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理论上,只有第一旋转副旋转时,拖车不会移动。但是制造时不可能完全对称,重心也不可能跟旋转重心投影重合,肯定是有误差的,有误差就有偏心量,那就有离心力了。5 z( ~- N6 C* x" _! n# `" u% p8 v* S
, u% C" f; f8 d5 H+ p, h8 Z* W你观察一下,第二旋转副不动,第一旋转副旋转,观察拖车滑动的时机跟方向。看是否符合这几点:
* q, g3 N' P$ I- P5 w" j" f" n$ f1、加速过程滑动快,匀速过程滑动慢。 ! P0 z* @. ~: u m, G
2、旋转一圈,拖车来回移动一次。
3 q8 l* {: L0 N9 C4 q: u8 [如果是这样的话,那么就能肯定是第一旋转副的离心力导致拖车滑动了。解决办法:
/ u- a) v' a+ n) ]1、轮子加刹车;
+ e; o0 G' j( A1 b' E2、追加额外的支撑结构。( ~; G; @2 z# G( r
这两点都是增加拖车与地面的摩擦力。: {' v* _9 M# c6 v* @" h/ [% P6 ]: F
/ h Z7 b) O$ s2 K; Y& l6 f$ h另外,; v3 W/ d6 X+ r9 E
第一旋转副固定,第二旋转副旋转,观察拖车情况。1 c9 F$ K2 ]0 ]6 k
第一、第二旋转副同时旋转,分为同向、异向四种情况,观察拖车情况。1 G9 e. u; c7 U) ?* y
这些步骤是依据变量分离原则,找出拖车滑动的真正原因,只有找到原因,才能真正解决问题。
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