为何这个刚性很足的的主轴卸荷机构手推竟然会位移0.1mm之多，难以置信！

andrewcyj

702736 发表于 2020-11-3 12:37
这种结构和装配，应该无刚性可言了

大神，感谢答复。

请问这个结构哪出刚性薄弱？我查了两个轴承的径向载荷都非常的大，配对角接触在100kN左右，按照压力角算轴向也有很大的负载量，还请指导哪里设计有问题。

万分感谢

andrewcyj

向宏 发表于 2020-11-3 13:13
应该用一对儿圆锥滚子轴承限制轴向移动

谢谢答复。

我这个卸荷机构上只承受齿轮箱花键径向圆周方向驱动力，不受轴向力，而且若少量的轴向负载的话，我角接触不是也限制了左右方向的位移了吗？
很疑惑啊。

andrewcyj

远祥 发表于 2020-11-4 11:59
轴承之间会有间隙，当机构的刚度足够之时，就会消除轴承的间隙。

感谢回复。

我也是这么觉得的，我认为轴承的间隙在我装配好之后应该已经被消除了，因为我主轴转动部分和固定部分的同轴不可能很好，轴承装进去之后应该游戏被消除了。

可是现在竟然用力推就位移了0.1mm，这个刚性也太差了吧。

但我没看出来结构上刚性那里薄弱了。

我用solidworks模拟了主轴零件自身的刚性，用500kg的力推最大位移只有几个μ，是变形引起的。

702736

andrewcyj 发表于 2020-11-4 12:04
大神，感谢答复。

请问这个结构哪出刚性薄弱？我查了两个轴承的径向载荷都非常的大，配对角接触在100k ...

轴向尺寸相对小时，配对的尽量轴向距离长点

702736

andrewcyj 发表于 2020-11-4 12:04
大神，感谢答复。

请问这个结构哪出刚性薄弱？我查了两个轴承的径向载荷都非常的大，配对角接触在100k ...

还有可能装配也有问题。你可测一下端面的游动是多少

andrewcyj

702736 发表于 2020-11-4 12:52
还有可能装配也有问题。你可测一下端面的游动是多少

请问是什么地方的游动？怎么测，是指轴向径向跳动吗？

装配的时候先加热配对的角接触轴承，套入轴中，之后加热主轴外壳，再将带着轴承的轴整体装入轴承外壳，之后压紧角接触轴承的外圈，然后测量外圈到右侧端面距离，然后对右侧压外圈端盖进行配磨，压紧量0.05左右。

然后开始装左侧深沟球轴承，用工装将深沟球轴承的内外圈同时压入轴中，之后测量到左侧台阶的距离，然后配磨内圈压紧端盖，留压紧余量0.05左右。

请问这个装配有问题吗？

702736

andrewcyj 发表于 2020-11-4 21:34
请问是什么地方的游动？怎么测，是指轴向径向跳动吗？

装配的时候先加热配对的角接触轴承，套入轴中， ...

是指轴向。

702736

andrewcyj 发表于 2020-11-4 21:34
请问是什么地方的游动？怎么测，是指轴向径向跳动吗？

装配的时候先加热配对的角接触轴承，套入轴中， ...

装配全靠手感。比如手拨动旋转要明显很紧，空载要明显轴承发热等

aa895957432

数值表

henry007

你是推哪个部位？哪个部分位移大？
有时候要考虑杠杆放大作用，轴承作为杠杆支点考虑