每个男人心里都有一个「 超跑梦」... 可现实却往往是开着五菱宏光,唱着《梦醒时分》。 国外有家叫做 Orbis的公司却抖了个机灵,它说五菱宏光变超跑只需要换个轮——
Ring-Drive
相信有些见多识广的老司机已经猜出来了,这玩意是个自带马达的 “电动车圈”。 再拖沓的老爷车装上它,速度马力也能瞬间飙升!
呐,来瞅瞅这外挂长什么样—— 它的构造与轮内马达基本相同,也就是在轮圈内部设置驱动马达,再辅以定制的双速变速机构。 如此一来只要一通电,马达就可以直接为轮圈提供50-100匹的马力,使其成为独立的动力系统。
100匹马力是什么概念? 要知道,一辆1.5排量的五菱宏光也就差不多这个数...装上电动轮圈后就等于翻番了...
除了能给车辆带来不小的马力提升外,这玩意还可以改变汽车的属性。 比如前轮驱动车变四轮驱动车。 一般来讲,前轮驱动车由于后轮无动力,所以在抓地力与循迹性上相比四轮驱动车都要逊色不少... 但现在,只要给后轮装上自带动力的 Ring-Drive轮圈,车辆瞬间就完成升级了~
还有燃油车变混动车。 这个更好理解, Ring-Drive是用电流驱动的,装在燃油车上不就是油电混合动力了么~ 光说不干假把式, Orbis公司还拿了一辆本田思域做测试。 没换轮前它就是辆320匹马力的前轮驱动车。
而给两个后轮换上 Ring-Drive后... 马力瞬间提升到460匹!0-96km/h加速时间缩短1秒!循迹性与抓地表现也更上一层楼~
没错,过去的本田思域已经死了,现在开在你面前的是钮钴禄·本田思域! 毕竟油电四驱的本田思域可是全球独此一辆哦~
当然,Ring-Drive给车辆带来的福利不止于此。 轮圈内的刹车片还多出了50%的接触面积,大大降低了刹车时热量的产生,拥有更强的制动性能;
动摩擦力带来的负载也减少至4W,能量损耗更小了;
总之,车辆装上它后几乎能带来全方位的提升。 而且人家还不挑对象,任何车辆都可以安装~
目前这个逆天的电动轮圈仍在测试当中。 如果接下来能够量产的话,这种可外挂的复合动力系统将会给一些入门超跑带来不小压力... 以后多少家轿都能靠它逆袭啊~
就是价格嘛 预计要10000美元起...
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