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轴承与轴和轴套的结构问题

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发表于 2020-7-17 08:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
这整个是打草割灌刀头,转速2500r/min ,受到的径向力和轴向力都不大,(按单个径向力400N,轴向力100N算),目前选用的是普通的深沟球轴承,6207-2Z/C4。此外,坏的6个轴承有三个没有明显损坏,黑色密封部位也没有明显熔化。现在存在几个问题:
  H; \  {3 K8 p问题一:这个轴承是温度高还是摩擦导致的温度高,我问过厂家,有人说是摩擦,有人说就是温度高,里面的油脂都干了。我有几个怀疑:- p; D4 x+ ]* z$ B" [2 u1 u; X
1.轴承座不同心,导致轴承内圈摩擦加大,温度升高;, \4 |$ c3 E, H9 ^5 z
2.部分轴套过大,最下边的轴承正好跟刀腔架板接触,均能磨到黑色密封部位,导致轴承温度升高;
0 ~1 N0 b1 Q7 }: W+ g- o3.就是温度高,选用的轴承不合理,应该用耐高温的油脂的轴承。2 X" Z$ E$ X( f! @- T
9 y0 i( g* G3 ]
问题二:我之后这样设计合理吗,需要注意什么问题
7 L1 o/ U; E7 o0 b) I" R$ ]7 f& {1.轴的上端不靠轴承支撑行不行: U' b7 n3 x" C
2.我在轴承座上加个油杯,对其有什么影响,好还是不好: r; ]6 E( v( ~0 V  W

# P4 C9 b8 t$ g" d以上是我能想到的,希望大佬们帮我看看,以及还有什么新问题。轴承这个问题已经好几年了,一直都没有解决。如果是加工精度和公差配合问题,我应该还注意什么?
  u9 N. H& R. ^* F
! q, K# g4 {  V# ~$ j

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
老鹰 + 50 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2020-7-17 08:53:21 | 显示全部楼层
损坏在哪里?
% |7 Q7 N. ^0 s% ~1 Q$ b- ~& C2 G5 a在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。" K+ h& X+ k/ a% Z, `3 `
建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对使用
0 [2 [. y7 T% I" e- w& I
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 楼主| 发表于 2020-7-17 08:56:52 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2020-7-17 08:53; E9 H( I  T8 g- L% K
损坏在哪里?: J0 e7 U' t) C; O* I& U3 p4 v# r
在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。5 h* E: C  r- j/ [. V7 ?* i7 S
建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对 ...

) E" l  m% \+ `9 h8 [黑色的密封都没了。油脂都干了啊。而且这个结构是打草用的,轴向力很小。; c0 U3 A6 P& A# R; ]
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发表于 2020-7-17 09:03:51 | 显示全部楼层
问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;" @. y- y! ~$ B$ O
问题点2,固定上下轴承支座的零件不建议用焊接件,最好是做成一体的钢块,线切割加工出来,两端CNC铣出精度的安装孔。焊接件后期受力还是会有变形的风险,导致上下两轴心不同轴。
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发表于 2020-7-17 09:06:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 魍者归来 于 2020-7-17 09:13 编辑 % S6 c. o7 V4 h

" u5 K, f; n/ U8 w2 R看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。/ k- N# f$ H( d' v& a- d
. P* |3 M1 ^# k: o0 Q, \
感觉这个是温升的主要原因(毕竟转速也不算低)5 h( I, O  `: O$ E2 O4 Y; t' c. J
1 `& q" s) Y  S- C5 t+ Z9 s
另外6207-2Z的限速是11000r/m,照片中的是6207-2RS1,限速是6300r/m. h: N  Z- ]# T# E8 B* v  |  H; ~
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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:08:46 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2020-7-17 09:03
& C, Q, ~$ |) }3 ^7 m3 I问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;% G5 X4 {) n; j  H/ ?
问题点2,固定上下轴承支座的零件不建 ...

& \6 v7 l# b* r0 l- w2 C1 R嗯嗯,谢谢。目前先选用那种免维护的,也就是你说的那种轴承。问题二,这个我家加工不了,所以我想知道可不可以上面不支撑,用我下面发的这个。因为带轮有点大,如果还是上下支撑,这样太重,也太浪费了。
7 J9 A! g, l$ ?' R! V2 K; X8 k1 i

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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:15:30 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:06
! k. c- m$ T: i( q, I! |4 j看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。
# k% p: B3 c! @. q# T3 y* v- q4 A1 ?8 {$ O) r( w5 N1 o
感 ...
: M# ~3 n7 Y0 l, N
这个没想到,可以对比一下试试。
/ s; q" ~* X8 E
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发表于 2020-7-17 09:18:32 | 显示全部楼层
异界封侯 发表于 2020-7-17 09:15
0 u3 i0 a/ T* U3 D$ s6 X这个没想到,可以对比一下试试。

5 m0 f- g* N% N9 c" d$ YSKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通过周围空气和底座进行冷却,一般足以达到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作温度。
( o* W, G8 J) O/ g  r
* \# F' K, ^2 c$ i$ b! R6 W& ~
2 f9 e0 N3 c1 Y6 G  x1 f( m" ?) d
所以即使用6207-2RS1,也是可以满足自然冷却的,不需要额外的冷却机构。个人觉得只需要最外侧增加一道机械防护,轴承两侧增加密封结构即可。9 C- f: c$ z0 \8 P- M- O
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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:24:39 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:181 @# z- a+ Z: b8 v
SKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通 ...
' |8 a! U, W8 f  I) T6 y3 k
嗯嗯,我也算了一下,虽然不知道算的对不对,热量确实没多少。我现在怀疑是密封摩擦生成的热,轴套或者底板紧压着密封。我想减小轴套的外径,增增加游动间隙试试! S' |. m4 t+ q  E1 s- ~
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发表于 2020-7-17 09:27:58 | 显示全部楼层
轴承内外圈都固定死了,高速旋转会产生大量的热,刀杆伸长受阻变形产生摩擦,加剧摩擦生热。) {3 B0 t4 c2 ?# M) d. C
; T/ |# d: I6 \5 R! }2 J
工作环境有大量灰尘,也妨碍散热,热量散不出去,把润滑脂都烤干了,摩擦加剧。是否可以考虑采用带防尘盖的轴承?# r9 b6 F) J, m

0 a  t' _1 k* ^; f2 R9 g  \
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