如何计算液压缸受力伸缩量？

状态失控

比如
缸径100
20Mpa
3 Q0 t, y$ B! O! X8 \% ]: E液压缸伸长到某处后停止，
6 ]; \# T7 L  _8 ~6 {9 _  r. r这时候施加轴向压力20kN，
% ?+ ?' ]0 |0 U5 F
这种情况下，液压杆会被压缩回去多少mm?
* J. y# j" ?* k( s* m* E

遨游者

咋感觉1mm都不会缩。。。

晓昀

你可以计算变形有多大？

流着泪的你的脸

假设第一个就是楼主说的的第一位置，活塞杆伸长后停止位置，活塞左边压力产生力F1，那么活塞右边压力产生作用力F2+活塞杆轴向受力F3，一定是F1=F2+F3；然后就是楼主说的F3需要增加20KN，如第二个图所示，这时这个平衡就会被打破，明显此时活塞杆会有向左运动趋势，想要继续保持平衡那就需要增加F1或者减小F2。
+ r7 P- {  h" V, l5 R关于楼主所说伸缩量：
1、假设活塞左边能密封，又没有泄压的话（即左边活塞腔油液不减少），我们平时又将液压油看做不可压缩的物质，金属活塞杆也看成不可压缩件，所以你的伸缩量几乎没有，但是需要考虑增加20KN压力后，你的液压缸和密封件强度是否能满足；
2 M4 F. a$ d" d# c3 Q2、假设活塞左边油路允许泄油，你又不增加左端输入压力的情况下，那么我觉得20KN可以将你的活塞杆干回原点，此时还是要考虑你的液压缸和密封件强度是否能满足，但是可以按照你的泄压阀设置的最大压力来计算。
综上，我觉得退回多少，和你的液压油路有较大关系。
我不是做液压的，不保证正确。希望各位大佬轻喷。

3 Q4 i, V( n+ ]: F) g# I. |# ?

未来第一站

问题描述清楚，显得很不专业！

做钢的

力的方向都不说，楼主是来搞笑的吗

远祥

这个要看液压缸的输出力多大？如果远小于液压缸的输出力，那肯定是推不动的！

状态失控

3 I! j8 f0 I* {

未来第一站 发表于 2021-3-13 23:15
问题描述清楚，显得很不专业！

7 n' T' e9 J3 r  r- p因为不专业，所以来问啊。
2 Z" m: l$ Q  ?+ u还需要哪些？我是一点都不懂。
( C, H8 U3 ~4 d

状态失控

做钢的 发表于 2021-3-14 04:27
5 }, g* s% T6 u* F力的方向都不说，楼主是来搞笑的吗

轴向力不是方向吗？