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楼主: 风色轨迹

齿轮的热处理

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发表于 2021-2-5 23:23:20 | 显示全部楼层
机九零 发表于 2021-2-4 16:062 _. e+ @# z, A6 \
齿面软了,齿面都没有淬硬,难怪会这样了。既然都用看40cr了,不淬硬选这材料没得意义了。再翻翻手册吧

, S6 f2 F: G* r调质加齿部高频淬火,如果再好一点用40CrNiMoA。低碳合金钢渗碳淬火也可考虑,最后磨齿,要综合工况及精度要求,选用合适的材料和工艺。
$ W5 w( M4 c3 v
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发表于 2021-2-5 23:36:52 | 显示全部楼层
40Cr调质硬度HB255-285或者调质HB225-255加齿部高频淬火,再好一点可选用40CrNiMoA等。低碳合金钢20CrMnTi,18Cr2Ni4等渗碳淬火也可考虑,最后磨齿,但你这种工况明显不需8-7-7精度,不需磨齿工艺,也不用选低碳钢去渗碳淬火。这一切是基于设计制造安装没有问题的情况下。
* j* A# J8 J$ G+ Z$ Z: B
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发表于 2021-2-6 11:01:42 | 显示全部楼层
整体调质  齿部淬火的标准不知道? 调质只能得到更好的机械性能,硬度并不高
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发表于 2021-2-6 14:43:18 | 显示全部楼层
你需要换机构或者降低齿隙,要减少换向时的冲击,你这个齿轮的中心距要做成可调的,提高齿轮精度,装配时尽量贴合着装,这样背隙就会小很多。你按正常齿轮中心距去放都有不小的背隙的,而且从你齿轮变形的位置看,你的中心距应该大于了理论中心距
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发表于 2021-2-6 21:52:41 | 显示全部楼层
风色轨迹 发表于 2021-2-1 09:535 g& e- q, x3 m6 G/ ]
有没有推荐的啊
9 d; j! M& m* k
KHK,亚特兰大,精锐
- N0 D2 n( k" `9 M
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发表于 2021-2-7 10:13:41 | 显示全部楼层
还有余货的话,用乙炔火焰在齿面淬火,重新作的话,技术要求里加上高频淬火。
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发表于 2021-2-7 16:11:07 | 显示全部楼层
风色轨迹 发表于 2021-2-2 15:46
" B% w7 b! G& j7 O$ H0 Y' P* j; N/ B普通齿轮图纸

. w  d7 M; _7 g; i9 I  y这图看得心里慌。
% c5 k6 d. S/ R2 Z) r齿轮不都该有一个表啥的,参数,精度等级,公法长度或齿厚偏差,总该有一个吧,你这样画图随意,我加工也只能任性了。( H( I/ G( e$ ]0 P* {* Z
基准A表面没看懂,键槽垂直基准A也表示没看懂。一般我们会标对称,和孔的轴线对称,貌似教材上大多也这样标。
) I, Q( H. d- A3 U) _

点评

我也想吐槽,哈哈。画齿轮,连齿轮参数栏都没有  发表于 2021-2-18 12:46
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发表于 2021-2-10 08:39:39 | 显示全部楼层
为什么沿齿宽方向的磨损位置差这么多?4 D5 J/ `! B) W
按楼主的图纸,市场上应该可以买到现成的标准齿轮,齿面高频过的,楼主可以问问看。
. e( s2 L2 N4 s0 ^1 k2模数,自己加工做高频的话,齿顶部会比较容易淬透,如果齿轮使用受冲击比较大的话,也不太适合用高频,那就要考虑换材料渗碳了。
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发表于 2021-2-19 08:20:16 | 显示全部楼层
渗碳,高频淬火
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发表于 2021-2-19 09:04:38 | 显示全部楼层
直接上标准品5 T8 ]- V. y6 v2 ]. \: }
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