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液压系统是怎么做到油缸行程正负0.03mm的?

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发表于 2020-6-9 18:12:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
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该公司生产的产品出口日本的,要求比较高,一台一吨的压入设备,压入速度也不快,也没见有什么特殊的配件,只是油缸顶杆端侧面加了一个基恩士的位移传感器感应,行程就可以控制在正负0.03mm,这个系统做得牛逼啊,各位大神,这是怎么做到的?; P% W- Y: p1 k0 f3 T0 C" o9 f3 F

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发表于 2020-6-9 18:52:17 | 显示全部楼层
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发表于 2020-6-9 20:25:27 | 显示全部楼层
是不是与数控车床的液压油缸是一样的原理??

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呵呵,比数控车床的油缸牛逼多了  发表于 2020-6-10 21:35
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发表于 2020-6-9 21:25:51 | 显示全部楼层
这么高控制精度?!
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发表于 2020-6-9 21:54:36 | 显示全部楼层
确实难以理解,有原理图吗?这个电气这块应该也是参与了。

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对啊,电气编程应该很复杂的运算才行  发表于 2020-6-10 21:36
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发表于 2020-6-10 00:10:24 | 显示全部楼层
0.03卡尺测着都费劲,你拿什么检测方式确定的?不太可信。

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基恩士位移传感器的IL系列和GT系列了解过吗?  发表于 2020-6-10 21:30
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发表于 2020-6-10 00:27:03 | 显示全部楼层
一般用的是液压伺服驱动器,应该有个控制单元的
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发表于 2020-6-10 07:52:03 | 显示全部楼层
活塞里装个位移就可以了吧
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发表于 2020-6-10 08:09:49 | 显示全部楼层
硬限位?

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没有硬限位,位移传感器检测到设定的距离,油缸就停下来了  发表于 2020-6-10 21:37
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发表于 2020-6-10 08:25:00 | 显示全部楼层
应该是精准计算流量来定位吧。牛
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