丝杆升降机负载上下升降运动时，蜗杆输入端需要的扭矩怎么计算？

abudu92

丝杆升降机外形结构如上图，丝杆为梯形丝杆。
, G. D3 A$ Q) }% ?) D* ^& A如利用丝杆升降机提升重物，计算蜗杆输入端所需扭矩时，是否可以按公式
+ F, B" x0 a( s4 R/ nT=mg*p/（2π*η1）
. |( V$ d9 f2 ?3 L. aT丝杆扭矩（N.m）
$ X) p! K: M! h5 e$ g3 b* lm负载质量（kg）
) m" T/ i2 o% K% q9 Og重力加速度（m/s^2）
+ f+ b2 t( @! V$ `p丝杆导程（m）
, r3 [) V% Z% }4 ^" F7 |! M' |η1丝杆正效率值
  N$ Z  }% V1 v( ]由此公式算出丝杆所需的理论扭矩T先，然后根据蜗轮蜗杆的减速比i，算出蜗杆所需的理论扭矩T1=T/i
/ m8 \6 z( }4 m( B" L



不知道这样计算是否正确，请大侠指导！


! O, T% H) l) c2 p

abudu92

如果用两个丝杆升降机提升一个重物，两台升降机用同一动力输入
! g0 I# e& u5 z$ _计算蜗杆输入端的扭矩是，重物质量按m还是m/2计算？如下图
9 |' j' s* r+ Y5 C: x& `

zhufeng_hgp

这样计算只是抵消重力保持不动，你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力，还要考虑加速度产生的扭矩

abudu92

zhufeng_hgp 发表于 2020-10-16 08:06
% m4 o6 F2 p# L$ w. x这样计算只是抵消重力保持不动，你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力，还要考虑加速度产生的扭矩

' q; ^0 b. z$ d$ z$ E& S; h$ o感谢回复，这样计算的话，是可以计算出理论最小扭矩的吧？
我现在就想确认手轮输入的力是不是在适合操作的范围内。
  d6 F3 t, d# m9 c0 v- ]如果考虑加速度的话，需要怎么计算？
2 c. f' h2 i6 j9 N" f* r+ l

远祥

这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨，电机的功率也都是配套好的。

abudu92

远祥 发表于 2020-10-18 16:17
, q& q: I2 U8 J9 @' `* }. e  X这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨，电机的功率也都是配套好的。

" r( C* v; F2 H6 }& Y是的，选型的时候就可以看出电机功率大小。现在用手轮驱动，之前一直想的是先计算出T型丝杆的提升扭矩，再根据涡轮蜗杆的减速比，算出输入扭矩。
0 l' `& C1 x0 z% B6 X5 P7 ?其实在选型的时候样本就给出来计算公式，先按公式P=Fv算出驱动功率，再根据公式T=9550P/N,就可以算出驱动扭矩了，如下图：
0 ]5 l/ `( h' U" Z; j6 A0 ~
  V; {4 n0 r# k: N: f% W

枫叶红123

学习了，我现要蜗杆升降机，不会算，。这二边要加导几吗？蜗杆减速这一头不要加支撑座吗？

我才吃西瓜

abudu92 发表于 2020-10-15 17:29
8 Z4 q2 H9 W: ?如果用两个丝杆升降机提升一个重物，两台升降机用同一动力输入
计算蜗杆输入端的扭矩是，重物质量按m还是m ...

" `1 s  \0 M) i3 W- J应该是按照一半计算，同样的，输入功率也是按照2倍计算

我才吃西瓜

我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩，不应该再除以速比I了，反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现有结果乘以速比。我也不懂，大家可以探讨一下。来个大神讲一下。

刘火火

我才吃西瓜 发表于 2023-8-24 15:04
+ t3 ^0 h+ r: M# j  f我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩，不应该再除以速比I了，反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现 ...

减速比可以简单的理解为放大倍数
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