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楼主: 未来第一站

高端的设备往往多使用最朴素的设计^_^

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发表于 2019-11-12 16:47:05 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2019-11-12 11:15
/ ^/ T3 i) d, U7 B3 g接蚁人的图顺便问几个问题哈。9 E1 c2 L  L2 R$ {, @: l' I
图一的几根细管为啥搞出那么大的弯?为了安装拆卸的时候伸长?
+ s0 J' j; w1 w
都是为了减震,
) P* O+ N  q/ e# Y) N! R3 Y个人观点
% b: `& G: P' K  V/ L. H" E6 J
8 f+ J/ o5 m1 N" k

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发表于 2019-11-14 09:33:59 | 显示全部楼层
状态失控 发表于 2019-11-12 11:15
; I9 ], }6 p+ I$ H. R接蚁人的图顺便问几个问题哈。3 N- N9 D4 e8 ?0 _7 y' m. p
图一的几根细管为啥搞出那么大的弯?为了安装拆卸的时候伸长?
  m( p- ^! }3 C8 [. K# g6 t
图一那个喷油管的设计是为了保证每一个出油管长度一致,便于调节喷油;图二的话因为角度问题不能确认是否有卡槽或者另外有一个螺栓,因此不能判断是否旋转。
5 b, W$ ~/ d' l- L2 Y6 `2 K* n! K8 g% }4 K* K- M. N

* e8 K% {  C8 v$ y7 \7 \! l9 m4 e

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发表于 2019-11-15 10:13:09 | 显示全部楼层
ltcjmm 发表于 2019-11-12 14:36
4 P& F9 V+ `: z# S8 v: _  w感觉是油管,是为了长度基本相同,目的是为压力流量均衡,瞎猜的

" ?+ `! Z+ C( [& S* ^' o- g有一个原因是材料的热胀冷缩,便于装配
. l% `. d. K/ {3 g/ _
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发表于 2019-11-15 10:57:13 | 显示全部楼层
油管弯多有缓冲振动和补偿热胀冷缩的作用,减少振动对油管接头的影响,另一方面也是为了补偿装配误差。油管这样顺着布置,也显得简洁美观,便于检修
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发表于 2019-12-19 14:06:23 | 显示全部楼层
歼击机发动机螺钉防松还用这个呢,哈哈
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发表于 2019-12-24 16:55:14 | 显示全部楼层
ltcjmm 发表于 2019-11-12 14:36
0 U: m3 Q0 {! _0 n3 Z" }感觉是油管,是为了长度基本相同,目的是为压力流量均衡,瞎猜的
. C4 h9 K) W! b$ O: x6 y0 D7 N* ^
楼上正解
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发表于 2019-12-30 16:27:08 | 显示全部楼层
设计最简单原始的好吗?只有机构原理好
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