请教地铁扣件螺栓断裂原因！（附现场照片）

wang6454110

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地铁弹性分开式扣件用的Q235螺栓，采用弹簧垫圈配合进行固定，服役时，钢轨受到车轮的垂横向力。现螺栓头发生断裂。请问大家：
8 t; x+ T4 |' }9 T1 j1、这是疲劳断裂吗？可以看出是应力疲劳还是应变疲劳吗？
. [7 T+ i2 g9 m5 u$ t0 @4 Y$ n2、通过照片可以大致判断可能的断裂原因吗？比如安装力矩过大或者不足？
6 ~, U  f9 L; a. O3 K谢谢大家！
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wang6454110

顶顶顶！

llh2253

专业人士在开心过年，无聊滴外行路过！
& C$ _- {( u8 k/ i( @$ |% E9 ]
1、这是偶发还是群体性，概率多少？
% W0 A( M2 U' e- M: m2、为什么只有弹垫，没有平垫。这个有影响么？个人习惯在应用中，可以不用弹垫，但平垫绝不能少。
" t* _% l; b3 C. Y5 G3、螺栓的位置或规格，个人理解，有点不合理。要么大一点，提高级别；要么对称用两只。

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sgxap666

应该不是Q235的吧

晓昀

是不是强度不足造成的，地铁扣件服役时受到的冲击力很大，用Q235能满足要求吗？
图片中断面也比较模糊，看不清。
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702736

显然不是235

wang6454110

晓昀 发表于 2021-2-11 23:14
9 l0 L. |% q- `! E% Y" F+ }2 x/ p是不是强度不足造成的，地铁扣件服役时受到的冲击力很大，用Q235能满足要求吗？
3 ~3 L4 w# M9 N( n) o图片中断面也比较模糊，看 ...

这是比较清晰的断面照片

wang6454110

sgxap666 发表于 2021-2-11 22:59
: u! L& I7 b. W( y应该不是Q235的吧

9 t! Z) @' j; |) d% d- L设计图纸上确实写的Q235-A
) v8 `  H& Y: A6 U# p4 l

wang6454110

702736 发表于 2021-2-12 08:50
显然不是235

设计图纸上确实写的Q235-A
" B3 V; W* ~/ l5 P

wang6454110

llh2253 发表于 2021-2-11 19:39
6 P8 R- _- i$ M5 q: p1 k专业人士在开心过年，无聊滴外行路过！

$ ~/ M+ z3 h: C/ u: J! U1、这是偶发还是群体性，概率多少？

1、在曲线地段比较多，直线较少
2、是的，只有弹簧垫圈，没有平垫圈
- T( j) K& @* d+ B8 S* w7 O3、设计图纸上写明螺栓材料为Q235-A