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如何计算液压缸受力伸缩量?

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发表于 2021-3-13 13:44:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如
; J4 R' |# W$ \* \8 o! R缸径100
4 u( G: s. |- K( s: f20Mpa
. U$ b. u/ x$ {8 N4 N4 e! W0 u  h5 u液压缸伸长到某处后停止,
/ i0 E" b1 Q- l% o这时候施加轴向压力20kN," c3 T) r* [- B+ r0 q7 v, \! m3 A9 i
, Y1 U( S: I$ F# T
这种情况下,液压杆会被压缩回去多少mm?
$ T/ _4 m& {/ o8 K% K
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发表于 2021-3-13 14:12:20 | 显示全部楼层
咋感觉1mm都不会缩。。。
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发表于 2021-3-13 14:27:11 | 显示全部楼层
你可以计算变形有多大?
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发表于 2021-3-13 16:02:38 | 显示全部楼层
假设第一个就是楼主说的的第一位置,活塞杆伸长后停止位置,活塞左边压力产生力F1,那么活塞右边压力产生作用力F2+活塞杆轴向受力F3,一定是F1=F2+F3;然后就是楼主说的F3需要增加20KN,如第二个图所示,这时这个平衡就会被打破,明显此时活塞杆会有向左运动趋势,想要继续保持平衡那就需要增加F1或者减小F2。4 D! G3 q3 s. e4 O( s
关于楼主所说伸缩量:
% B( R1 t+ r+ q, Z5 A4 j1、假设活塞左边能密封,又没有泄压的话(即左边活塞腔油液不减少),我们平时又将液压油看做不可压缩的物质,金属活塞杆也看成不可压缩件,所以你的伸缩量几乎没有,但是需要考虑增加20KN压力后,你的液压缸和密封件强度是否能满足;" M$ _# c( j* z3 \& O* b( u
2、假设活塞左边油路允许泄油,你又不增加左端输入压力的情况下,那么我觉得20KN可以将你的活塞杆干回原点,此时还是要考虑你的液压缸和密封件强度是否能满足,但是可以按照你的泄压阀设置的最大压力来计算。
+ t6 d7 o  V% _7 e综上,我觉得退回多少,和你的液压油路有较大关系。
  W0 `1 e) j; e! N5 o( F我不是做液压的,不保证正确。希望各位大佬轻喷。) Y: x+ m# j* q. `

0 M7 S/ m5 e: Z: w9 F* w& ^% {9 a: A6 |! _9 T

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发表于 2021-3-13 23:15:17 | 显示全部楼层
问题描述清楚,显得很不专业!
* a' x. l6 c% F* w- C' Y% k
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发表于 2021-3-14 04:27:50 | 显示全部楼层
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗
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发表于 2021-3-14 13:57:36 | 显示全部楼层
这个要看液压缸的输出力多大?如果远小于液压缸的输出力,那肯定是推不动的!
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:21:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2021-3-14 15:22 编辑
& r$ \$ g& j% Q- {9 x
未来第一站 发表于 2021-3-13 23:15; f0 g: }% I: n8 a
问题描述清楚,显得很不专业!

' O  B7 ?, J, N* Z% l- P0 o因为不专业,所以来问啊。, b& ^: y- J- j! ^: \
还需要哪些?我是一点都不懂。7 H* O' e6 S4 E# m* c( P  b- e
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:22:15 | 显示全部楼层
做钢的 发表于 2021-3-14 04:27& W; @6 T0 i  Z& q+ X* l
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗

- A; G' N( y2 N. g( ]. c轴向力不是方向吗?
; p  V0 e! J/ F5 \  ?% E
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