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减压阀与节流阀的调节原理均是调节开口开度,为什么一个实现的是调压一个实现的是调速

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发表于 2021-2-7 19:38:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位社友,提前祝大家牛年吉祥!如题,有个问题困扰了小弟很久,减压阀与节流阀的调节原理均是调节开口开度,为什么一个实现的是调压一个实现的是节流?换句话说就是,减压阀会影响系统流量,节流阀会影响系统的压力吗?请大家不吝赐教!!!
% J2 i& F; t: N
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发表于 2021-2-7 21:57:35 | 显示全部楼层
1.简单说就是减压阀以调压为主要目的,节流阀以节流为主要目的,这是它们的内部结构决定的。& r! X; C  l$ p  A7 ^
2.压力,流量是个互相影响的量,减压阀会影响系统流量,节流阀会影响系统的压力。4 o3 {% E  W! m$ L' d) n; D

点评

一个是因为和弹簧力对等,一个是因为定值Δp x A的缘故。基础扎实就不会乱了。  发表于 2021-2-9 19:46
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发表于 2021-2-7 23:04:21 | 显示全部楼层
找找液压传动原理教材,把这种不同的控制阀的原理仔细研读几遍,慢慢体会两者的区别。/ A* p: Y7 h0 g5 @$ y& X& `
减压阀虽然是控制课流量,但是压力输出是与控制阀内部的弹簧建立压力平衡的结果,你再看看节流阀的控制原理。
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发表于 2021-2-8 10:04:46 | 显示全部楼层
节流阀只是单纯的调节阀的开口大小,减压阀实际是调节弹簧压缩量,改变压差实现调速。节流阀流量受负载压力影响,减压阀理论上不受负载压力影响。
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发表于 2021-2-8 16:23:46 | 显示全部楼层
调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大的现象,使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压力,并且减少流体的发热。
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发表于 2021-2-8 16:29:24 | 显示全部楼层
减压阀是通过压缩弹簧来实现压力调节的。( l. B! h& L- V: |! ^+ u' i1 j, S* i
. t/ ]. k2 L+ C' S
所有阀(甚至接头、胶管)都对压力和流量有影响。也就是液压入门里提到的局部压损和沿程压损。
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 楼主| 发表于 2021-2-9 16:38:38 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2021-2-7 21:57
& Z0 [- d- B4 e1.简单说就是减压阀以调压为主要目的,节流阀以节流为主要目的,这是它们的内部结构决定的。
# S2 k: v# H% B) W+ G+ p2.压力,流量 ...

! E% P! E6 E& W+ ]" u/ {嗯嗯。个人也是在努力的向这个方向理解。感谢社友指导!!!, ?+ y" e: ?+ d, e, j/ f6 |- T
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 楼主| 发表于 2021-2-9 16:39:52 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2021-2-7 23:047 {4 l% J8 X% b7 m# ^2 v; i
找找液压传动原理教材,把这种不同的控制阀的原理仔细研读几遍,慢慢体会两者的区别。
: A6 C) s( y( E: A' K6 q3 i减压阀虽然是控制课 ...
) O- M- F! o; S, T2 ~  r! |
嗯。正在努力的去理解,可能还是不够深刻。。。
4 q; L/ |$ o5 L6 v
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 楼主| 发表于 2021-2-9 16:44:37 | 显示全部楼层
一人一世界 发表于 2021-2-8 10:040 ?1 r2 n0 m+ o( m' E
节流阀只是单纯的调节阀的开口大小,减压阀实际是调节弹簧压缩量,改变压差实现调速。节流阀流量受负载压力 ...
  o; y$ i8 G1 b9 z2 n
感谢社友解答,但是还有个问题不太理解,就是最后那句减压阀若是负载增加弹簧压缩量增大,那么开口便会自动减小,那么为什么还能不影响流量呢?
# u0 f  p, D3 P8 u% u9 D, W2 C, s
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 楼主| 发表于 2021-2-9 16:46:38 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2021-2-8 16:23) m% t8 l0 i1 m" e' Q
调速阀,是在节流阀节流原理的基础上,又在阀门内部结构上增设了一套压力补偿装置,改善的节流后压力损失大 ...

5 z1 Z3 K4 s4 l嗯嗯,明白,但我想问单纯的节流阀与减压阀的工作机理。
2 k! m& g, ]2 N% x. ^1 x3 v( b
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