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楼主: 小白956

关于液压马达受外力驱动变油泵的问题

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发表于 2020-3-6 22:04:17 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:23; K8 q' r) X6 t6 y# Z4 W6 v: q) T
通过油泵5从油箱吸油,但是,如果经过油泵5,是不是吸油阻力也会增加?马达转换成油泵后,油泵5还工作吗 ...
' n+ z- Q; q, ^% M
油泵由电机驱动,怎么会有阻力?
2 D$ T. W* f3 N5 H# D) Y
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发表于 2020-3-6 22:06:29 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 21:14
/ k) q- r. y$ o- `马达变成泵是什么意思?有外力给马达输入机械功?马达那个地方的虚线连接邮箱是马达在运转时,马达内部泄露 ...

5 J1 g: O3 c1 R0 i# l8 R, |有外力给马达输入机械功?应该是的。好好理解我上面的回答8 J, Q6 y6 e" x- r0 f, A  ?
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发表于 2020-3-6 22:08:04 | 显示全部楼层
这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!! Z+ X, y' H4 p0 z
这个回路肯定不是真正的结构
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发表于 2020-3-6 22:18:16 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:04$ y# _5 m+ l+ p5 E1 }: c$ S
油泵由电机驱动,怎么会有阻力?
' R8 M: q7 D- E7 I
开始以为油泵不工作。
, j% ^0 y1 S9 V
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 楼主| 发表于 2020-3-6 22:29:13 | 显示全部楼层
小小技术员 发表于 2020-3-6 22:082 p5 N! ^" b( M  v2 n2 q0 M
这一段最后一句表述是错误的! 油泵的油有一部分或全部进入到马达了!
+ O7 E( ]* o. G+ R+ j这个回路肯定不是真正的结构
; p4 ?( T8 Z6 s8 S( w9 I
如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?
: e$ L8 {! j0 C4 A
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发表于 2020-3-7 11:19:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 小小技术员 于 2020-3-7 11:20 编辑 . s0 n: O4 k; n3 p& b( _
小白956 发表于 2020-3-6 22:29
" j" {" |- l/ m/ ?# C如果泵一部分油进入马达,那马达的压差还是溢流阀的压力吗?

- `% h9 x! p4 J! I* }+ V- t基本上是的,具体情况还是要看溢流阀的流量范围,油泵的排量油泵电机的功率,马达的排量以及系统的液阻分布。由于你这里没有参数,只能定性的分析。6 K* m' M- j! H& |
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发表于 2020-3-7 11:24:24 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-3-6 22:180 j; w, B1 r/ `& f( q4 G- j
开始以为油泵不工作。

. z" O1 s+ P$ s& g5 K+ n2 l油泵卸荷不是油泵不工作,停转。油泵卸荷时油泵还是工作的,只是出油口被接到回油路,油泵建立不起压力,此种状况叫做卸荷(卸掉负荷简称卸荷)。" R2 W6 ^) `! e* e& U
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发表于 2020-3-11 14:25:39 | 显示全部楼层
在液压油使用过程中油品净化问题是不是有考虑?
4 p. t1 L  G9 ~7 _- s9 W. P保证持续使用的是清洁油品对设备养护   设备精度 和降低企业成本是有帮助的( u5 S& s+ t$ W3 |. f* ~
有兴趣可以探讨下,13290364380
8 c( u0 R! T- b/ D0 E
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