铸铁油箱裂纹补漏

腆仔

铸铁油箱的渗漏有缩松缩孔造成的，有裂纹造成的。裂纹最为头疼，也看过一些大侠的帖子，有些关键性细节没说。在这说一下裂纹的处理方法：
方法一：胶粘
1 V! g# p# V! x" p      1.先将油箱裂纹处清洗干净，然后打磨。再拿丙酮（酒精也可）清洗一次，晾干。
      2.在裂纹的终止端钻止裂孔（推荐5-10），过小不方便钻，过大影响强度。
      3.沿裂纹处开2-3mm深的V形槽，用铁粉和胶粘接。粘接面略高与原平面。用橡皮榔头打实。
: c$ d; G. K, Z      4.止裂孔（推荐通孔）处用管螺纹螺栓紧固，两头都加螺母。螺栓推荐用不锈钢螺栓（或者热膨胀系数比铸铁小的材料），防止温度过高止裂孔渗漏。垫片用铝垫片（铝有侵渗性，在压力的作用下会越来越严实），另外加两块橡胶垫片2-3MM左右。注意安装时的气温，如果是在气温最高时间，应将孔用冰块冷敷，然后安装。注意加止退螺母。
$ p$ N& p, M. }8 F' d      5.加止裂跨缝波形键。或者是加拉紧装置，因为铸铁的拉伸应力小。
0 S  G( m2 [) l# \方法二：焊接
      步骤1，2同方法一，只是第三步焊接，焊接方法不做具体介绍，第四步同方法一的第五步。焊接是不推荐的一种方法，焊缝处仍然是焊接应力集中的地方，铸铁的抗拉伸强度本身就不好，所以不适合。注意，焊接一定要加止裂。
方法三：玻璃钢粘接
6 V* t; Y9 y% v  k0 R* F     步骤1，2同方法一，
     3.粘接前用丙酮清洗干净所要粘接的区域，晾干。环氧树脂和固化剂（BPO）按照质量比100：4的比例配比，有必要的话加入1的环烷酸钴（催化剂），减少凝固时间。第一层涂胶水、玻纤毡，铺匀、压平驱逐气泡。可用热风吹干，不要超过80度，这种FRP的固化温度只有80度，升温不要过快。第二层涂胶、用玻纤布。以下依次一层玻纤毡、一层玻纤布。注意一定要在一层凝固后粘接另外一层，这种FRP可以空气中自然凝固，这样做是防止气泡产生。
     可以直接将止裂孔用步骤三糊上，
     4同方法一步骤5。