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楼主: 702736

习以为常的自行车脚蹬螺纹方向

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 楼主| 发表于 2019-11-25 14:46:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 702736 于 2019-11-25 14:57 编辑

这是要扣点的,还是大家不要下载吧,我也没法去除。
这是左脚蹬左牙,仿轴承锁死了继续踏前行的视屏。

脚蹬.rar

1.4 MB, 下载次数: 7, 下载积分: 威望 -10 点

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@老鹰 能把这个下载扣点取消吗?  发表于 2019-11-26 12:40
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 楼主| 发表于 2019-11-26 08:18:31 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-26 08:51:40 | 显示全部楼层

雷锋同志当年出了名的勤俭节约,袜子破了也是缝了又补;到你这里,自行车脚踏轴承锁死了还继续凑活,先不说轴承锁死以后你还能不能正常骑自行车,按标准来的8N•M的锁紧力矩,按脚踏板宽度20cm,你的脚作用在边缘,力臂0.1m,你需要施加的力80N,这么大的力跟你正常骑行的力差那么多,自己感觉不出来么?问题可以提,但要符合实际,而且你还要考虑一下当螺栓松脱以后,施加径向力导致螺栓与螺栓孔的轴线偏移,这种情况下螺栓卡死的几率甚至比你说的轴承卡死几率要大

点评

理论的受力分析给你作出来放在前面,然后不服气,又做出来一个轴承卡死的仿真建模想要证明自己观点的正确性,但是又选用了一个脱离实际的工作情形做仿真,这是一个做机械的人应该有的样子么?  发表于 2019-11-26 11:01
认死理了是么?谁还不是从初中就开始骑车上学到大学毕业的,还把脚踏拧松骑一下试试,明确告诉你每次换脚踏只存在太紧拧不下来,没见过踩松的。要真就不服气,找个上坡骑车感受一下脚是怎么发力的都比花时间仿真实在  发表于 2019-11-26 10:58
你把那脚蹬拧松,出去骑一圈试试  发表于 2019-11-26 09:54
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 楼主| 发表于 2019-11-26 12:35:50 | 显示全部楼层
这个帖子是会遭绝大多数人的反对,能有1%的人有感悟就是我的满足了。
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发表于 2019-11-27 20:51:34 | 显示全部楼层
两支笔,一个两头穿孔的硬隔纸板。自己感受一下
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发表于 2019-11-28 08:54:21 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2019-11-24 22:18
所有自行车都是左踏板反牙,右踏板正牙。这个问题我也思考过,刚开始也认为这样设计会越骑越松。事实刚好相 ...

解释的有道理
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发表于 2019-11-28 14:15:15 | 显示全部楼层
很少人注意这个问题
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