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工业机器人齿轮传动背隙问题求解

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发表于 2021-1-26 17:52:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
圈内的大神:工业机器人腕关节经常看到是用齿轮传动(比如锥齿轮等),请问为保证必要的传动精度,怎么消除齿轮传动背隙的影响? 求解.... 谢谢!!, j- H% B8 Y2 o: T6 X

+ M2 s3 }$ R$ J. |3 D" Y
& i! ]5 ^& F' L2 d8 x! T: {
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发表于 2021-1-26 21:40:14 | 显示全部楼层
貌似软件这边可以做补插  具体我也不懂等大牛解答
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发表于 2021-1-27 08:21:18 | 显示全部楼层
原来是双齿轮互锁进行机械消隙,现在先进的技术不了解。
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发表于 2021-1-27 08:25:22 | 显示全部楼层
也等大神的出现。谢谢分享
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发表于 2021-1-27 08:34:28 | 显示全部楼层
一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
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发表于 2021-1-27 10:20:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 xinshiji666 于 2021-1-27 10:35 编辑 , a! S1 Z6 ~9 w
0 r; i' Z9 v, S: Z
5 T4 A$ q$ b! E
如果说5、6轴是用同步带传动的,你信不信!
$ k6 o6 E6 Y2 [' \# i' cSCARA4轴机器人,例如Epson的2、3轴也是同步带。
0 u+ Z1 B$ |: ]1 P  ?# S; c1轴速度慢,用谐波减速机的多,减速比大,精度高、寿命长能做好的就那几家。7 G: ]7 X, h2 n% R! c+ {
YAMAHA用料不错,理论上看精度会更高。
; H) F/ ?: r9 V- ~" u
5 e2 `& x+ x5 _" b6 b: V7 D  d2 I+ q) n

8 m7 w  v% n; g- ~/ {' O  y- T3 Q+ [% I6 X8 j/ N
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发表于 2021-1-27 16:52:01 | 显示全部楼层
|duduxiaozi32发表于 01-27 08:34一般使用锥齿轮是在5、6关节,最后通过1:100左右的谐波减速机输出,所以齿轮背隙误差会减少100倍,也就不纠结伞齿轮的背隙了
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?
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 楼主| 发表于 2021-1-27 17:02:52 | 显示全部楼层
机械师lg 发表于 2021-1-27 16:521 d4 u3 k8 s( N
为什么采用谐波减速机就可以减少齿轮间的间隙呢?

5 a% }3 p; i! ?* Y- r& R我的理解是: 首先,谐波减速器本来就属于一种精密减速器,背隙非常小,基本厂家声称都能做到零背隙;
* `1 q0 t: R4 \4 k) Z而且通常使用的谐波减速器速比都是比较大的,80,100,120....;
& f  Z1 Y3 s9 B& k5 {$ |; [( ]如果输入侧存在齿轮传动,尽管存在背隙,最终经谐波减速器输出后也会变得很小;
' }( c* H$ t3 u" E1 I打个比方:输入侧存在30arc/min(0.5°)的间隙,经100速比的谐波后,也会变成0.005°。! O: V6 y6 U$ d$ g: ?
& u5 o9 G! U" t: y9 A( D6 z
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发表于 2021-1-28 16:32:58 | 显示全部楼层
错齿调整算一个。
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发表于 2021-1-30 14:56:39 | 显示全部楼层
这种精度看选用正确的配件!
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