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求助气浮导轨资源

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发表于 2021-2-24 10:03:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
有谁有这个气浮导轨资源的,可以介绍一个吗?
5 E( [0 M7 k" X* m( |: x! G" W) z- y4 M
https://k.sina.cn/article_1783631265_m6a500da103300xlo3.html
, @7 U" p: w7 _* {
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发表于 2021-2-26 18:59:44 | 显示全部楼层
这又不是什么高技术,淘宝上一搜就有。
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发表于 2023-2-6 17:28:09 | 显示全部楼层
兄弟找到了吗,同求这方面的资源
- D; E, A, e% l' p0 Z3 V
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发表于 2023-2-8 16:22:48 | 显示全部楼层
jumbone 发表于 2023-2-6 17:283 }7 f& K2 F: ?- X
兄弟找到了吗,同求这方面的资源
9 p& g* M4 U& \4 `0 K8 \' q5 X" o
加我微信1721491690 J& y4 q0 U9 K5 X+ b+ o
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发表于 2023-2-10 09:28:07 | 显示全部楼层
jumbone 发表于 2023-2-6 17:28
( a" p6 C4 T; ^; U, E! `! u兄弟找到了吗,同求这方面的资源
- d/ b& O9 l6 ^: m, {7 Q
我们做这种气浮导轨,联系电话13636453502.微信172149149.0 w6 F8 h' K0 B( Z, O
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发表于 2023-2-14 08:21:41 | 显示全部楼层
气浮导轨基于气体动静压效应,实现无摩擦和无振动的平滑移动。它具有运动精度高、清洁无污染等特点。因其误差均化作用,可用比较低的制造精度来获得较高的导向精度。通常与伺服驱动,传感器组成闭环系统,实现高精度位移定位。气浮导轨在测量仪器、精密机械中得到了广泛的应用
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发表于 2023-2-14 08:22:16 | 显示全部楼层
超精密工作台常用导轨有滚动导轨、静压导轨等,滚动导轨的应用己经有好多年,滚动导轨的运动精度达到微米级,摩擦因数可以降低到0.002至0.003。滚动导轨的优点是滚动摩擦阻力小,没有滑动导轨的爬行、浮动现象,但滚动导轨的摩擦大、抗震性差、运动不平稳、寿命低,在应用方面有所欠缺。气浮导轨相对于普通滚动导轨有着如下的优点 [2]  :
  Q+ m5 r6 H% o5 m8 H* j  `/ H5 Z8 I7 J4 E(1)导轨面间是气体润滑,其摩擦系数极小(约为0.0005左右),故驱动功率可大大降低;
8 h' }( q0 J: L( D8 ](2)因系非接触性摩擦,故导轨磨损极小,寿命长,能长期保持制造精度,减少了维修工作量;+ C" Y4 S! d# P- ^
(3)气膜具有误差均化作用,可提高导轨运动精度;( O( i( E) ^0 `9 Y
(4)气膜厚度几乎不受速度的影响,即使在极低速时也不会产生爬行,运动平稳;$ H, J, R  N3 `9 k& v* G* z3 C9 ^- o
(5)几乎不产生热量,不会发生粘度变化,无需添加冷却措施。
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发表于 2023-2-14 08:23:32 | 显示全部楼层
