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轴承这么配置安装正确吗?

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发表于 2019-11-15 10:25:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是一个主轴,同步带传动,新手设计,大家帮忙看看,各抒己见

5 Z" ~5 i$ v4 p- }& g: H( \
1.工作状态竖直安装,上面安装气动卡盘,主要用于精车零件端面,当做分度头使用在零件上面钻孔。
1 l" m# w8 ]4 z
2.轴上的轴承这么安装合不合理?
; D$ C. _4 p' q4 }# Y, c' s7 p# ?* X
  P' }2 e( w0 K/ t/ F
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 楼主| 发表于 2019-11-15 10:27:40 | 显示全部楼层
有可能只是当做分度头使用
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发表于 2019-11-15 10:55:51 | 显示全部楼层
滚子轴承不应该用锥孔的,否则锥孔误差一点,轴向尺寸就差很多,装配会成问题
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发表于 2019-11-15 10:56:01 | 显示全部楼层
不就是托着个圆盘转吗?干嘛弄的这么复杂?
  T2 S' {8 B) A9 E  L轴向受力多少?转速多少?
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 楼主| 发表于 2019-11-15 11:02:11 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2019-11-15 10:56$ A+ t7 B- Y; I% t2 M
不就是托着个圆盘转吗?干嘛弄的这么复杂?( H6 Y0 `" O4 E, ?
轴向受力多少?转速多少?
- F  Y" V' v* b7 h3 d
轴向受力就是重力+钻孔的轴向力(最大18的孔),如果精车零件端面,转速大概1500吧. Z* X7 Y- s. H* l& s1 N/ I% ]- d
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发表于 2019-11-15 13:03:29 | 显示全部楼层
问题是怎么装怎么拆?主轴从左边抽出来不可能,从右边抽出来圆螺母过不去
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发表于 2019-11-15 13:04:49 | 显示全部楼层
2011ayoon 发表于 2019-11-15 10:55) I$ Z# @: q. n- x7 z) a5 S8 c
滚子轴承不应该用锥孔的,否则锥孔误差一点,轴向尺寸就差很多,装配会成问题

! v- F" G3 x9 S  S+ ^& v; q. K2 E装配是有问题,但不是锥孔的问题。主轴也有很多用锥孔轴承的
2 P% i& l! z  l" R

点评

但是它们不是这样配置的,用锥孔轴向就不能靠它们定位  发表于 2019-11-18 09:33
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发表于 2019-11-15 13:07:14 | 显示全部楼层

*

本帖最后由 17567410 于 2019-11-15 13:13 编辑 9 m& W6 \1 i' y* ]

1 B9 p: ^! Q' _3 X应该是装不上吧,其次两个锥孔不合理,再有即使装上了又咋个调整法,轴向是窜动滴。
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发表于 2019-11-15 13:34:08 | 显示全部楼层
直白点,左边一组轴承怎么拉紧,右边的丝母是限位防止过盈还是退卸用滴。
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发表于 2019-11-15 13:59:17 | 显示全部楼层
这种轴,都有现成设计的。无非结构改动大小而已,可以参照各大厂家的车床主轴结构。精车,如果要求高的话,建议中间那个推力球改成2344系列的双向推力。如果有速度要求的话,就改成前后都是角接触球轴承结构的,看你要求的刚性,选2+2结构或者3+2结构)

点评

有道理  发表于 2019-11-15 14:26
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