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楼主: 确认进度

请教,驱动轴断裂问题

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发表于 2020-5-7 19:01:54 | 显示全部楼层
1、没有联轴器,安装同轴度不够的话轴会一直有交变应力存在,时间长了肯定疲劳;
0 T( \5 `; i2 T' s# B2、40Cr最好调质;7 ~! |5 u3 r0 A) S' p! D0 L1 q" Q! U
3、R3圆角处分析一下是不是不够大,导致的应力集中;
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发表于 2020-5-7 20:26:09 | 显示全部楼层
三大方面:多源疲劳区,热影响区,疲劳断裂失效。
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发表于 2020-5-7 21:57:09 | 显示全部楼层
同轴考什么保证?径向力谁承担?

点评

问题还是挺大的,大概观察电机这边的止口已经被掰掉了,还哪来的心能定住!  发表于 2020-5-8 09:55
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发表于 2020-5-7 22:23:35 | 显示全部楼层
轴硬度值高时,冲击韧性明显会降低,即辊轴材质处于脆性状态。
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 楼主| 发表于 2020-5-8 08:02:03 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-5-7 18:010 Q# U& F" p7 O2 _+ d5 @
装配时有没有同轴度测量的记录?分析下受力,直径较小这段的受力位置和大小?
+ J; i- n  L1 R; v- u3 N
分析下来,应该就是加工件同轴度的偏差和安装时的偏差导致轴最终断裂
) U8 A3 ?) w5 h! P  C
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 楼主| 发表于 2020-5-8 08:03:09 | 显示全部楼层
longyucanghai 发表于 2020-5-7 19:01
! k% b8 z! C8 E9 B8 s1、没有联轴器,安装同轴度不够的话轴会一直有交变应力存在,时间长了肯定疲劳;' K# `( }+ V) l( t% J0 D
2、40Cr最好调质;
* \$ n$ _# G; A' @3、R ...

3 Y3 U; G7 n, b9 G( [. C" M9 N5 l谢谢,先搞了一根应急的用了,后续加工一根40Cr,调质,加大R角
2 P0 V8 _9 {$ e" k: ^+ B$ o2 `
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 楼主| 发表于 2020-5-8 08:10:28 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2020-5-7 21:57. m, t& n8 P  T2 [# G, r
同轴考什么保证?径向力谁承担?
% y5 ]- M' T, ^% y, H
两段直径45mm的位置为轴承安装处,承担整个设备的重量(约2500KG,与另一端从动轮共同承担)
1 ]& O( }% t+ Y我们内部分析,应该是由于加工和装配产生的误差,导致轴承座的法兰中心孔和电机的法兰中心孔不同心
. J0 A/ R2 r% _/ r; [1 {
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 楼主| 发表于 2020-5-8 08:11:06 | 显示全部楼层
远祥 发表于 2020-5-7 20:26$ ^& J, ?8 `% d; G
三大方面:多源疲劳区,热影响区,疲劳断裂失效。
2 P# h/ d# v4 K6 ]
感谢. {/ W- N& y6 A# M3 \
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 楼主| 发表于 2020-5-8 08:11:50 | 显示全部楼层
谭天 发表于 2020-5-7 16:33
! _4 M3 H/ y" S* F" d; b: N2 ?查表,圆角应大于等于5

; t( V% }" Z& ]8 F0 E: ^感谢
* i9 c$ ?2 A8 P! W
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发表于 2020-5-8 08:12:27 | 显示全部楼层
确认进度 发表于 2020-5-7 13:52
- b$ y. r! q9 C) C, n请问有没有好的解决方法?

5 T1 F! k' F. F' e看图片

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