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是我说错了么

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发表于 2016-10-8 12:54:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 宋利波 于 2016-10-8 13:27 编辑
+ J& P6 v0 s! h; }& C( \0 N9 X7 z7 k- M* E3 n
厂里接个活回来& @. e* `4 S* a  O: i8 C
内孔是7.98的     " E6 m- q2 K7 T) d" v
外径是14.0的, ^) [' M5 S3 Q3 l- d" {8 ?
深度8.0盲孔    货全长10.0- t) T' O3 F3 k3 [2 _# o
夹外径    车内孔       加工到8.0+0.02& o) E, S: w" B, H: \& M6 x! U* @, i
         车了半天时间       我抽查了   尺寸不稳定        产品要求100%通规通/止规止(通规规格8.0--8.02)     一个废品不许流向客户, H+ z8 R7 \* M4 E( e5 u( h
量了素材(原材料)内外经    同心度,8-18个丝不等。
, J4 X! w" O( l& C$ d我提出素材不行        加工尺寸保证不了        老板说别人都可以加工出来     我们为什么不可以. Y% I7 j: |1 @) ?
争执了许久,他在怒火中退了素材。我觉得不能接受。
  c2 Q! w6 a, H7 u, |0 V9 P& s
  D. U" G# X% \, S( `6 u
! W2 h$ I* Y1 x6 l5 u补充内容 (2016-10-8 21:01):
9 K, ?1 n: E, K' T. _4 i# h9 G) d9 c: I5 J工件:环套
2 k5 T, _' Y; d) L3 u* Q% J加工内容:车盲孔* o6 l7 {; R& J, D3 R- h% @4 H) }! c
内孔毛坯尺寸:7.98mm2 ^0 F- c1 D( r4 b
内孔公差:2个丝
4 {- |7 ^" B- f+ i& c: y检验方式:通止规 8——8.02) _9 y3 d7 _2 u  x4 |) B
孔深:8mm' Y% J1 D- Q4 J# \0 C& p& ?
工件外径: 14mm,
* @2 f3 M6 W2 ]) z, s工件长度:10mm8 G9 t- J3 J! T* G# d
毛坯(半成品)外供8 `2 B2 h7 B$ N: E* p2 |
本工序工艺:夹外圆,车内孔3 I4 L5 F2 s! e; b, S1 j

8 e7 K+ `+ A" v7 S$ o. L补充内容 (2016-10-8 21:16):; {  F' t& X$ D, s( w6 N
不用考虑其它办法了,没有那些个设备。就只能是夹外径车内孔。没有同心度要求,要通规顺畅过,止规不通过即可。机器精度1丝以内。( Y) a. V. n* }

& m' M3 ^# ^# p2 p补充内容 (2016-10-8 21:17):
5 L+ r2 ~% u: w& Z$ O  ^: k目前是通规紧或是不过,止规止不住。做的产品百分之五十合格,百分之三十五通规紧不顺畅通过,剩余的止规止不住
. k  V: d0 F& g+ A" a+ x, v% ]  E* K
. c9 n& e3 k  I: w1 L7 a% S9 C补充内容 (2016-10-8 21:23):' ?  ^% d4 U1 a# S
我的观点是,毛坯同心度偏差太大(8--18个丝)。夹外径车内孔,影响内径。有的位置车到了,有的位置车不到。毛坯余量不足够车削。车出来的东西100%不圆。导致加工尺寸达不到要求,通规通止规止。
, b. T1 i" J9 B& A. P8 D5 B2 A' p+ K. y/ S! \: X+ R: J: t
补充内容 (2016-10-8 21:32):$ P. O( \$ G# Y, [3 e  z! e, R
批量加工的,几万个产品,因为看着简单,所以价格低廉。一个班10小时一台机的产量得达到2000个以上才有钱赚,没有全检出货这个工序。有一个不良品流向客户,将会导致整批次产品退货或是扣款。

结束时间: 2017-1-6 12:42

正方观点 (10)

可以加工能保证尺寸

反方观点 (7)