气浮导轨按工作原理分为两种基本类型:空气动压导轨和空气静压导轨。动压型如图1左图所示,两个面相对移动且间隙呈楔形,沿移动方向间隙逐渐变小。由于相对移动,气体因其黏性作用,被拖带压入楔形间隙中,从而产生压力,构成动压悬浮。静压型如图1右图所示,是将外部的压缩气体,通过节流孔导入间隙中,借助其静压使之悬浮起来,节流孔的作用是当间隙变化时,调整间隙内的压力,从而使导轨具有刚度。气浮导轨是由导轨和溜板组成的滑动副,导轨和溜板之间为气膜润滑。
5 Y6 ^$ K7 e' [8 `$ \* n3 p3 ^图1
% H) O# w5 E- J: U$ T图16 ^4 M# W/ h' `9 {
图2
) K7 H3 ^+ n  r: c图2; q# l- J0 e; a- s
开式静压导轨如图2、图3所示,图2左图为平面型,图2右图为平-V型,图3左图为双三角型,图3右图为平面回转型,它们具有如下特点:
- Q: \5 F  H/ n3 c图31 @( M$ _' {) F5 y
图3" I8 Q% c* m3 [2 U& h
(1)承受正向载荷的能力很大,承受偏载以及颠覆力矩的能力差,不能够承受反向载荷;(2)导轨结构简单,制造以及调整方便;(3)在当导轨尺寸确定以后,气腔压力就只由载荷决定,所以小载荷时气膜刚度低。8 R4 u0 \5 ]9 Y$ w: ]3 R+ t' L3 S0 Q
综上所述,开式静压导轨适用于偏载荷及颠覆力矩小,载荷均匀,水平放置或者仅有小角度倾角的场合。
5 W5 [: O9 L8 b) C1 V闭式静压导轨的运动件,除在其运动方向具有一个自由度外,其余运动自由度都由导轨的结构所约束,故属于几何封闭。图4所示为闭式静压导轨常用的几何形式,图4中左1为侧导轨在外侧的平导轨,左2为侧导轨在同一导轨两侧的平导轨,左3为平面回转导轨,左4为菱形导轨。
0 L# x: g* o6 L) F图4
" t5 m* _% W! S0 S( @( p* H, ?图4
; n/ R' M+ g  ^! h& X6 I4 ]( `8 V$ f图4中左1和左2的平导轨虽有相同的气腔数,但对于侧面间隙受热变形的影响,后者比前者小,且克服了采用可变节流器时侧面气腔过长的缺点。图4中左3的菱形导轨特点是加工面少,适用于载荷不太大,运动件不太长或回转工作台场合。7 @" V9 [. O" D! j" F! i6 i; {
闭式静压导轨具有如下特点:8 \: z, y( \8 `, w- c
(1)能够承受正反向的载荷,能够承受偏载荷以及颠覆力矩的能力比较强;
# T1 _! t) J3 R; h(2)气膜刚度较高,所以对导轨本身的结构的刚度要求比较高;7 X6 g/ T% U9 C
(3)导轨制造及调整比较复杂;
' e7 U3 y7 K' N  c1 X(4)为了减少功率的损耗,闭式静压导轨一般是采用不等面积气腔的结构。$ r0 B- y4 g! L8 r4 Y  T
同时气浮导轨按安装特征可以分为平面封闭型、圆筒封闭型、重力平衡型和真空预载荷型。
6 J4 {/ Z8 X) Z5 _& K/ h( o; D& b0 a0 n9 `& V: n

) ~- B/ ]- K# [( ]  A% P: C4 `1 t! A  w
2 z2 S; p7 @- U3 L3 s' m$ `+ s
平面封闭型 重力平衡型 真空预载荷型 圆筒封闭型
: O- |# z9 y# E(1)平面封闭型:在气浮方向上设计一对方向相对的两个气膜,形成气膜预加载。适用于高精度、高刚度、大负载的导轨。7 x& h0 {$ J! e" \: e
(2)重力平衡型:结构简单,加工方便,但刚度低,用于负载变动较小的场合;$ R  K1 l' v% F7 S
(3)真空预载荷型:用压力气体产生浮力,形成悬浮状态,用真空发生装置产生真空以提高刚度,由于真空的吸附作用,使得这种止推导轨具有双向的刚度,配上x、y两向驱动,可用单层结构,实现二维运动,即开始结构具有闭式特点,提高了工作台的工艺性能;' A; v9 ~! W9 {" D6 t% ~6 j
(4)圆筒封闭型:该导轨结构简单,但加工复杂,圆柱形导轨得圆柱度和溜板的间隙由机械加工决定,对加工工艺要求较高。而承载能力较小,刚度差,常用于轻载。
. N) h" A8 a1 p- R6 X
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