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楼主: 害怕伏枥

机械设计实例:复合管设备。

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发表于 2008-12-28 22:44:06 | 显示全部楼层
原帖由 害怕伏枥 于 2008-12-28 15:28 发表

设计和制作时有传动。使用时因需要与挤出机电机和送料装置电机需要协调,控制上麻烦。取消后反而好一些。


看图上模头位置与送料装置似乎相距不远,能不能用同步机构如同步带将模头与送料驱动部分连接起来,可保同步。这样八个压轮能自己转动起来,对送入的管料的头部能有个力引导的好处,避免由于管料变形导致管料头部对模头某个压轮的冲撞。
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 楼主| 发表于 2008-12-29 05:58:45 | 显示全部楼层
原帖由 五民 于 2008-12-28 20:01 发表
这是管材机械,见过,还有多层的复合管,本人也有部分图纸,希望能和楼主交流

塑料挤出管是种非常普通的工艺,多层共挤也极为常见。
与金属材料复合的多层管,常见的水管如立丰管,中间的金属层还是用铝带在成型过程中焊接而成。这中间的技术要点很多,但现在也知者众多,已经成了行业常识,不足为奇了。
我这个复合管设备也是极普通的东西,但这个轧花模头绝对是国内首创。国外如何,也至少当年没有检索到片言只语。
这个东西没有申请专利,当年也只是做过便丢在脑后的东西。图纸全在硬盘上,公开也无所谓。如果哪位社友感兴趣,就这样已经有实物照片的情况,不妨做点分析,判断一下我是怎样做的。当作一个作业吧。跟帖或用邮件发给我,我将以全套图纸相奉。
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 楼主| 发表于 2008-12-29 06:03:12 | 显示全部楼层

回复 20# 湘里狼 的帖子

又要说你马虎,看图不仔细了。
“有点疑惑,八个滚轮之间,没有互相噛和,怎么能保证同步性呢?”
非常正确。
你没看到16个相互啮合的伞齿轮?
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 楼主| 发表于 2008-12-29 06:11:14 | 显示全部楼层

回复 21# 长驱鬼魅 的帖子

最初也是这样考虑和制作的,实际使用中发现完全不需要。
模头制作得足够精细,虽然有16只伞齿轮两两啮合,但用手轻轻推任何一个轧花轮都能轻松转动。
如果管子变形,挤出模头就通不过。
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发表于 2008-12-29 07:39:18 | 显示全部楼层

回复 22# 害怕伏枥 的帖子

这么好的学习教程,求之不得啊 jh_peng@163.com
做得非常精致、巧妙,尤其是16个伞形齿轮和8个铜滚轮之间的巧妙配合连接
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发表于 2008-12-29 08:29:21 | 显示全部楼层
学习了,想了解构思过程。

可以的话,请发一份给我。
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发表于 2008-12-29 08:40:09 | 显示全部楼层
现在复合管在物流这块用得可多了,是个好实例
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发表于 2008-12-29 08:46:35 | 显示全部楼层
打开电脑就打开了机械社区,眼球一下被伏枥前辈的这个分享的精华帖子所吸引,我一般很少做公交车,前几天看到身边的扶手也曾想过扶手是如何滚压出来的,今天有幸拜读不胜感激!
从这张帖子给我解决了一些疑问,诸如材料以及滚压的变形问题。
我也做过几种滚压设备,对于针对管子的滚压没有尝试过,烦请伏枥版主发一套图纸至我的邮箱学习一下,天思非常感谢前辈的无私分享。cmhot2000@yahoo.com.cn
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发表于 2008-12-29 09:39:21 | 显示全部楼层
我想请问的是,您是如何保证配合精度的?其他做这种管的设备是什么原理的?
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发表于 2008-12-29 10:09:21 | 显示全部楼层
学习了以前没见过这种设备,希望给我一份谢谢害怕老师![email=hellolixiangzhong@126]hellolixiangzhong@126[/email].com

[ 本帖最后由 danny-机械社区 于 2008-12-29 10:19 编辑 ]
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