不可以加工保证不了尺寸

辩手:1 ( 加入 )
 
辩手:0 ( 加入 )
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    发表于 2016-10-8 13:29:38 | 显示全部楼层
    本帖最后由 albert.tang 于 2016-10-8 13:31 编辑 - S7 `1 N5 C' J- ~
    1 Z& d. s3 z& z
    前面说“内孔是7.98”, 后面怎么又“车内孔  加工到8.0+0.02" 1 M% m& o1 Q6 T  P
    内孔到底是什么公差?
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    发表于 2016-10-8 13:51:08 | 显示全部楼层
    是素材内孔7.98,加工到8+0.02吗?如果是这样,同心度0.08-0.18,车床确实加工不出来。1-2个丝的余量,钳工手铰一下就可以了。
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    发表于 2016-10-8 13:56:25 | 显示全部楼层
    7.98加工到8.02,单边2个丝,蒙鬼哪?
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    发表于 2016-10-8 15:19:30 | 显示全部楼层
    搞毛啊,这么差的同轴度
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    发表于 2016-10-8 15:32:50 | 显示全部楼层
    你最好把问题的表述重新组织一下:
    0 L# S' i* ?7 A% v- S+ S# y工件:环套(没理解错的话)
    ; w) |7 K8 U) Q1 @. U加工内容:车盲孔/ i- Y; J1 C" G# \2 S# F+ ~
    内孔公称尺寸:7.98mm
    , ?* s$ d5 T( `# L9 e0 Y5 q内孔公差:???7 q, J/ G) E# K$ U2 e3 s
    检验方式:通止规 8——8.02" B8 M8 e) e  J, n
    孔深:8mm
    0 N: y+ u* X  V4 E% c6 {工件外径: 14mm
    2 x4 |" f1 {! A# w  a工件长度:10mm3 \: P4 A& g$ F: i1 p4 v
    毛坯(半成品)外供% m* u% G( t( {! E% }3 d) ^* E
    本工序工艺:夹外圆,车内孔。" a1 j1 e! k+ U/ y* K
    5 ~  m5 l  _* F/ _
    你的几个说法很不好懂:" O: t+ |: y8 p( n8 i
    1、给你的公称尺寸是7.98,给你的通止规是8——8.02,而你直接把孔车倒8.02,这是什么逻辑?
    ( P) [5 H8 |0 l1 L2、“尺寸不稳定”到什么程度?是什么原因?你的车床能保证的精度是多少?$ R8 T' Q' V# m  w: y
    3、似乎外供毛坯同轴度偏差较大而留给你的加工余量不足,这个问题应该在毛坯进厂检验时发现并处理。跟你的“尺寸不稳定”没有直接关系。
    & W- I  Y: A$ ], c5 ?% \
    ( v% t9 G4 s/ S9 P  q  O4 M- G, e1 W5 C7 X6 G! X1 O
    所有这些问题都应该拿数据说话,凭空争论没有任何意义。; n7 Y2 b  P6 W( }7 a: k2 ]' H) ]
    最后,你的问题到底是什么?是你如何保证精度的实现,还是你和老板谁是谁非?: \1 A+ c5 y+ }5 F/ H/ }4 O

    7 v; T7 |3 P- e8 p2 M+ c: E# r

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    参与人数 1威望 +1 收起 理由
    宋利波 + 1

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    发表于 2016-10-8 16:19:06 | 显示全部楼层
    如果内外圆没有同轴度要求,那我觉得你说错了。

    点评

    我也觉得,单纯的加工内孔的嘛  发表于 2016-10-8 19:24
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    发表于 2016-10-8 16:55:56 | 显示全部楼层
    先钻孔,钻完孔,可以铰孔(现在有买铣铰刀的,森泰英格就有,公差保证及同轴度都没有问题),车外圆
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    发表于 2016-10-8 17:25:15 | 显示全部楼层
    加工前,,每个都量一下不就好些吗?
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    发表于 2016-10-8 18:04:23 | 显示全部楼层
    不能接的活
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