请教，驱动轴断裂问题

longyucanghai · 发表于 2020-5-7 19:01:54

1、没有联轴器，安装同轴度不够的话轴会一直有交变应力存在，时间长了肯定疲劳；
2、40Cr最好调质；
3、R3圆角处分析一下是不是不够大，导致的应力集中；

远祥 · 发表于 2020-5-7 20:26:09

三大方面：多源疲劳区，热影响区，疲劳断裂失效。

未来第一站 · 发表于 2020-5-7 21:57:09

同轴考什么保证？径向力谁承担？

远祥 · 发表于 2020-5-7 22:23:35

轴硬度值高时，冲击韧性明显会降低，即辊轴材质处于脆性状态。

确认进度 · 发表于 2020-5-8 08:02:03

晓昀发表于 2020-5-7 18:01( v4 S& ?6 g0 m+ c2 t+ e0 J! P
装配时有没有同轴度测量的记录？分析下受力，直径较小这段的受力位置和大小？

分析下来，应该就是加工件同轴度的偏差和安装时的偏差导致轴最终断裂

确认进度 · 发表于 2020-5-8 08:03:09

longyucanghai 发表于 2020-5-7 19:01+ T" p9 P6 d2 h2 o
1、没有联轴器，安装同轴度不够的话轴会一直有交变应力存在，时间长了肯定疲劳；
7 Z3 d" s9 t& ?- O6 X2、40Cr最好调质；
% o6 s. b- f- Y3、R ...

谢谢，先搞了一根应急的用了，后续加工一根40Cr,调质，加大R角

确认进度 · 发表于 2020-5-8 08:10:28

未来第一站发表于 2020-5-7 21:57
! h. e9 C$ H0 t同轴考什么保证？径向力谁承担？

两段直径45mm的位置为轴承安装处，承担整个设备的重量（约2500KG，与另一端从动轮共同承担）
我们内部分析，应该是由于加工和装配产生的误差，导致轴承座的法兰中心孔和电机的法兰中心孔不同心

确认进度 · 发表于 2020-5-8 08:11:06

远祥发表于 2020-5-7 20:267 p0 n% L: o( y' I" j2 m
三大方面：多源疲劳区，热影响区，疲劳断裂失效。

感谢

确认进度 · 发表于 2020-5-8 08:11:50

谭天发表于 2020-5-7 16:33
5 g+ s- d# W: j" |, T9 r查表，圆角应大于等于5

感谢

默笑沧海 · 发表于 2020-5-8 08:12:27

确认进度发表于 2020-5-7 13:52
# Q* q- C0 F1 |: t; @/ k7 q9 Q请问有没有好的解决方法？

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