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如何计算液压缸受力伸缩量?

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发表于 2021-3-13 13:44:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如7 G$ Z) b/ T$ I5 F) U1 H# I
缸径100, k& V- \/ D6 o9 F
20Mpa
5 Z; P0 P1 s' g$ V3 L2 y液压缸伸长到某处后停止,
' s& B7 }* {3 |" P! ?+ ~% i6 B这时候施加轴向压力20kN,
# \8 [- R% |, k* d5 @/ ~# R- T1 v- J/ a
这种情况下,液压杆会被压缩回去多少mm?3 W1 H* P! ^8 Y$ m" B
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发表于 2021-3-13 14:12:20 | 显示全部楼层
咋感觉1mm都不会缩。。。
发表于 2021-3-13 14:27:11 | 显示全部楼层
你可以计算变形有多大?
发表于 2021-3-13 16:02:38 | 显示全部楼层
假设第一个就是楼主说的的第一位置,活塞杆伸长后停止位置,活塞左边压力产生力F1,那么活塞右边压力产生作用力F2+活塞杆轴向受力F3,一定是F1=F2+F3;然后就是楼主说的F3需要增加20KN,如第二个图所示,这时这个平衡就会被打破,明显此时活塞杆会有向左运动趋势,想要继续保持平衡那就需要增加F1或者减小F2。
# ^# ^# Z0 x: k1 {  v; e关于楼主所说伸缩量:
7 [) \+ n8 p0 Z! p! z, \  y! w1、假设活塞左边能密封,又没有泄压的话(即左边活塞腔油液不减少),我们平时又将液压油看做不可压缩的物质,金属活塞杆也看成不可压缩件,所以你的伸缩量几乎没有,但是需要考虑增加20KN压力后,你的液压缸和密封件强度是否能满足;
, G( |4 M" {6 u2、假设活塞左边油路允许泄油,你又不增加左端输入压力的情况下,那么我觉得20KN可以将你的活塞杆干回原点,此时还是要考虑你的液压缸和密封件强度是否能满足,但是可以按照你的泄压阀设置的最大压力来计算。, M/ f/ Y& }; J8 C( i) x
综上,我觉得退回多少,和你的液压油路有较大关系。, q# p! {* X; e* j$ J+ ]9 c& a
我不是做液压的,不保证正确。希望各位大佬轻喷。
: L7 }! J. H; e0 M: v
: g. a8 ^: x* Y& D3 S
' q' M2 l) s& m# s" Y! {

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评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
状态失控 + 1

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发表于 2021-3-13 23:15:17 | 显示全部楼层
问题描述清楚,显得很不专业!
/ y9 Q5 B# G* z5 [8 Z
发表于 2021-3-14 04:27:50 | 显示全部楼层
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗
发表于 2021-3-14 13:57:36 | 显示全部楼层
这个要看液压缸的输出力多大?如果远小于液压缸的输出力,那肯定是推不动的!
 楼主| 发表于 2021-3-14 15:21:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2021-3-14 15:22 编辑 ! X& I& {2 n8 ^3 p% @4 g
未来第一站 发表于 2021-3-13 23:15" E% M" W, B$ E, V
问题描述清楚,显得很不专业!

4 e! w7 c' g, x9 Q因为不专业,所以来问啊。" ]- k6 j( `! D% F6 x! ?! H
还需要哪些?我是一点都不懂。
* s5 H/ t% L8 a8 U7 ^# E
 楼主| 发表于 2021-3-14 15:22:15 | 显示全部楼层
做钢的 发表于 2021-3-14 04:277 Q6 w4 ~* Y; F2 M
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗

9 ?, G7 ^( v# q  [3 t% U6 d) A轴向力不是方向吗?  |( l# K) h, A; G  N  w
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