丝杆升降机负载上下升降运动时，蜗杆输入端需要的扭矩怎么计算？

abudu92

丝杆升降机外形结构如上图，丝杆为梯形丝杆。
  E# V' J/ K& I/ }如利用丝杆升降机提升重物，计算蜗杆输入端所需扭矩时，是否可以按公式
T=mg*p/（2π*η1）
T丝杆扭矩（N.m）
m负载质量（kg）
# A8 c* \+ J$ c. }6 ]& {* yg重力加速度（m/s^2）
# v+ q3 Q4 y6 }0 \) r0 jp丝杆导程（m）
7 s4 `& W  \2 m( L3 Oη1丝杆正效率值
由此公式算出丝杆所需的理论扭矩T先，然后根据蜗轮蜗杆的减速比i，算出蜗杆所需的理论扭矩T1=T/i


8 W# \" ^) R) H/ A

. `9 n' {# S: D; [不知道这样计算是否正确，请大侠指导！

# b. t* \$ G2 X
7 J! D" s/ t+ X! q; z' c

abudu92

如果用两个丝杆升降机提升一个重物，两台升降机用同一动力输入
# O3 e$ q2 v; s计算蜗杆输入端的扭矩是，重物质量按m还是m/2计算？如下图

zhufeng_hgp

这样计算只是抵消重力保持不动，你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力，还要考虑加速度产生的扭矩

abudu92

zhufeng_hgp 发表于 2020-10-16 08:06
3 D# y/ U! `$ N  y/ Y3 ]$ `0 C这样计算只是抵消重力保持不动，你要让他上升肯定要大于重力和摩擦力，还要考虑加速度产生的扭矩

感谢回复，这样计算的话，是可以计算出理论最小扭矩的吧？
我现在就想确认手轮输入的力是不是在适合操作的范围内。
如果考虑加速度的话，需要怎么计算？
$ M' y; M  G1 I+ R

远祥

这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨，电机的功率也都是配套好的。

abudu92

远祥 发表于 2020-10-18 16:17
+ i0 I$ ~9 x/ B" ~7 N7 @这种蜗轮蜗杆升降机基本上负载都1吨，电机的功率也都是配套好的。

是的，选型的时候就可以看出电机功率大小。现在用手轮驱动，之前一直想的是先计算出T型丝杆的提升扭矩，再根据涡轮蜗杆的减速比，算出输入扭矩。
2 O5 H5 G* C8 l# X6 R8 _0 M其实在选型的时候样本就给出来计算公式，先按公式P=Fv算出驱动功率，再根据公式T=9550P/N,就可以算出驱动扭矩了，如下图：
( C9 z2 n; h% V5 E+ o. A1 O, v
3 R7 o* L2 O$ i' ?3 V4 }

枫叶红123

学习了，我现要蜗杆升降机，不会算，。这二边要加导几吗？蜗杆减速这一头不要加支撑座吗？

我才吃西瓜

abudu92 发表于 2020-10-15 17:29
' Z5 t) t! n7 J$ A如果用两个丝杆升降机提升一个重物，两台升降机用同一动力输入
/ x5 l3 D0 w2 R. G9 [计算蜗杆输入端的扭矩是，重物质量按m还是m ...

. e9 B( e$ G* }' E" }应该是按照一半计算，同样的，输入功率也是按照2倍计算

我才吃西瓜

我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩，不应该再除以速比I了，反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现有结果乘以速比。我也不懂，大家可以探讨一下。来个大神讲一下。
9 h1 s, j3 S" e" `. y' d

刘火火

我才吃西瓜 发表于 2023-8-24 15:04
( _6 T. M& @/ T- X# K* e& J5 w我个人认为算出的扭矩就是输入需要输入的扭矩，不应该再除以速比I了，反而是你最终到达丝杠的力矩应该是现 ...

减速比可以简单的理解为放大倍数
6 l0 Y7 c7 n' M; S! @