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: b: T0 s# G6 |5 e# \) j 没干这次新活之前的一个周五下午，在机器上翻看以前做过的工程旧照片，偶尔翻到以前为一家大型幕墙公司做的可打开透明屋顶的照片，那家公司的老板不错，首次见面对我说：“我们公司一级资质，利润比较好，合作可以放心，资金不是问题。”3 I+ r9 C2 M% r6 \; g1 e1 m: K
( ]9 F: P6 N9 ]5 f- H 其实，谁关心资质的问题，合作干活就是个信用问题，果真，那老板是有信用的人，这是我第一次遇上，不多见。但我知道他的利润，假如我是他，干几年也许就收手了，你看，我没出息吧？( z# Q' u! ^1 f# P
% N/ j) I- G3 Z' R9 ]# ^& e# z7 w 一看到玻璃幕墙，不知怎的，一下就想到了以前在北美的朋友G 先生，我认识他的时候，他就供职于一家很大的幕墙结构公司。
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G在我认识的人里是非常出色的家伙，至少我是这么认为的。他和另一位我认识的C先生一样，英语水平都很高，人也长得帅气，都是那种可以用不同的词汇在不同的段落说一件事的家伙，都有很好的当地口音，另一件事，他们的太太都很漂亮，属于美人级别的，这不是每个男人都有这种幸运的。相比起来，我就只能自认是一只普通的菜鸟。
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, S( t# ?/ p# I$ P% p2 f' I9 a G 先生是高考以后的第一届大学生，在那之前是在一家特大型工厂的毛泽东思想宣传队里拉胡琴。要论年级，他不比我高多少，要论岁数比我大不少，论经历，我比不了。
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那年，宾州下大雪，我最早工作那家大厂的总工来了，因为大家都是熟人，G 先生请大家到他家里一叙。那天，他开他老婆的小红车来接我，因为雪大，他的大车被他老婆开去上班了。
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4 C9 @/ o0 C1 H0 P3 M* J 车准备进入一条小路之前，他嘱咐我扶一下扶手，他要表演一个高速过弯。% d9 v' B! M5 l% t3 l- {
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进入路口前，他没有减速，接近路口的时候，只轻点了一下刹车，急打方向，再迅速加速，车尾在滑移中平稳甩过路口。3 y4 Z( f; J1 g$ c: n
: b3 v2 W$ n2 R' s. i “佩服！”我说。- ?0 R# Z. o5 H
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他有些得意，说：“我在明尼苏达上的学。”
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1 X' D4 d2 v8 G( x7 p; J4 o& R 现在回首那个年代，很多的感慨，那时，我就是个只具备强力打击的中等类型的菜鸟，自认为世界上哪有我干不了的事情，无论什么结构，拿来！用单传动带128米的冷床，怎么样？同步没问题吧？ 77、78届的家伙是绝不会干这样的事情的。当年自以为纵横世界，实则是人生的道理知道的忒少，感觉就是‘看咱给你干一个新东西放那，大家抄两年！’2 B4 [7 U3 ~! K" y) c
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G先生是那种头脑非常灵活，适合在各种场合高速过弯的家伙，有一天临近中午快吃饭的时候，我一抬头，发现他在我图板边上站着，而以前他没有来过我的公司，也不知道如何用洋文称呼我，偌大的公司他是如何找到我的？看我感到诧异，他说：“我在进口处问一个老外，说要找人，人家问找谁，我告诉他，找华人，谁都行。”7 X5 Q/ l, s& k6 L3 ]! c
3 M; B q. u. w! B9 p; F/ w, _0 v 他又一次在我面前得意了。# H; t- `& K2 s" y3 Z
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在北美，我认识的许多留学生都有这种潜质，对社会的适应能力都很强，在强手如林的美国社会可以顽强地生活下去，有时我还很羡慕他们，羡慕他们的机会，羡慕什么时候也可以留学。/ e4 l r F y$ U
