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轴承这么配置安装正确吗?

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发表于 2019-11-15 10:25:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一个主轴,同步带传动,新手设计,大家帮忙看看,各抒己见

6 F; J( e5 x4 X- c+ l4 t
1.工作状态竖直安装,上面安装气动卡盘,主要用于精车零件端面,当做分度头使用在零件上面钻孔。

! m! Z' M  H$ J3 D; `0 k) Q
2.轴上的轴承这么安装合不合理?
& y' `; q, V1 J# F
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6 Y3 g+ ^; M' S2 y$ S- @- H

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 楼主| 发表于 2019-11-15 10:27:40 | 显示全部楼层
有可能只是当做分度头使用
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发表于 2019-11-15 10:55:51 | 显示全部楼层
滚子轴承不应该用锥孔的,否则锥孔误差一点,轴向尺寸就差很多,装配会成问题
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发表于 2019-11-15 10:56:01 | 显示全部楼层
不就是托着个圆盘转吗?干嘛弄的这么复杂?$ @- c1 p4 F; b3 ]9 h# n: r
轴向受力多少?转速多少?
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 楼主| 发表于 2019-11-15 11:02:11 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2019-11-15 10:56
( \% J7 A0 H1 }& B, d# s" b/ S不就是托着个圆盘转吗?干嘛弄的这么复杂?1 s# f8 v1 k  m
轴向受力多少?转速多少?
4 ]7 T% l+ m  h2 [$ T
轴向受力就是重力+钻孔的轴向力(最大18的孔),如果精车零件端面,转速大概1500吧
0 S% G- o) m: ^  K( J3 O6 y
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发表于 2019-11-15 13:03:29 | 显示全部楼层
问题是怎么装怎么拆?主轴从左边抽出来不可能,从右边抽出来圆螺母过不去
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发表于 2019-11-15 13:04:49 | 显示全部楼层
2011ayoon 发表于 2019-11-15 10:55
5 @' w/ u0 R$ x滚子轴承不应该用锥孔的,否则锥孔误差一点,轴向尺寸就差很多,装配会成问题

) x' |& n7 L" Y: F8 `7 f装配是有问题,但不是锥孔的问题。主轴也有很多用锥孔轴承的
$ z. ~- a3 p/ O

点评

但是它们不是这样配置的,用锥孔轴向就不能靠它们定位  发表于 2019-11-18 09:33
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发表于 2019-11-15 13:07:14 | 显示全部楼层

*

本帖最后由 17567410 于 2019-11-15 13:13 编辑 + p, ^' `+ V$ b- }/ x- j

# T* z$ }2 F2 g; J" U1 q" B应该是装不上吧,其次两个锥孔不合理,再有即使装上了又咋个调整法,轴向是窜动滴。
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发表于 2019-11-15 13:34:08 | 显示全部楼层
直白点,左边一组轴承怎么拉紧,右边的丝母是限位防止过盈还是退卸用滴。
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发表于 2019-11-15 13:59:17 | 显示全部楼层
这种轴,都有现成设计的。无非结构改动大小而已,可以参照各大厂家的车床主轴结构。精车,如果要求高的话,建议中间那个推力球改成2344系列的双向推力。如果有速度要求的话,就改成前后都是角接触球轴承结构的,看你要求的刚性,选2+2结构或者3+2结构)

点评

有道理  发表于 2019-11-15 14:26
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