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楼主: 西山向日葵

轴承箱主轴断裂,请大家看看是否经过调质处理?

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发表于 2020-10-15 18:52:09 | 显示全部楼层
702736 发表于 2020-10-15 10:26* n% r5 E- }7 R* I+ l
应力不是太大,不至于短期内就断裂。应该从材料和工艺上改善。

' w' e* L! V6 r/ e( o其实这类反复变应力的可以考虑轴承档到出轴基本无突变。% T, M# S( D. [4 I/ Y3 Q2 A
还有45钢这么粗的轴一般用正火较好;不能控制工艺的可靠性时,慎用调质。+ i3 H; V- d( e' A8 t1 `0 F
你怀疑他没调质,其实我看是调质出了问题的概率最大。
; M' I' z; Y$ Q+ m8 q4 k

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嗯,受教了,没有系统学过热处理,书倒买了些都没看多少,昨天新下的图纸,轴承直径65mm,轴承挡台阶由80mm改成了70mm,材料改成40Cr,25~30HRC  发表于 2020-10-15 19:35
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发表于 2020-10-15 19:57:06 | 显示全部楼层
热处理一定要找对此类材料有成熟经验的厂家,否则会被害的很惨

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上次是委外加工,今天总厂加工车间刚刚反馈没有40Cr胚料,估计又得委外,所以我直接下了两件计划,先把这轮疲劳试验扛过去再说了,到时候再断了,拆装轴承有的受了,多谢老师了哈!实在是叨扰了!  发表于 2020-10-15 20:41
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发表于 2020-10-16 08:02:29 | 显示全部楼层
这个打一下硬度看一把,顺便校核一下扭矩,顺便查查机械手册

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4400N.M左右的弯矩,剪应力小于10Mpa,扭矩小于30N.m  发表于 2020-10-16 22:00
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发表于 2020-10-16 12:00:15 | 显示全部楼层
20CrMnTi,35CrMn,38CrMoAl ,加工过的主轴材料,
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发表于 2020-10-16 15:05:45 | 显示全部楼层
有没有考虑过现场装配的联轴器同轴度问题

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输入端直接用的双十字万向节,因为扭矩很小,输入端载荷只需要克服轴承摩擦力矩  发表于 2020-10-16 22:03
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发表于 2020-10-16 20:50:22 | 显示全部楼层
断裂的另一头有负荷没?如果有,同轴度不够,

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另一端几乎没有,只有30N.m以内的驱动扭矩  发表于 2020-10-16 22:06
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发表于 2020-10-19 09:46:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 冷水黄金 于 2020-10-19 09:47 编辑
) Z# M, R5 R3 a! L- f: N: t2 h
$ w) h( ~4 I! q' t3 t9 Y第六感是:设计计算错误,对材料、热处理、受力不懂,另外对传动设计也可能不了解。
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发表于 2020-10-20 15:58:58 | 显示全部楼层
西山向日葵 发表于 2020-10-12 22:12! r" \; N  h, a) U
我给的要求是28~32HRC,断的实在是太快了,就怀疑没调质;另外估计还有个问题是R2.5圆角处严重应力集中, ...
, X# I( P9 Y  ~" a
没看懂,断裂处的圆角大小不是受限制于轴承内圈圆弧角吗,怎么还能随便改呢8 R& ^  S7 C+ |' ?' P
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发表于 2022-2-25 13:46:52 | 显示全部楼层
要是军工,你死定了!
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发表于 2024-6-5 19:20:00 | 显示全部楼层
你这个肯定不能单独看侧向力,弯扭合成界面和弯曲界面校核都要考虑。如果有相关资料,我可以帮你算一下。
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