图示结构是否合理？

dww1049517629 · 发表于 2019-12-4 19:52:48

nothers2011 发表于 2019-12-3 20:49
反过来用，估计35导轨最多就够了

初步选30的

dww1049517629 · 发表于 2019-12-4 19:54:37

苏州装配工发表于 2019-12-3 21:13
就是那个滚轮那里摩擦要不要镶一块

滚轮是聚氨酯衬层滚轮

dww1049517629 · 发表于 2019-12-4 19:57:21

晓昀发表于 2019-12-3 21:15
伸出去行程多长？悬臂不好，上面承载60kg重量会不会影响气缸活塞杆？

活塞杆端叉子头连，缸体后端单耳环连。

dww1049517629 · 发表于 2019-12-4 19:59:37

li392923925 发表于 2019-12-4 09:09
精度要求不高的话用抽轨吧，简单、便宜。

精度要求不高，就是要求刚性好，抽轨是抽屉上用的那种滑轨吗，刚性够吗？

hacker20115 · 发表于 2019-12-4 20:27:46

悬臂结构，负载也不小，建议核算

苏州装配工 · 发表于 2019-12-4 21:35:19

dww1049517629 发表于 2019-12-4 19:54
滚轮是聚氨酯衬层滚轮

那就是结构不合理聚氨酯软一些变形大
滑块会有附加倾覆力矩

wxpwu · 发表于 2019-12-4 21:56:11

li392923925 发表于 2019-12-4 09:09
精度要求不高的话用抽轨吧，简单、便宜。

这个建议最合理

状态失控 · 发表于 2019-12-5 08:05:15

dww1049517629 发表于 2019-12-4 19:40
又得加一组动力装置了

一起被拉出去就行啊，加两根光轴就行啊。

oceanld · 发表于 2019-12-5 09:44:03

1.滑块与导轨安装物体对调，用四滑块
2.胶轮作用不大
3.气缸固定件最好前置，避免气缸杆扭曲

butongzhe · 发表于 2019-12-5 10:40:09

钣金设计很不合理，让平板类承受剪切力，迟早会变形，一是把滚轮的承受力点改到折边处，此处刚性最大，二是建议把现有钣金平板设计改为箱体设计，这样刚性得到很大提高，滑轨够大是可以承受一定的倾覆力矩的，但首先是你的平台自身刚性够好，刚性不够，必然会让气缸拉杆承受压力，这是不对的

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