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用“环面蜗杆减速器”设计机器人逐渐成熟

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发表于 2023-10-22 15:28:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
几年前突发奇想~如果机器人利用环面蜗杆减速器会如何?7 e1 |3 {- `2 [# h2 d" I
坑是比较大也遇到许多的问题,因为没啥参考,只能个人业余时间慢慢摸索和不断调整,时间很快一下又来到了双足&四足时代。。。https://b23.tv/T8Dy2fB
' K# f4 Y$ W4 C" F+ Q8 i2 [8 ^* D
2 m4 H( q  ~0 S
/ c! z+ X9 W4 s# @

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发表于 2023-10-23 09:39:37 | 显示全部楼层
环面蜗轮蜗杆最大的问题不在于精度和速度,最大的问题的使用寿命。在弧焊领域应用时,机器人常年进行摆动焊接时,如何保证精度寿命。

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喂我袋盐 + 1 思想深刻,见多识广!

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 楼主| 发表于 2023-10-23 09:57:32 | 显示全部楼层
parkorliu 发表于 2023-10-23 09:39! `2 [3 r6 T: v: o
环面蜗轮蜗杆最大的问题不在于精度和速度,最大的问题的使用寿命。在弧焊领域应用时,机器人常年进行摆动焊 ...
! A& \4 s5 T( |! S6 _
替换部分零件为其他耐磨材料,虽然减少了环面蜗杆原本的承载能力,够用就好5 V- ?! n% R; A
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 楼主| 发表于 2023-10-28 14:52:16 | 显示全部楼层
parkorliu 发表于 2023-10-23 09:39# c8 i: d+ K4 F0 R  Y8 y2 H
环面蜗轮蜗杆最大的问题不在于精度和速度,最大的问题的使用寿命。在弧焊领域应用时,机器人常年进行摆动焊 ...

4 _# p8 c8 T% r! w4 }另外比数30以下&导程角度大~非自锁,再解决些其他问题,优势对比少齿差系列有轮啮入、啮出等问题! u7 o& ~$ `1 B6 S
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发表于 2023-10-29 09:53:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 喂我袋盐 于 2023-10-29 10:06 编辑   `( b3 F& e; ^! ?7 a9 C% Q
( `( X& b% K8 d" ^6 a
https://www.bilibili.com/video/BV1Wh4y1B7Eq
, G( K  \3 q; l$ \! Ghttps://zhuanlan.zhihu.com/p/580557395?utm_id=0& H9 @& V2 P7 m+ }& K
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发表于 2023-10-29 10:18:03 | 显示全部楼层
请教LZ一个低成本之问。
+ ^3 ]4 ?) W: d. b
$ o2 s% T- J' }% v# j9 |咱们捋一下。
4 H% L. t1 i# F+ i% R, b% t0 D, g/ N# U+ H& j. O
如果要大量推广,飞入寻常百姓家,那么必须低成本;
9 a' H" Y% J% w. f0 a# w# v
( |9 N) M6 @5 m! x/ u为了低成本,所以研究核心部件的低成本化。逻辑是自洽的。$ B1 S/ H$ ?) t. ?. O5 d

) g4 T% ^2 e( A  O1 P* w5 c3 ?换句话说,如果大量采用贵一些的标件,方便DIY替换,是否也是一种造福普罗的低成本之路呢?. V+ ?8 p' ]- Q1 ^

( F: e" W- r9 U' D: M此路通否?& N+ U$ w; i9 C7 X8 j1 V( ^5 \  @
; w, s) V9 t5 \/ P2 z8 E; ?* q
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 楼主| 发表于 2023-10-29 11:08:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdesign 于 2023-10-29 11:34 编辑
" r" e2 V4 U' j: }
喂我袋盐 发表于 2023-10-29 10:183 J/ m7 D' X, R9 i# X% A
请教LZ一个低成本之问。
  A$ K" U) g* ?" L2 d  ]& W. O3 B
# Z. l) H: L5 p; f- ^0 L6 C咱们捋一下。

3 Q8 Q7 X. z. U& y3 c( i易格斯有推普通涡轮蜗杆减速器做的机械臂,当然他们用其优势的工程塑料。
1 n! h4 g$ g! \0 z再来剖析“环面蜗杆”的相对优势:
6 z" s4 g+ K  j" ^* b* @) x! t7 S承载能力强、效率上去了,当导程角度加大后会使压力油膜保持得更好;' w6 n. `9 `; i  i8 T; E
但是导程角度大会难加工,这个是需要解决的问题;
! E0 s& |) H) l4 ~再是加工精度方面问题,也是需要解决的问题;% M# B1 t$ A- S7 R) C, G+ R
所以俺撸了几个小加工磨(专)机,缺点是只能加工“这个”,这样主要零件会采取压铸模具做初胚,再上专机精加工来实现低成本。
. v" S  l; @& B7 S; W- T0 O; k! H3 h~减速器结构上魔改设计 牺牲些承载能力,换取容易精密加工等方式(有失有得)# j- ]* u3 S3 M' {+ a7 t

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发表于 2023-10-29 11:17:08 | 显示全部楼层
xmdesign 发表于 2023-10-29 11:08
& `2 o, W" _5 q0 _0 M1 W易格斯有推普通涡轮蜗杆减速器做的机械臂,当然他们用其优势的工程塑料。
* G1 z; Q7 j' f& M; v: Z. \3 T再来剖析“环面蜗杆”的相对优 ...
* L# f$ R" v/ n/ R
用钣金做机械臂,降低承载要求?这个思路可行吗- b5 q/ F) d* [- f9 D7 l: `
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 楼主| 发表于 2023-10-29 11:24:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 xmdesign 于 2023-10-29 11:33 编辑
4 U8 J' L+ k7 t, M( O$ j
喂我袋盐 发表于 2023-10-29 11:17( T# p: N' p: Q! x
用钣金做机械臂,降低承载要求?这个思路可行吗
7 \6 m# ]0 x) L7 k- t
得益于蜗轮的双输出轴方式,双端紧固后形成受力的拓扑结构,机械臂本体的刚性其实较好,再本体自重较大减少,当然本体成本确实降到极致,不过易格斯并没有太优化外观和优化机械臂结构,例如机械臂本体内增加平衡拉簧,俺稍微补了下这个方面。
' n3 k' P; k9 g+ m" @3 ]
3 j; v. k' E' ]& ^( e
9 P* L* y) Z* B2 C0 W$ q1 k$ E$ _
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发表于 2023-10-29 13:53:50 | 显示全部楼层
xmdesign 发表于 2023-10-29 11:24$ D6 [# N2 n; K% M6 [! o
得益于蜗轮的双输出轴方式,双端紧固后形成受力的拓扑结构,机械臂本体的刚性其实较好,再本体自重较大减 ...

+ i% M2 H2 t' n1 O7 lhttps://www.bilibili.com/video/BV1Ss4y1e7Km
. E9 c$ y) c  W6 R( [3 {- ?8 x' o# y1 `
易格斯的转型之路肯定是值得点赞的。
9 L! o( u6 S# x! i
  Y; R$ p  b: Z: x9 l, B+ n" N他的机械臂我还没看到显著的优点。lz怎么看?1 g  A1 z/ X% b' Q5 d' w
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