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中国这些年的发展速度确实是太快了，社会急剧转型，甚至显得有些残酷，海龟再回来已经显得不适应了，也没有什么优势了，有些海龟已经没有高速过弯的能力了，中国的弯道比美国的要更窄更急。要论适应能力，反而不如像我这样的‘纯土鳖’了，海龟有时显得笨重而拙于行动。每年都有同学从海外回来，我们陪他们吃饭，四处看看，之后就是劝他们，说：回去吧！等着落叶归根吧！他们承认已经失去了和我们的竞争能力了。他们没有优势，一点都没有了。* m( a1 F8 i D& P' h" S, Q
1 u+ u {8 Q- `! q 社会转型，需要你高速过弯，车辆要好，操作要准确、及时，有胆量，有技术，转弯的瞬间假如你犹豫了，假如你胆怯，后果是相当可怕的。大多数的人是没有勇气高速过弯的，当然包括我自己，他们安慰自己说：平静和退却也是一种人生的快乐。鄙人有时就这么想，你觉得可笑吗？当鄙人自认是一只混事的菜鸟的时候，在网上到招来一片骂声，始终就没懂，是在骂我吗？还是在骂所有混事的家伙，假如大家不混，中国的产值应该是美国的4倍，火箭应该出太阳系看看到底有没有小绿人。
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鄙人虽在公司扫地，但鄙人知道人生如何高速过弯和过弯的重要性，就像F1赛车，过弯水平是最重要的一项技术，94年的伊莫拉赛道，塞纳就是没过得了弯，那家伙是我最崇拜的F1之神。. G0 D, A" C) A
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我认识一些航空界的朋友，当年，运十下马的时候，他们有些人还不到40岁，当然我那时就是在地上乱蹦的小菜鸟。岁月悠悠，现在早就不是当年的景象了，你知道铝铆结构的算法，以及完全没有用了，就是想给别人上课，都不见得有听众了，当年，你没有高速过弯，就只能沿着另外一条路走下去，再想转弯已经没有什么机会了，现在是碳纤维时代，联结方式是碳—钛方式。: K/ o; ~+ v% \) _0 d
1 D( u. B$ [( X9 V 中国社会的转型，是世界上最急的人生弯道，经济发展是短周期、急进型的模式，你的车要有急驶、急停的能力。你认为可以停留在某一个行业？那是你自己的幻想，假如你停住了，那也是一种低水平的停留，也许海浪还没有卷到你的家门口，好多以前有这种想法，并因此而沾沾自喜的家伙，一旦海浪拍到他们，他们往往是抵抗能力最弱的人。" l7 t: l8 j3 x/ |
1 c1 N1 W! q# E 听联想的柳传志讲当年的经历，卖旱冰鞋，倒买卖，还试图搞房地产，直到今天停留在组装PC上，转型是随时的事情。
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我国人民高速过弯的能力很强，但过弯前的反应比较迟钝，一般是等到不得不转的时候开始超高速的过弯，以致于弯道上人满为患，大家是做臭一个行业，再集体奔向另外的一个行业，根本原因是没有跟上世界的发展潮流。世界有什么了，我们才挤向那个弯道。
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' P: \9 O' K S 具体到你，我觉得你应该是可以高速过弯的，要多念书，多见识新东西，多干活，那将构成你的驾驶技术。/ y2 e8 F7 _* O6 `7 m E
7 C& Y/ @2 o/ M$ C/ k2 \ 同时，你要有很好的社会面具，有人生的硬壳，那是你行驶在社会上的车辆，能不能过去，那还要看你的运气，我想，你的运气也许比塞纳好些。 o: k$ K0 Q& J/ P! S% Q$ t: B/ D9 T& [! |
% Q4 @8 N6 [* ^9 E" Z0 X 抱歉，我这人说话好跑题，根本原因是水平低，说话没谱。+ b/ F ]% A+ d' t1 P6 ?; t) `
: V$ w# T" I# ~' e2 T0 { 再说回正题，我最开始说的幕墙公司的老板，就是一个善于高速过弯的人，在根本就不知道一个机构如何实现的时候，就可以先签了一个很大的合同，他说，相信有人会帮他的。' x7 g2 f- ?4 P* ~( J# `
5 z/ T9 ~; Z5 R& p, ]1 |* f 许多老板都有这种能力，但不翻车，邓小平大人让他们摸着石头过河，他们还真过得去，要不如何做老板。& f; f# e( Z; h. f3 r0 `
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我不行，我常在岸上看人家过河，还问人家说：“水深吗？要不等退潮的时候我再过。”; k* |# P0 V2 d. o/ g0 G; z
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人家说：“傻瓜，这是河，哪有退潮的时候？”
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发表于 2007-11-20 12:01:38
