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如何计算液压缸受力伸缩量?

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发表于 2021-3-13 13:44:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如% \' `) ]0 B, h+ Q6 J
缸径100
" Z: M) M) o+ `6 o* g# d/ r20Mpa" Q. E% G' `9 f9 S
液压缸伸长到某处后停止,
7 i* `, d  U& R* K1 Y这时候施加轴向压力20kN,
5 {6 {9 r* c6 l
6 J3 m& s$ r/ f7 ^& i2 [) g这种情况下,液压杆会被压缩回去多少mm?' w+ C& y3 o5 ~. p0 s
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发表于 2021-3-13 14:12:20 | 显示全部楼层
咋感觉1mm都不会缩。。。
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发表于 2021-3-13 14:27:11 | 显示全部楼层
你可以计算变形有多大?
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发表于 2021-3-13 16:02:38 | 显示全部楼层
假设第一个就是楼主说的的第一位置,活塞杆伸长后停止位置,活塞左边压力产生力F1,那么活塞右边压力产生作用力F2+活塞杆轴向受力F3,一定是F1=F2+F3;然后就是楼主说的F3需要增加20KN,如第二个图所示,这时这个平衡就会被打破,明显此时活塞杆会有向左运动趋势,想要继续保持平衡那就需要增加F1或者减小F2。
' S2 r' ?9 j# J* ~7 k关于楼主所说伸缩量:% \$ p4 q+ Z! M. {- ?
1、假设活塞左边能密封,又没有泄压的话(即左边活塞腔油液不减少),我们平时又将液压油看做不可压缩的物质,金属活塞杆也看成不可压缩件,所以你的伸缩量几乎没有,但是需要考虑增加20KN压力后,你的液压缸和密封件强度是否能满足;: P" ^3 K9 g7 \6 [
2、假设活塞左边油路允许泄油,你又不增加左端输入压力的情况下,那么我觉得20KN可以将你的活塞杆干回原点,此时还是要考虑你的液压缸和密封件强度是否能满足,但是可以按照你的泄压阀设置的最大压力来计算。4 a' l, o$ j' ~$ ^( E" |
综上,我觉得退回多少,和你的液压油路有较大关系。" M5 g8 l( h1 F& E3 C+ G# V5 [
我不是做液压的,不保证正确。希望各位大佬轻喷。$ |" M. c% w- j8 j  S/ n$ e- C

+ s/ E2 w" [3 d6 G' W; l& ?+ i. X+ D) z6 T' S; \+ N

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发表于 2021-3-13 23:15:17 | 显示全部楼层
问题描述清楚,显得很不专业!
- `) ?1 x( V8 |* p& }/ Y
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发表于 2021-3-14 04:27:50 | 显示全部楼层
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗
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发表于 2021-3-14 13:57:36 | 显示全部楼层
这个要看液压缸的输出力多大?如果远小于液压缸的输出力,那肯定是推不动的!
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:21:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2021-3-14 15:22 编辑 & I' A: B1 Q' G
未来第一站 发表于 2021-3-13 23:15
7 ]- R& m  X! T8 j: O" b问题描述清楚,显得很不专业!
; z- ~+ U  B  a7 X8 w
因为不专业,所以来问啊。5 K' N0 X! u0 z* w2 f
还需要哪些?我是一点都不懂。
, A8 Z/ ?. e( u# @
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:22:15 | 显示全部楼层
做钢的 发表于 2021-3-14 04:27) f' G; z, {% f0 `
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗

! t' N. w/ [3 F8 j: ~6 F轴向力不是方向吗?
) b0 ^* F( t  G$ u, B, W& h
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