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如何计算液压缸受力伸缩量?

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发表于 2021-3-13 13:44:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
比如
4 J$ g, |  p7 S) c" D缸径100
7 y! B; K4 Y; e  d4 e+ M! X, q20Mpa8 u* K. `$ K$ ~
液压缸伸长到某处后停止,& t. e- s, j8 A; Y/ ^
这时候施加轴向压力20kN,: P. ~: T/ i- ^" y
7 w7 K  [  u1 [2 y( l  B* d
这种情况下,液压杆会被压缩回去多少mm?; K8 f+ F, D5 O$ ]3 k$ q
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发表于 2021-3-13 14:12:20 | 显示全部楼层
咋感觉1mm都不会缩。。。
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发表于 2021-3-13 14:27:11 | 显示全部楼层
你可以计算变形有多大?
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发表于 2021-3-13 16:02:38 | 显示全部楼层
假设第一个就是楼主说的的第一位置,活塞杆伸长后停止位置,活塞左边压力产生力F1,那么活塞右边压力产生作用力F2+活塞杆轴向受力F3,一定是F1=F2+F3;然后就是楼主说的F3需要增加20KN,如第二个图所示,这时这个平衡就会被打破,明显此时活塞杆会有向左运动趋势,想要继续保持平衡那就需要增加F1或者减小F2。# z, \3 n5 O; G; \5 M* p% V
关于楼主所说伸缩量:- ?0 W, S4 {. O. L
1、假设活塞左边能密封,又没有泄压的话(即左边活塞腔油液不减少),我们平时又将液压油看做不可压缩的物质,金属活塞杆也看成不可压缩件,所以你的伸缩量几乎没有,但是需要考虑增加20KN压力后,你的液压缸和密封件强度是否能满足;, L7 `, H- E$ [4 t' v9 j' }
2、假设活塞左边油路允许泄油,你又不增加左端输入压力的情况下,那么我觉得20KN可以将你的活塞杆干回原点,此时还是要考虑你的液压缸和密封件强度是否能满足,但是可以按照你的泄压阀设置的最大压力来计算。
2 ^& c' y: a( y, W+ l- [综上,我觉得退回多少,和你的液压油路有较大关系。' x1 b+ e$ H5 q2 g0 c4 @  I
我不是做液压的,不保证正确。希望各位大佬轻喷。
* Q# ?9 i& g/ B# V
: Z  v3 L% I6 Z, M. j$ C% x7 e. F: s- @

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发表于 2021-3-13 23:15:17 | 显示全部楼层
问题描述清楚,显得很不专业!* `2 Y" c0 `  L4 {5 N% o" _  S
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发表于 2021-3-14 04:27:50 | 显示全部楼层
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗
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发表于 2021-3-14 13:57:36 | 显示全部楼层
这个要看液压缸的输出力多大?如果远小于液压缸的输出力,那肯定是推不动的!
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:21:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 状态失控 于 2021-3-14 15:22 编辑 ' y+ L. j5 v* m. k9 O
未来第一站 发表于 2021-3-13 23:15, ~; ^' m1 R; M/ M
问题描述清楚,显得很不专业!

5 K% z! l7 A. P1 J+ k因为不专业,所以来问啊。' }9 Z3 `9 W" X8 [! k/ S
还需要哪些?我是一点都不懂。
& Y0 a% A( E. {8 ~, ]& P  v
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 楼主| 发表于 2021-3-14 15:22:15 | 显示全部楼层
做钢的 发表于 2021-3-14 04:27- L2 `$ c9 x( ]% U( h4 |
力的方向都不说,楼主是来搞笑的吗
. v. K8 J* O$ J/ j  C: }
轴向力不是方向吗?4 w' B& p2 q# B2 [* L- L- ]/ c
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