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如何计算液压缸受力伸缩量?

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发表于 2021-3-13 13:44:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如9 R8 E3 [1 V: ~0 e4 U" c# W
缸径100
) q% v+ e3 d' B4 f20Mpa' [' \' H: b! N' Q; z
液压缸伸长到某处后停止,
( }6 J, c" T# Y0 R这时候施加轴向压力20kN,
' V  T) Z! j. X- Q; p. z1 F. w
% f1 v8 F" ~$ n这种情况下,液压杆会被压缩回去多少mm?
: t/ ~4 K4 |/ I* m  b
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发表于 2021-3-13 14:12:20 | 显示全部楼层
咋感觉1mm都不会缩。。。
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发表于 2021-3-13 14:27:11 | 显示全部楼层
你可以计算变形有多大?
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发表于 2021-3-13 16:02:38 | 显示全部楼层
假设第一个就是楼主说的的第一位置,活塞杆伸长后停止位置,活塞左边压力产生力F1,那么活塞右边压力产生作用力F2+活塞杆轴向受力F3,一定是F1=F2+F3;然后就是楼主说的F3需要增加20KN,如第二个图所示,这时这个平衡就会被打破,明显此时活塞杆会有向左运动趋势,想要继续保持平衡那就需要增加F1或者减小F2。. `' J3 f5 Q! U# \" Y. m
关于楼主所说伸缩量:
! O' B2 m$ R% D, R# J) d1、假设活塞左边能密封,又没有泄压的话(即左边活塞腔油液不减少),我们平时又将液压油看做不可压缩的物质,金属活塞杆也看成不可压缩件,所以你的伸缩量几乎没有,但是需要考虑增加20KN压力后,你的液压缸和密封件强度是否能满足;$ u* |' A9 ~; c. p
2、假设活塞左边油路允许泄油,你又不增加左端输入压力的情况下,那么我觉得20KN可以将你的活塞杆干回原点,此时还是要考虑你的液压缸和密封件强度是否能满足,但是可以按照你的泄压阀设置的最大压力来计算。
  c- F( O2 F- |' K综上,我觉得退回多少,和你的液压油路有较大关系。
# a" N" R/ y& ?) f# W6 a' x我不是做液压的,不保证正确。希望各位大佬轻喷。- Z. i, ^6 l7 {, q1 d
7 u& O6 _0 ~$ }: C( ]; y2 F, v
- t9 D6 N9 R4 Q; @" ~

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发表于 2021-3-13 23:15:17 | 显示全部楼层
问题描述清楚,显得很不专业!
1 l- p2 [) c9 i: d$ J
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发表于 2021-3-14 04:27:50 | 显示全部楼层
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗
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发表于 2021-3-14 13:57:36 | 显示全部楼层
这个要看液压缸的输出力多大?如果远小于液压缸的输出力,那肯定是推不动的!
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:21:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2021-3-14 15:22 编辑   l4 z- |/ n7 t# [
未来第一站 发表于 2021-3-13 23:15
* j+ Q# m0 q( X) d: _8 Z1 X+ N1 @问题描述清楚,显得很不专业!

& O  j, n5 y5 c$ r3 v$ H! J1 c因为不专业,所以来问啊。
. U$ L0 Z; |: L. t" S还需要哪些?我是一点都不懂。/ u7 Q5 [8 a7 t7 E9 s7 i
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:22:15 | 显示全部楼层
做钢的 发表于 2021-3-14 04:27
: R4 U/ V4 D" S. H力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗

5 M7 Y% ^. s) u( }" @轴向力不是方向吗?
& F0 }" W3 y: {0 ^  ]8 m; W* f, P/ f1 N
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