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想问下节流阀的问题

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发表于 2020-2-1 20:56:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
想问下图上把气缸进出气口节流阀连到一起的作用是什么,怎么实现的,谢谢大家
节流阀.PNG
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发表于 2020-2-1 22:33:23 | 显示全部楼层
从左边主油路接出来的那条线应该是控制油路(管径很小),为虚线。当油缸的左腔进油时,为了使油缸右腔回油路上调速阀的单向阀打开。

205533skmmmut9r931mv9d.png
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发表于 2020-2-2 09:20:19 | 显示全部楼层
是气缸还是油缸?
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发表于 2020-2-2 13:20:08 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-2-1 22:33
从左边主油路接出来的那条线应该是控制油路(管径很小),为虚线。当油缸的左腔进油时,为了使油缸右腔回油 ...

液控单向阀

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 楼主| 发表于 2020-2-2 13:23:23 | 显示全部楼层
chenning 发表于 2020-2-2 09:20
是气缸还是油缸?

是气缸
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 楼主| 发表于 2020-2-2 13:25:47 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2020-2-1 22:33
从左边主油路接出来的那条线应该是控制油路(管径很小),为虚线。当油缸的左腔进油时,为了使油缸右腔回油 ...

谢谢你的答复,我还想问下为什么在有杆侧进气的时候,需要把无杆侧的单向阀打开?这样有什么作用
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发表于 2020-2-2 17:06:38 | 显示全部楼层
减缓回程外力的
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发表于 2020-2-2 17:26:09 | 显示全部楼层
外先导式调速阀, 大部分情况下是基于安全考虑
无杆侧的调速阀需要在有外部先导气的情况下才会正常发挥调速阀的作用, 否则就处于截止状态.
这样布置的话, 就是说如果有杆侧一旦突然断气, 则无杆侧调速阀截止, 缸杆不会在外力/重力的作用下突然缩回, 造成人身伤害.
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发表于 2020-2-2 17:29:15 | 显示全部楼层
附上气路图
外先导调速阀.PNG
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发表于 2020-2-2 20:08:52 | 显示全部楼层
实现差动?说实话你这图真有问题。
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