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轴承与轴和轴套的结构问题

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发表于 2020-7-17 08:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
这整个是打草割灌刀头,转速2500r/min ,受到的径向力和轴向力都不大,(按单个径向力400N,轴向力100N算),目前选用的是普通的深沟球轴承,6207-2Z/C4。此外,坏的6个轴承有三个没有明显损坏,黑色密封部位也没有明显熔化。现在存在几个问题:
8 M- F' p. Z0 C# X& k/ t: x问题一:这个轴承是温度高还是摩擦导致的温度高,我问过厂家,有人说是摩擦,有人说就是温度高,里面的油脂都干了。我有几个怀疑:- `0 T7 e  R8 O: |7 Q: _
1.轴承座不同心,导致轴承内圈摩擦加大,温度升高;
: M4 p4 _! m4 l" k0 C; z) X2 v2.部分轴套过大,最下边的轴承正好跟刀腔架板接触,均能磨到黑色密封部位,导致轴承温度升高;
. ]1 @1 Z: N) J9 i( i: N, U- V3.就是温度高,选用的轴承不合理,应该用耐高温的油脂的轴承。, J" s; K8 s" o0 \+ M4 H' |

8 U' H/ X6 d3 Z4 `. K问题二:我之后这样设计合理吗,需要注意什么问题
( }1 }+ o: E: G8 E; H. @1.轴的上端不靠轴承支撑行不行( Y9 Q& {  d5 \6 g8 ^- e
2.我在轴承座上加个油杯,对其有什么影响,好还是不好
2 R- V; d+ [! _' S# o- @6 ^1 e' z7 {/ M
& {5 `) l# l# H: B5 c+ r以上是我能想到的,希望大佬们帮我看看,以及还有什么新问题。轴承这个问题已经好几年了,一直都没有解决。如果是加工精度和公差配合问题,我应该还注意什么?1 J4 t" Y! |3 A9 J8 O
# g' S; }+ T0 J4 c% y

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
老鹰 + 50 问题描述清楚,显得很专业!

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发表于 2020-7-17 08:53:21 | 显示全部楼层
损坏在哪里?8 N# w6 L. |, H5 k. x0 U$ I
在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。
! r/ z$ U  T- @! q! z( G建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对使用: `; X8 g7 l' a6 i: t5 T
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 楼主| 发表于 2020-7-17 08:56:52 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2020-7-17 08:531 V9 T2 k+ K7 C! A. q# c1 m* n
损坏在哪里?5 P% O0 ^7 s6 q; M4 r
在这个位置选用深沟球轴承,我个人觉得不是太合理。% s, x2 {( a; k2 j4 e
建议选用推力球轴承或止推滚珠轴承配对 ...

* k3 g8 \" B) m$ k$ {6 d黑色的密封都没了。油脂都干了啊。而且这个结构是打草用的,轴向力很小。
( w; ^, l/ p; x7 j8 q
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发表于 2020-7-17 09:03:51 | 显示全部楼层
问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;
5 \5 g) W. V; l. t. Z问题点2,固定上下轴承支座的零件不建议用焊接件,最好是做成一体的钢块,线切割加工出来,两端CNC铣出精度的安装孔。焊接件后期受力还是会有变形的风险,导致上下两轴心不同轴。
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发表于 2020-7-17 09:06:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 魍者归来 于 2020-7-17 09:13 编辑
- L6 e) P/ J" y5 N6 N3 F+ D
3 Q8 Y. }3 k  I# V看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。
5 e# Y7 N7 V2 Q# y  g: G% B4 K+ q, e+ z! ^. x) ^
感觉这个是温升的主要原因(毕竟转速也不算低)
3 ~0 ^% I& p" U% H, f  X& S, d7 m4 Q4 b
另外6207-2Z的限速是11000r/m,照片中的是6207-2RS1,限速是6300r/m
) X7 i2 q9 F- [% p$ r
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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:08:46 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2020-7-17 09:034 [  `4 K* t6 R& }( g; m5 N/ O
问题点1,工况环境恶劣,杂质大的,需要选用带钢质密封的轴承端盖;
# A% T  c7 B1 B1 ]  |1 l问题点2,固定上下轴承支座的零件不建 ...

: P3 |* F9 h& r5 e9 V1 I8 l1 {* Z; U嗯嗯,谢谢。目前先选用那种免维护的,也就是你说的那种轴承。问题二,这个我家加工不了,所以我想知道可不可以上面不支撑,用我下面发的这个。因为带轮有点大,如果还是上下支撑,这样太重,也太浪费了。8 k+ u2 n0 @7 W1 n4 Q7 s

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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:15:30 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:06$ C/ k2 I: r. G& h7 F- K9 Z6 F
看照片里的轴承,滚道里很多杂质把滚子都糊住了啊,结构上应该添加一道(或者多道)密封来阻断杂质。
* `' L' ~4 X" `* x- u; h! e1 s
; _3 _+ ]+ m/ s2 S7 \! U感 ...
; P$ T" N0 Y( Q$ f
这个没想到,可以对比一下试试。9 Q( p* @$ W: s7 Y: ]: c
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发表于 2020-7-17 09:18:32 | 显示全部楼层
异界封侯 发表于 2020-7-17 09:15! O- e# _% L# R
这个没想到,可以对比一下试试。

) |% ~* y5 a3 P6 e+ S) dSKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通过周围空气和底座进行冷却,一般足以达到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作温度。 " E; M' m. H5 j3 `& `

/ P% C" F7 j1 Y0 I8 D
; {$ Q! `) n% N. ~# F1 G
所以即使用6207-2RS1,也是可以满足自然冷却的,不需要额外的冷却机构。个人觉得只需要最外侧增加一道机械防护,轴承两侧增加密封结构即可。! a1 o+ |/ M+ G$ G/ ?( f3 u2 j- ~
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 楼主| 发表于 2020-7-17 09:24:39 | 显示全部楼层
魍者归来 发表于 2020-7-17 09:18
$ ^3 U  E1 n% I5 PSKF官方的说法:假设载荷比 C/P > 10,速度低于 50% 的极限转速 nlim,且没有明显的外部热量输入,那么通 ...
( k* |- K* S1 P) g# B% T
嗯嗯,我也算了一下,虽然不知道算的对不对,热量确实没多少。我现在怀疑是密封摩擦生成的热,轴套或者底板紧压着密封。我想减小轴套的外径,增增加游动间隙试试
. c  T5 Z, ^! a
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发表于 2020-7-17 09:27:58 | 显示全部楼层
轴承内外圈都固定死了,高速旋转会产生大量的热,刀杆伸长受阻变形产生摩擦,加剧摩擦生热。
8 x! z1 F9 Y% _5 B/ b$ i
; W& r' a! h7 ?: V, p工作环境有大量灰尘,也妨碍散热,热量散不出去,把润滑脂都烤干了,摩擦加剧。是否可以考虑采用带防尘盖的轴承?
4 \8 H: ~( O3 Z' n: A7 }2 u( _/ b1 Y1 {; `" ~  E2 ?8 J: {
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