼层
这样用是没有问题的,没有1,3也可以。
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 楼主| 发表于 2021-6-23 09:39:36 | 显示全部楼层
fanxx2000 发表于 2021-6-23 08:15) S& h, q# k2 u; r
轴承手册有讲,这个属于内外环同时定位。
明白人
* h4 h! R+ \) `3 Z/ z. y3 `! y

点评

考虑一下要不要向你总工讲一下不同轴承的定位原则,最好不要讲了。  发表于 2021-6-24 10:11
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发表于 2021-6-23 10:04:41 | 显示全部楼层
这种情况下,我一般不会让齿轮内径大于轴承内径(心理上)。) c/ F; s. ^. m) W
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发表于 2021-6-23 10:40:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 yc1990717120 于 2021-6-23 10:42 编辑   a% o+ F! e6 s- P1 z
8 m+ ?7 @8 o+ A( ^* |2 {
这图是不是你们总工自己搞的?后面安装和更换轴承会有点烦,* m) K- O( `7 a6 R7 _- T
1、3可要可不要,没什么意义。
9 I' M& s  x* ?  D4 J' I9 j% x2处改圆螺母调游隙,当然精度不高就无所谓。(调游隙的结构尽量放箱体外面)+ O8 v; M% D+ W1 B/ C# e7 q2 n: d
另轴和法兰上轴承台阶高度高了,一般用轴承外圈或内圈厚度1/2就好,便于用拉马拆卸
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发表于 2021-6-23 13:14:12 | 显示全部楼层
你好,加我QQ:919996589 交流一下
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