飞机专用拖车的物理难题，我在航空公司工作

caucsaa

大家好，我在航空公司工作，最近发现有一种飞机拖车，原理如图：拖车上有前后两个滚轮，可以夹住一个起落架上的轮胎（飞机有三个起落架），当滚轮转动时，即可带动飞机轮胎转动，让飞机在地面上滑跑。

请教大家：两个滚轮需要有多大的夹紧力、也就是说滚轮和飞机轮胎之间的压力多大时才能转动轮胎而不会打滑？

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尤其，我百思不得其解的是：滚轮和轮胎之间算滚动摩擦还是滑动摩擦？如果算滚动摩擦，由于滚轮的粗糙程度和跑道差不多，那么轮胎和跑道之间滚动摩擦系数约等于轮胎和滚轮之间的滚动摩擦系数，那样岂不是滚轮和飞机轮胎之间的压力要等于飞机对跑道的压力（飞机全重），才能产生足够大的摩擦力，可是一个轮胎无法承受滚轮那么大的压力啊！

希望大家指点迷津，谢谢！

狄奥多西今犹在

还有这种杠杆，学到了，辊轴和轮胎之间应该是类似于滑动摩擦的，但是轮胎这种非绝对刚体的摩擦力不能简单的套平面滑动摩擦系数计算，举个例子，轮胎花纹有增加摩擦力的作用，但是物理告诉我们接触面积变化不会影响摩擦力，所以增加花纹实际上改的是摩擦系数。总的来说辊轴通过挤压轮胎使其获得更大的摩擦系数，就可以以小于飞机重力的力滚动轮胎了

js20060000

就是轮子在水平方向上的分力大于克服轮子向前运动变形阻力就OK了

亡者慈悲

高端大气。

亡者慈悲

高端大气，

萧萧天竹

楼主也是CAUC的，我也是CAUC的

兰麒CZ

有意思的么，围观学习中

野嘉森

动静之机 发表于 2014-7-1 11:02
果然是德国鬼子干的。

+ I) ]. d: p5 ^1 ]! ?曾经见识过直接驱动对方轮子的工具：

这个确实比较有意思。

半咸鸭蛋

6楼正解，1~5楼别误导楼主啊 搞飞机是件多么严肃的事

动静之机

请教滚动摩擦系数和滚阻系数有什么区别？
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7 n* M' f1 a1 g$ Z; j% b( K- p4 N这篇资料http://image.sciencenet.cn/olddata/kexue.com.cn/upload/blog/file/2010/9/20109315859225298.pdf说：
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继续推测：
飞机的轮胎很像方程式赛车轮胎的样子嘛
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在昨天这个链接http://hpwizard.com/tire-friction-coefficient.html
中的自动表格里面选择高品质方程式赛车轮胎，可以看到参考值：
静摩擦系数1.7
, v. T( ~/ T1 D* M0 y滚阻系数0.025

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