怎样在三维设计中减少或者避免错误？

水水5

回顾过去的一年，哇，成就不是很多，设计失误倒是不少。
有个闸门设计短了，上去的时候门洞完全漏出，下去的时候无法遮盖全。后来又重新设计了挡板，换了气缸加了行程。几乎整个机构重新换了。
有个皮带机，本来在尾轮轴上设计了凸轮片，用于其他联动机构发信号。却习惯性的将尾轮轴固定，轴承装在了尾轮里面。尾轮轴动不了了，凸轮片也无法用了。调试又改了凸轮片的位置。
有个测绘，测量的时候距离有误差，尺子拉斜了，结果做的罩子发生了干涉。
还有各种遗漏孔，装不上等问题。
总感觉脑袋不够用。

大家有没有这种情况？原因是什么？有什么解决办法？

七曜神权

有参考机型就对比下自己改了什么，时间充足多人审核是最有效的，自己的错误有时候自己真看不出来。。。

menglingtao

校核很重要，自己的东西不易看出来。

sgxap666

第一个应该没把每个工况都检查一次呀，吃几次亏就学好了。我们以前做的台车，降下来，运输车辆没法通行，被工地大骂。做的一些模板，没法脱模。

大白小白

menglingtao 发表于 2020-1-30 10:05
校核很重要，自己的东西不易看出来。

同问，自己检查自己，如何降低漏检？

晓昀

能发现自己设计不足之处，也是一种进步，不出问题，始终长不了记性。出一次错误，下次遇到同类或者类似问题会分外小心的。

最好能把每次出的问题，分类进行分析，思考是什么原因导致的设计失误。慢慢就提升了。就怕那种错了，也不知道错了，别人指出了，还不长心的。

晓昀

三维设计中的零件设计，建模时，把该零件与其他零件的连接尺寸模型和最大外形尺寸做准确，内部其他与连接无关的细节模型不必花精力和时间做。

三维模型的转配体，建模时很有必要统一设计基准，比如，尽可能让装配体中的所有零件都与装配体中的三个面发生配合关系，这样遇到修改的时候，建模修改的工作量会减少很多，思路也很清晰。

未来第一站

慢工出细活^_^

韩寒11

找到问题，做好记录，避免下次同样问题再出现，建议最好还是有人做个校验吧，自己做得图纸有时候真的会出现错误的，而且自己发现不了，有个高手帮忙涨涨眼就会好很多

末日之翼

使用三维软件动画仿真，检查是否有问题；多人审核