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楼主: 妖洞两拐

焊接件平行度与垂直度问题

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 楼主| 发表于 2021-7-27 12:43:00 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2021-7-26 21:329 L) e" d% s% D0 d5 D
JB/T5000.3重型机械通用技术条件   焊接件
% u! ]3 G; Z; r( U- u! ~  V2 D
这个规范我有,谢谢;普通焊接件形位公差很大的,都是好几个mm;
8 ]" r# {6 P1 C2 \8 C对于有连接配合的部位显然不合适) }) J6 ]7 q7 t4 r' m

3 _' K. J4 [* g( i! d. `
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发表于 2021-7-27 21:40:57 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2021-7-27 12:43
, M4 }9 ?9 u7 Q- U) s这个规范我有,谢谢;普通焊接件形位公差很大的,都是好几个mm;! W: K) a* |2 R
对于有连接配合的部位显然不合适
* H' p2 g+ `1 |1 b# v
一般的情况下,工人可以做到B、F级。* e, Y! I4 L! k! d3 J! @6 W/ v
但是我要求手下的工人要做到A、E级。' g& V! e0 r# T7 z7 R- t$ M
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 楼主| 发表于 2021-7-28 09:59:06 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2021-6-1 21:29
9 p$ s3 a' w3 r( Z焊接件想要达到较好的位置度与平行度的话,还是应该先焊接,然后再做机械加工
* z  l; H; Y; H$ y; i
这个结构如果要机械加工,你看看怎么改比较好?$ ^" Z9 u- D# C
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 楼主| 发表于 2021-7-28 10:03:26 | 显示全部楼层
詹姆斯007 发表于 2021-7-27 21:40( x7 P$ J/ m0 [! T+ \
一般的情况下,工人可以做到B、F级。- u& X' h! Z" u# D1 L4 a9 O
但是我要求手下的工人要做到A、E级。

7 }$ D0 U+ o! U! |) v我个人感觉这些焊接件形位公差是针对非配合表面,仅仅是普通外形尺寸而已;即便是最高级形位公差仍然满足不了安装配合的需求吧?
/ d2 L8 a6 A9 u安装配合的表面需要用专门设计胎架才能保证,如果要求比较高,可能要焊后机械加工才行。
  q  c' p* b+ D0 `! t8 q
. f+ [* R0 H6 I! d2 X/ U9 h* o) g: X5 ]0 X" F" n
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发表于 2021-7-28 21:33:19 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2021-7-28 10:03% U& Y9 W6 A7 ]& D
我个人感觉这些焊接件形位公差是针对非配合表面,仅仅是普通外形尺寸而已;即便是最高级形位公差仍然满足 ...

0 r0 N. g1 H( o! l* u! h5 O有装配精度要求的,必须焊后加工。
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 楼主| 发表于 2021-7-28 22:20:21 | 显示全部楼层
|詹姆斯007发表于 07-28 21:33<br>有装配精度要求的,必须焊后加工。
但是这个结构需要改才能焊后加工,不改是不好加工表面的
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发表于 2021-12-29 11:33:47 | 显示全部楼层
妖洞两拐 发表于 2021-6-1 13:07% h7 o% y( j8 N$ q2 |
关键是这个是焊接件,没有焊后加工,保证不了那么精细
0 D1 r2 O) M! O1 @7 ?) W+ d4 u
这东西焊前加工, 精度怎么保证8 y8 ?, I. R% b0 _0 Z% J
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