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工装叉车槽改进

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发表于 2021-6-14 20:11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 远祥 于 2021-6-14 20:12 编辑

这是咱车间常用的堆垛车:

1.jpg



  上半年出现一个很奇葩的问题:开发的所有工装,堆垛车叉脚无法插入叉车孔,导致在工装设备在发货时都需要垫栈板!

2.jpg


  主要原因是当前的工装叉车孔都采用200*80*8的矩形管做成,而堆垛车的叉脚长宽尺寸为175*75mm,宽度方案进不去,而且两矩形管的相隔距离也和堆垛车的两叉脚距离不符合,堆垛车叉脚距离最大为330mm。


  上半年竟然没人提出这个问题,只到今天老板发现上半年垫栈板采购数量激增,采购费用多了7、8万;才问责技术部。于是领导要求对叉孔的矩形管进行重新选择设计,一方面考虑供应商常用的矩形管尺寸类型,另一方面加大宽度方向的尺寸,可以使堆垛车的叉脚进入叉孔。



  选择220*100*8的矩形管作为叉孔,两叉车孔最近距离改为305mm,能使叉车脚插入解决现有的堆垛车与治具设备叉孔配合不上的问题!

4.jpg


改完后可以直接插治具了,希望以后不会再出现这种问题。。。
3.jpg


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发表于 2021-6-14 20:29:40 | 显示全部楼层
土豪,我们都是槽钢焊的叉车插孔
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发表于 2021-6-14 21:57:34 | 显示全部楼层
哈哈,做出来都不看一下的吗
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发表于 2021-6-14 22:55:00 | 显示全部楼层
不同吨位这个确实是截面不一,但间距应该都可调。
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发表于 2021-6-14 23:15:23 | 显示全部楼层
发图之前,对外接口没有人核对吗?
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发表于 2021-6-15 08:18:11 | 显示全部楼层
还好。没有请技术部喝咖啡。
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发表于 2021-6-15 08:20:57 | 显示全部楼层
也许有人坑壑一气!
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发表于 2021-6-15 08:29:44 | 显示全部楼层
细节决定成败
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发表于 2021-6-15 09:40:46 | 显示全部楼层
以我们单位各部门互掐互咬的状态,这类事情超不过三次就闹得鸡飞狗跳了。
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 楼主| 发表于 2021-6-16 05:00:30 | 显示全部楼层
|默笑沧海发表于 06-14 14:29土豪,我们都是槽钢焊的叉车插孔
不会吧,这种电动叉车也不贵的,几万一台。
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